1.銀河商務中心地下室及3#樓鋼結構工程，項目主結構為鋼結構（雙）十字型預埋鋼柱（梁），該項目最大最難的問題在吊裝半徑有45米，最重的單根梁有10t，經過精確吊裝測算過以后我們方案擬選用300t的吊機進行吊裝，后經組織專家進行論證過后一致認可此方案；在該項目中，項目經理進行統籌部署、溝通協調，由我進行安排落實，將施工任務和工作一步步完成。期間的技術方案是由項目經理組織編制，實際完成人是我；施工過程中的加工管理，過程資料編制以及結算決算均由我一人獨立完成。雖說項目不大，但是讓我對項目實施的全過程有了初步的了解，以及鋼結構的加工工藝流程有了初步認識。
2.合安高速03標改擴建上垮橋鋼結構施工項目，該項目為合安高速03標（廬江段）沿線鋼結構上跨橋梁工程；總用鋼量1400t左右，沿線共7座橋，橋梁截面形式有鋼板橋、桁架橋和箱型梁，最大截面寬度8.5米，最大跨徑30米，項目合同總額約600萬（不含材料）。因該項目為高速公路擴建項目，車流量十分大且現場不能進行全封閉吊裝，運輸和吊裝難度十分大。經多次與總包單位溝通協調，最終決定采用跨吊。方案經專家論證過后一致認可；在該項目中，我的工作崗位是材料員以及質量員，職責是建立材料進出場臺賬；對加工生產的材料使用進行監督管理，嚴格控制損耗；及時讓產品出庫，發送至安裝現場；對加工制作過程中的質量監督控制；通過以上手段對項目成本進行控制。經歷過該項目，我對鋼結構項目的實施全過程有了一個比較深入的了解，對項目管理也有了更深的認識。 |
