簡(jiǎn)歷編號(hào)：98604 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 劉俊青 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1989年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 長(zhǎng)安大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 交通工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 8年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 河北秦皇島 | 籍貫： | 河北秦皇島 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 鋼結(jié)構(gòu)橋梁制圖、方案、計(jì)算，施工組織設(shè)計(jì)、施工方案 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 項(xiàng)目工程師 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 北京 秦皇島市 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 技術(shù)員 鋼結(jié)構(gòu)工程師 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2017.10 - 至今 中鐵山橋集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)研究院 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)橋梁制圖、方案、計(jì)算工作。 2017.01 - 2017.09 中鐵十七局集團(tuán) 十七局設(shè)計(jì)院 負(fù)責(zé)橋梁設(shè)計(jì)檢算工作，編制計(jì)算書(shū)，設(shè)計(jì)圖。 2016.04 - 2016.12 中鐵十七局集團(tuán) 工程部長(zhǎng) 擔(dān)任中鐵十七局鄭萬(wàn)高速鐵路站前VIII標(biāo)工程部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、開(kāi)工報(bào)告的編制審核工作，主持鄭萬(wàn)高鐵站前橋梁、路基、軌道等施工技術(shù)工作，負(fù)責(zé)技術(shù)人員管理與培訓(xùn)，項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人。 2013.07 - 2016.04 中鐵十七局集團(tuán) 工程部副部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)青榮城際鐵路5公里范圍內(nèi)技術(shù)與管理工作，對(duì)高速鐵路施樁基、墩臺(tái)、制架梁，路基填筑、邊坡防護(hù)，無(wú)砟有砟軌道的施工工藝及施工組織掌握熟練。 具體項(xiàng)目： 2019.11 - 至今 孟加拉帕德瑪大橋 帕德瑪大橋主橋長(zhǎng)6.15公里，為上層雙向四車道公路、下層單線鐵路的公鐵兩用大橋，上部結(jié)構(gòu)由41孔跨度為150米的鋼桁梁組成，單孔重約3200噸左右，全橋總重約13萬(wàn)噸，是中國(guó)企業(yè)在海外承接的最大單體橋梁工程 2019.09 - 至今 荷蘭泰爾訥曾橋梁和閘門項(xiàng)目 本項(xiàng)目為連接韋斯特謝爾德與泰爾訥曾運(yùn)河工程，由荷蘭和比利時(shí)政府共同開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)分為兩部分，一部分為兩座開(kāi)啟橋，重約800噸（執(zhí)行EXC4標(biāo)準(zhǔn)），另一部分為四座閘門，重約4000噸（執(zhí)行EXC3標(biāo)準(zhǔn)）。 2019.07 - 至今 京雄高速白溝河大橋白溝河特大橋跨越白溝河兩岸防洪大堤及整個(gè)河床，橋梁全長(zhǎng)1763米。主橋橋型布置為17×91米上承空腹式鋼箱連拱橋，鋼結(jié)構(gòu)主橋總長(zhǎng)1547米，主橋分為左右幅，單幅寬度為20.5米。白溝河特大橋?yàn)榫┬鄹咚俸颖倍沃骶�上跨越白溝河的特大景觀橋梁，大橋靠近雄安新區(qū)，是進(jìn)出雄安新區(qū)的門戶橋梁。 2018.11 - 至今 延慶至崇禮高速公路。太子車1號(hào)大橋鋼箱梁施工圖繪制 2018.06 - 至今 武漢軍山長(zhǎng)江大橋病害綜合整治 2018.06 - 至今 黑龍江黑河-布拉戈維申斯克大橋 黑河—布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆?tīng)柡樱┐髽蚱瘘c(diǎn)位于中國(guó)黑龍江省黑河市長(zhǎng)發(fā)屯，終點(diǎn)位于俄羅斯阿穆?tīng)栔莶祭昃S申斯克市卡尼庫(kù)爾干村，路線全長(zhǎng)19.9公里，中方境內(nèi)長(zhǎng)6.5公里，俄方境內(nèi)長(zhǎng)13.4公里，標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路;黑龍江大橋長(zhǎng)1283米、寬14.5米，主航道跨徑147米，橋型為雙車道矮塔斜拉橋。主橋及邊跨鋼梁采用多點(diǎn)頂推法施工，從中俄兩岸分別向江中頂推，在主橋中跨跨中合攏。 