1991年11月進入船廠工作，1991年11月到1993年4月擔任船廠施工員并負責相關的生產技術等待工作，1993年4月到1995年5月調任生產技術部，負責船舶工程生產調度等工作，并在1993年９月經過學習培訓獲得由四川勞動人事廳下發的船舶修造技術員職稱證書，1993年10月到1995年5月，本人先后組織建造了當時本廠最大的三條大船，2500---5000噸級貨輪；工作到1995年6月。1995年6月停職后前往珠海市工作，并與95年7月11日就職于香港聯誼集團控股的珠海聯誼機電工程有限公司工作，主要從事機場地勤設備的制造安裝調試等工作。如機場登機車；貨機上下貨物的升降平臺車，以及香港新機場的大型輸送轉運站工程。北京和夏門飛機場機翼維修架工程，先后擔任生產部機車組組長;裝配車間主任等職，工作到1999年3月。1999年3月回廠后，由于當時宜昌到萬州混裝運輸船舶的大力興起，我廠先后建造和改建了二十多艏大型滾裝運輸船舶，本人主要負責船舶的船體結構，焊接工藝生產管理現場技術等工作。2000年11月通過學習培訓考試合給取得由重慶市人民政府頒發的船舶修造助理工程師資格證書，2001年到2003年期間擔任船廠生產部部長，主抓生產控制節點進度組織展開工作一直工作到2003年3月。2003年5月就職于上海澳亞車輛部件有限公司，擔任車間主任負責生產管理工作，在工作期間主要負責車間的生產技術和零部件加工工藝編制和工裝夾具的設計制作等，主要生產半掛車后橋，后橋軸頭，牽引銷鎖鉤制動環等零部件的制作和加工裝配，一直工作到2005年2月。2005年2月受聘于中國北方玻璃技術工業有限公司生產技術部工作，從試生產調度管理工作，主要生產世界領先的水平大型彎鋼化玻璃機械設備，并負責各生產車間的管理協調等。07年負責生產技術部的機械零件的加工工藝編制等工作。2011年調入北玻真空制造廠工作，擔任生產調度和生產計劃配套工作。從生產計劃組織配套等全方面入手展開工作。一直到現在。本人從1991年11月進廠工作到現在，先后從事過船舶焊接技術管理，冷作裝配船舶機電設備安裝，船舶工程施工，船舶工程項目管理，生產計劃，生產調度等技術機械設備制造等管理工作。有多年的的實際工作管理經驗和生產組織協調能力，能熟練應用辦公自動化和CAD等。 |
