簡歷編號：27197 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 孫馬 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1988年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 武漢交通職業(yè)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 船舶工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 8年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 湖北咸寧 | 籍貫： | 湖北咸寧 | |
| 技術(shù)特長： | 踏實(shí)，本分，注重團(tuán)隊(duì)精神，勇于挑戰(zhàn)自己，勤奮好學(xué) | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 焊接工藝工程師 鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 湖北省 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 工藝員/生產(chǎn)工程師 焊接工程師 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 一 2011-2014 廈門船舶重工股份有限公司 技術(shù)質(zhì)量部 管理員 1 先后從事船體結(jié)構(gòu)，舾裝 技術(shù)質(zhì)量方面工作。 2 獨(dú)立主持參與散貨船集裝箱船 海工船以及汽車滾裝船焊接質(zhì)量方面工作。熟悉各船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。熟悉船體結(jié)構(gòu)，并能獨(dú)立完成焊接工藝相關(guān)工作持有CCS 無損檢測 RT UT PT MT 二級證書。 3 在這期間接觸過鋼結(jié)構(gòu)橋梁 廠房 管廊 詳圖拆解工作，會用TEKLA 軟件對圖紙進(jìn)行詳圖拆解并出圖。期間完成過廠房（大約100T） 管廊 深化出圖工作。 二 2014-2017 浙江造船有限公司 質(zhì)量管理部 焊接工程師 持有美國焊接協(xié)會 頒發(fā)的CWI 證書。熟悉并掌握AWS D1.1 API 1104 CCS材料與焊接規(guī)范 了解ASME 第九卷。NB/T 47014 在質(zhì)量管理部 焊接質(zhì)量科作為焊接主管，主要負(fù)責(zé)： 1 負(fù)責(zé)向船東匯報船舶無損檢測以及焊接方面資料，協(xié)調(diào)處理船東，船檢對焊接方面的疑問。 2 負(fù)責(zé)焊工取證以及焊工培訓(xùn) 3 負(fù)責(zé)焊接工藝評定 4與生產(chǎn)部門溝通協(xié)調(diào)，制定方案，配合生產(chǎn)。 三 2017-2018 合加新能源汽車有限公司 研究院 焊接工藝工程師 1 根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范，負(fù)責(zé)焊接質(zhì)量控制。 2 對新產(chǎn)品新材料進(jìn)行焊接工藝評定，組織和參與新焊接工藝評定的制作。 3 負(fù)責(zé)焊接工藝審核，保證焊接工藝的正確性與合理性，確保焊接工藝得到焊接焊接工藝評定的覆蓋，監(jiān)督焊接工藝的貫徹執(zhí)行。 4 負(fù)責(zé)焊工資格，持證上崗。并對焊工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。 5 負(fù)責(zé)審核焊接材料類別，對材料保管，發(fā)放，使用情況監(jiān)督。 6 負(fù)責(zé)編制焊接作業(yè)指導(dǎo)書 7裝配工藝編制，以及日常BOM表清單維護(hù)。 8 負(fù)責(zé)圖紙工藝審核工作。 |
| 個人簡介 |
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| 2008-2011 武漢交通職業(yè)學(xué)院 船舶工程技術(shù) 2009-2012 湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院 網(wǎng)絡(luò)工程 2012-2013 年 考取 CCS中國船級社 無損檢測 RT UT PT MT 四項(xiàng)二級證書 2015 -2016 二級建造師 （土建 市政） 2015 BEC 2017 美國焊接學(xué)會 CWI 焊接檢驗(yàn)師 國際焊接工程師 IWE 本人吃苦耐勞 能及時發(fā)現(xiàn)自己不足，樂于學(xué)習(xí)，勇于挑戰(zhàn) 不斷進(jìn)取。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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