公司詳情
湖北天高鋼橋智造科技有限公司
- 所在地區(qū):湖北,武漢
- 公司性質(zhì):私營(yíng)企業(yè)
- 成立日期:2018年
- 注冊(cè)資金:2843萬(wàn)元
- 員工人數(shù):少于50人
公司簡(jiǎn)介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
湖北天高鋼橋智造科技有限公司-鋼板橋單元制造領(lǐng)域領(lǐng)跑者 日前,湖北天高鋼橋智造科技有限公司承接的西安市地鐵10號(hào)線渭河大橋上、下層面板單元件及挑臂單元件,共計(jì) 9095噸,現(xiàn)已全部通過(guò)驗(yàn)收,順利交付甲方,標(biāo)志著渭河特大橋順利合龍已近在眉睫。 在西安地鐵10號(hào)線規(guī)劃中,有一項(xiàng)國(guó)家級(jí)的橋梁工程,那就是公軌合建橋!簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),公軌合建橋是上層布設(shè)城市快速路,下層布設(shè)雙線地鐵、城市輔路及慢行系統(tǒng)。 渭河大橋工程是中鐵九橋北方公司承接的重點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目之一。天高橋科洛陽(yáng)基地從中鐵九橋承接了該橋上、下層面板單元件及挑臂單元件的的訂單后,迅速組織精兵強(qiáng)將,進(jìn)駐生產(chǎn)基地,只用了72天的時(shí)間,一座現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間轟鳴而起,首批次制件5塊板單元全部通過(guò)驗(yàn)收,合格率99.8%; 召集基地管理層會(huì)議,生產(chǎn)計(jì)劃嚴(yán)格落實(shí)到人,車間生產(chǎn)布局重新合理調(diào)整,施工人員采取多班制作業(yè)等多項(xiàng)措施;對(duì)外則積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系,創(chuàng)造良好的生產(chǎn)外部環(huán)境。 正是有了這樣一群在工作中甘于奉獻(xiàn),積極進(jìn)取的員工,天高橋科才能在短短數(shù)年間,從一個(gè)行業(yè)內(nèi)名不見經(jīng)傳的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)成為在全國(guó)擁有11個(gè)加工基地,自身?yè)碛泻诵募夹g(shù)研發(fā)實(shí)力,與國(guó)內(nèi)各大橋梁總裝企業(yè)均有著深度合作的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)! 在周密的施工籌劃下,工程進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn),天高橋科在保證高質(zhì)量生產(chǎn)的同時(shí),始終把安全生產(chǎn)的宣貫和檢查工作放在首位。為使此次吊裝作業(yè)安全無(wú)誤,天高橋科襄陽(yáng)項(xiàng)目部多次組織技術(shù)方案討論,建立健全各項(xiàng)安全制度,各方人員精心籌備,檢查驗(yàn)收吊裝設(shè)備,組織技術(shù)交底,確保整個(gè)吊裝過(guò)程安全、有序、可控。 《對(duì)正交異性鋼橋面板單元縱向 U 肋焊接技術(shù)的理解與展望》從鋼橋面板形式、U肋縱縫疲勞試驗(yàn)、焊縫質(zhì)量控制因素、焊接工藝與設(shè)備、存在爭(zhēng)議的觀點(diǎn)、前景展望六個(gè)方面對(duì)“U 肋縱縫焊接技術(shù)”。縱觀世界橋梁發(fā)展的歷程,是橋梁跨徑不斷超越、橋型不斷豐富、結(jié)構(gòu)不斷輕型化的歷程;正交異性鋼橋面板以其結(jié)構(gòu)自重輕,在大跨徑橋型中得到首選設(shè)計(jì)應(yīng)用。 上世紀(jì)七十年代至今,由于閉口肋成型技術(shù)的進(jìn)步,改善了結(jié)構(gòu)局部的受力性能,致使閉口肋在縱肋的抗扭剛度上明顯優(yōu)于開口肋,所以閉口肋中的倒梯形肋(即:U肋)已占據(jù)了主導(dǎo)地位,并形成了標(biāo)準(zhǔn)形式,納入設(shè)計(jì)規(guī)范。 通過(guò)大量的疲勞測(cè)試數(shù)據(jù)表明,雙面焊接比單面焊接加大了焊縫熔深,形成全熔透,大幅改善了焊根部的應(yīng)力集中; 經(jīng)國(guó)內(nèi)權(quán)威科研機(jī)構(gòu)通過(guò)對(duì)不同熔深的U肋單T焊接試件進(jìn)行疲勞測(cè)試,測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,雙面焊全熔透試件比較單面焊部分熔深試件的抗疲勞性能得到了極大提升。 基于以上試驗(yàn)數(shù)據(jù)的支撐,結(jié)合國(guó)際焊接學(xué)會(huì)IIW的準(zhǔn)則“不求完美無(wú)缺,但求合于使用”的基礎(chǔ)上,朱總在會(huì)上強(qiáng)調(diào):橋面板單元U肋焊接工藝的目標(biāo)是“力求少缺陷,追求高質(zhì)量”。 對(duì)正交異性鋼橋面板單元縱向 U 肋焊接技術(shù)的未來(lái)展望上提出:U 肋焊接技術(shù)創(chuàng)新最終一定是通過(guò)自動(dòng)化、智能化的設(shè)備提升,達(dá)到生產(chǎn)施工的專業(yè)化,從而在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化品控; 九層之臺(tái),起于壘土;合抱之木,生于毫末!“正交異性鋼橋面板U肋雙面埋弧焊全熔透焊接技術(shù)”的積極推廣,同時(shí)也是對(duì)“天高橋科”行業(yè)品牌的正面宣傳和有力推動(dòng)!今后,湖北天高鋼橋智造科技有限公司將以更加積極的姿態(tài)參與行業(yè)內(nèi)的技術(shù)盛會(huì),與行業(yè)專家交流學(xué)習(xí),通過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新完善,把U肋縱縫焊接技術(shù)推向一個(gè)新的高度! |
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