2016.04 - 2017.09 鄭萬(wàn)高鐵 新建鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段站前工程施工總價(jià)承包ZWZQ-8標(biāo)段，起訖里程：DK265＋420.14～DK308＋572.90。起點(diǎn)為清河特大橋282號(hào)墩（不含），終點(diǎn)為潦河特大橋跨二廣高速新野北收費(fèi)站匝道連續(xù)梁（含）；正線全長(zhǎng)43.129km。 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 本標(biāo)段主要工程數(shù)量：路基土石方109.705萬(wàn)m3，地基CFG樁77.84萬(wàn)米，鉆孔灌注樁2.56萬(wàn)米；特大橋39.366km/（0.5＋2＋0.5）座，框架式中橋107.8延長(zhǎng)米/2座，小橋46.22延長(zhǎng)米/2座，涵洞398.05橫延米/12座；車站1座，為南陽(yáng)南站，其中地道3007.12m2/2座、站臺(tái)墻2340m、道路8186m2、排水溝12575m；無(wú)砟道床正線81.978鋪軌公里、站線1.816鋪軌公里；制架梁1167孔（其中雙線32m簡(jiǎn)支箱梁1062孔，雙線24m簡(jiǎn)支箱梁105孔），現(xiàn)澆25.5m非標(biāo)梁1孔，連續(xù)梁11聯(lián)。 工程特點(diǎn) ⑴橋梁比例大，特殊結(jié)構(gòu)技術(shù)含量高 本標(biāo)段橋梁總長(zhǎng)39.366km，占標(biāo)段總長(zhǎng)的91.5％，其中特大橋（0.5＋2＋0.5）座，框架式中橋2座、框架式小橋2座，涵洞12座。橋梁形式主要有簡(jiǎn)支箱梁、現(xiàn)澆梁、框架橋、連續(xù)梁施工具有技術(shù)含量高、施工干擾多的特點(diǎn)。簡(jiǎn)支箱梁的制作、運(yùn)輸是施工組織的關(guān)鍵，其截面大、自重大，對(duì)施工機(jī)械的要求高。 ⑵跨營(yíng)業(yè)線、公路施工，安全要求高 本標(biāo)段上跨寧西鐵路鐵路營(yíng)業(yè)線，上跨G312國(guó)道、G40滬陜高速、S103省道、G55二廣高速等高等級(jí)道路。施工中需遵守鄭州鐵路局營(yíng)業(yè)線施工規(guī)定和高速公路、公路管理局跨公路施工要求，采取必要的安全防護(hù)措施，確保營(yíng)業(yè)線設(shè)備、鐵路行車及公路交通安全。 （3）穿越市區(qū)、跨越河流，環(huán)保要求高 線路穿越南陽(yáng)市8個(gè)鎮(zhèn)，跨越白河、潦河等12條河流，環(huán)境保護(hù)要求高。施工中應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、減少水土流失、防止河流污染。 （4）征地拆遷工程量大、協(xié)調(diào)難度大 全線征地拆遷涉及南陽(yáng)市16個(gè)村莊房屋拆遷，500KV超高壓3處、200KV超高壓4處、110KV高壓2處，通訊遷改152處和地下管線遷改，臨時(shí)用地的數(shù)量多、難度大、將對(duì)工程順利推進(jìn)產(chǎn)生較大影響。 2013.07 - 2016.04 青榮城際鐵路 青榮城際鐵路位于山東省東部地區(qū)膠東半島，連接了青島、煙臺(tái)、威海地區(qū)的主要城市，是半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道。本標(biāo)段位于威海市，線路經(jīng)威海站后于DK275＋219進(jìn)入本段管區(qū)，跨越威海市青島南路后經(jīng)溫泉鎮(zhèn)跨越S301，經(jīng)雅家莊跨越五渚河，經(jīng)下江家村、西于家夼村、報(bào)信村、終于西字城村，線路全長(zhǎng)16.3km。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 2009.09 - 2013.07 長(zhǎng)安大學(xué) 211 交通工程 本科 2015.11 河北省科學(xué)技術(shù)成果 2019.06 河北省質(zhì)量管理小組一等成果 在校期間任職校學(xué)生會(huì)部長(zhǎng)，獲得長(zhǎng)安大學(xué)校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)員等。入職以來(lái)獲得項(xiàng)目?jī)?yōu)秀工作者、公司十佳師徒、優(yōu)秀團(tuán)員、河北省科學(xué)技術(shù)成果一項(xiàng)。 本人2013年長(zhǎng)安大學(xué)（211重點(diǎn)）交通工程（機(jī)場(chǎng)工程與總體設(shè)計(jì)）專業(yè)畢業(yè)，本科學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士學(xué)位，助理工程師職稱。在校期間任職校學(xué)生會(huì)部長(zhǎng)，獲得長(zhǎng)安大學(xué)校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)員等。2013年7月入職中鐵十七局。對(duì)市政工程、高速鐵路、高速公路的施工工藝及施工組織掌握熟練，入職以來(lái)獲得項(xiàng)目?jī)?yōu)秀工作者、公司十佳師徒等。熟練掌握word、excel、photoshop、autocad、緯地、鴻業(yè)市政等行業(yè)軟件，了解BIM系統(tǒng)。年獲得公司優(yōu)秀團(tuán)員。并有河北省科學(xué)技術(shù)成果一項(xiàng) cad；緯地；鴻業(yè)市政；revit；photoshop；matlab；midas；excel；word；python編程 |
| 相關(guān)證書(shū) |
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