簡歷編號:93809 查看次數:個人簡歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 周榮鑫 | 性 別: | 男 | |
出生年份: | 1992年 | 婚姻狀況: | 未婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業學校: | 蘭州理工大學 | 所學專業: | 工程力學 | |
最高學歷: | 大學本科 | 工作經驗: | 5年 | |
現所在地: | 山西太原 | 籍貫: | 甘肅張掖 | |
技術特長: | 橋梁,鋼結構 土木工程。具備豐富的鋼結構工程,純熟設計施工流程和環節,精準工程質量、進度、安全、成本 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 工程師 施工管理 招投標 | ||
希望工作地區: | 太原市 蘭州市 張掖市 | ||
崗位類別: | 造價/預決算/招投標 鋼結構工程師 項目經理 施工員/施工經理 | 求職狀態: | 已離職,即刻到崗 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經歷 |
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2015.08 - 至今 中鐵六局太原鐵路建設有限公司 工程部部長 工作描述 公司簡介:中鐵六局集團太原鐵路建設有限公司隸屬中鐵六局集團有限公司,是一個具有鐵路施工、公路施工、房建施工、市政施工等多項一級資質的國有大型綜合性建筑施工企業。 工程部部長 | 部門:工程部 | 匯報上級:總工 工作職責:主導完成所負責項目工程從方案制定、招投標、施工技術、進度、安全管控,工法總結等全面工作。 施工組織方案:配合總工擬定施工方案,以施工織編制為主結合其他各部門建議進行方案編制、審核直至完成最終上級審批;針對施工圖及后期實施方案結合實際情況進行優化,確保方案的可實施性。 技術管理:主導完成施工組織交底,現場施工準備工作,新技術新工藝交底;針對實際需求對相關人員進行新技術專題面授或現場培訓,有效提升工作效率。 進度管理:針對項目工期進行日、周、月計劃制定,確保人員、機械、材料準時進場,嚴格把控實際施工進度與計劃進度間的差異,確保項目保質保量完成。 安全管理:通過對安全管理人員、特種作業人員、民工等安全知識會議培訓,在施工現場張貼安全宣傳材料供職工學習;不定期對勞動條件、隱患治理和職工上崗培訓教育等情況檢查,確保項目準時有序進行。 質量管理:主導規范施工作業,按照技術交底進行操作施工,全面控制施工過程,通過提前會議等形式預判各種質量通病進行防治,大大縮短工期,提高工作效率。 風險管控:通過施工過程中發生的設計變更,進行現場取證,針對超出預算部分與相關監理取證并完成成本核算后由工經部核定作為最終向業主索賠資料,確保企業信譽度,保證工作嚴謹性。 招投標:主導完成2次技術標投標,招標審核技術方案可行性(含是否具備技術力量,具備人機材是否匹配)。 其他事項:針對施工過程中項目特性研究總結新施工方案及工藝方法,開展課題攻關;積極研究和采用新技術、新材料,降低建設成本,實現投資收益最大化。 內頁資料管理:針對檢驗批、機械材料、進場材料、設計變更紙質及電子檔全部資料進行匯整后的核查工作,確保信息完整性及有效性。 主要業績: 中鐵六局局級工法2項(大跨度、跨鐵路轉體T構鋼箱梁拼裝施工工法;不等高支腿移動支架安裝鋼桁架施工工法)。 山西省省級工法1項(大跨度、跨鐵路轉體T構鋼箱梁拼裝施工工法)。 實用新型專利1項(鋼桁架安裝用不等高支腿移動支架,專利號:ZL 2017 2 0295912.5)共同完成。 主要項目: 運城北動車存車場改建工程 依據公司指示,主導完成運城北動車存車場改建工程工作:新增設2條動車存車線D3、D4,有效長度623m、680m,改造后4條存車線均滿足1組16輛編組或2組8輛編組動車組停留條件,新建框構中橋3018.7頂平米/1座,為存車線跨越運城市規劃道路設置,框構頂設置6條存車線(2條線為預留)及工區道路,孔跨布置采用11+12+12+11m,結構高度6.5m。新建機車司機、機械師公寓及生產房屋總建筑面積653.86 ㎡。 項目職責: 工程管控:通過方案設計,嚴格把控施工技術、施工進度、施工安全、施工環境、內頁資料匯整、工法管理等;在工程實施過程中與業主、設計院就施工中存在問題及圖紙變更等事項進行溝通交流,擬定施工計劃,把控項目成本及整體效果,確保項目有序運轉。 核心難點&處理方案:針對施工過程中就原圖紙中6米見水,實際5米就出現,加之天氣原因,導致原料土灰無法操作,當即調整方案,在標高時候進行碎石填充等方法,同時做好相關資料取證工作,確保項目準時保質進行。 實施效果: 項目業績:目前該項目依舊實施中,在職期間實現階段性工作100%閉環。 2016.04 - 2016.10 太原市臥虎山快速路建設工程六標段鋼箱梁工程 根據公司指示,完成太原市臥虎山快速路建設工程六標段鋼箱梁工程建設工作,該項目起點位于太鋼干校街以南,高架主線沿現狀臥虎山路向南,跨過太鋼專用線、北澗河后轉向西南,經太原動物園后,上跨石太鐵路,隨后主線高架與地面銜接,終點處與北中環澗河路立交銜接。 項目職責:主導完成鋼箱梁加工、拆圖、提材料計劃、安裝方案制定及現場安裝等技術工作;該項目鋼箱梁共計3聯,8000余噸,其中1聯為2*100m轉體T構,臨近鐵路營業線施工,參與的工程技術工作全部按時保質交付。 項目業績:目前該項目已落地,獲得公司局級工法1項及山西省省級工法1項。 2016.01 - 2016.09 古交興能電廠至太原供熱及中繼能源站工程隧道鋼桁架工程 依據上級指示完成古交興能電廠至太原供熱主管線及中繼能源站工程主管線2#泵站-1#隧道工程,鋼桁架管廊長度1220m,共計53跨次。 項目職責:主導完成鋼桁架加工制作及安裝等技術工作,該項目用鋼量6000余噸,參與的工程工作全部按時保質交付。 項目業績:目前該項目已實施落地,獲得公司局級工法1項,實用新型專利1項。 |
個人簡介 |
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2011.08 - 2015.07 蘭州理工大學 工程力學 本科 從業背景:3年以上國企工程項目管理經驗,具備豐富的鋼結構工程、動車存車場等實戰經驗。 現場管理:純熟設計施工流程和環節,精通工程力學、土力學、流體力學和結構力學專業知識;按時精準把控工程質量、進度、安全、成本節點,有效推動項目有序運轉。 項目經歷:完成“運城北動車存車場改建工程”、“ 太原市臥虎山快速路建設工程六標段鋼箱梁工程”、“ 古交興能電廠至太原供熱及中繼能源站工程隧道鋼桁架工程”項目,具有0到1項目立項到項目交付經驗,能有效把控項目節奏。 綜合素質:性格積極穩健、樂觀向上,邏輯思維能力強,樂于學習新知識,團隊協作力及執行力佳,與各部門間達到同頻共振。 |
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