簡歷編號：58818 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 凌福祥 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1985年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 廣船技校 | 所學專業： | 焊接 | |
| 最高學歷： | 職高/技校 | 工作經驗： | 10年以上 | |
| 現所在地： | 廣東廣州 | 籍貫： | 江西贛州 | |
| 技術特長： | 焊接技術好，工作認真負責 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 焊工 | ||
| 希望工作地區： | 浙江省 廣東省 福建省 湖南省 江西省 | ||
| 崗位類別： | 生產主管/組長 焊工 | 求職狀態： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 10000以上 |
| 工作經歷 |
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| 2004年在順德7817工廠從事船體分段主焊縫UT、RT位置焊接至2009年7月結束；2009年在廣船國際搭載部從事焊接班長一職，主要組織船體合攏焊接班組的生產協調工作，一直都有參與重要節點生產協調工作，曾在部門物量比賽多次獲得前三名，2014年參與亞馬爾天燃氣模塊運輸船建造；2015年參與中國最大半潛船“新光華”船體焊接，至2017年5月因個人原因結束廣船搭載部工作。2017年6月開始至今在比亞迪第二十二事業部鋼結構工廠從事班組長一職，負責新進員工技術指導培訓，班組日常工作協調，半自動埋弧焊接工字鋼，厚薄板多層多道全焊透技術培訓。參與比亞迪汕頭、廣安、西安等項目的軌道梁焊接；比亞迪汕頭、衡陽、無為廠房結構焊接；18年底為了改善車間作業環境提出10-14mm全焊透位置采用單面焊雙面成型工藝從而減少碳刨對員工及車間污染。18、19年度班組所涉及產品質量零投訴。2020年8月至2021年3月在江門多金鋼結構工程有限參與香港廣華醫院項目焊接。 |
| 個人簡介 |
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| 焊接技術較好，探傷合格率為百分之九十以上，對工作認真負責，對鋼結構生產流程熟悉。 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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