簡(jiǎn)歷編號(hào):8526 查看次數(shù):個(gè)人簡(jiǎn)歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 賀旭杰 | 性 別: | 男 | |
出生年份: | 1989年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業(yè)學(xué)校: | 山東理工大學(xué) | 所學(xué)專業(yè): | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化 | |
最高學(xué)歷: | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn): | 10年 | |
現(xiàn)所在地: | 湖北武漢 | 籍貫: | 湖北天門 | |
技術(shù)特長(zhǎng): | 鋼結(jié)構(gòu)總工,使用TEKLA ,PKPM,3D3S.TSSD CAD等三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及建模出圖預(yù)結(jié)算 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),鋼結(jié)構(gòu)深化,生產(chǎn)技術(shù)管理 | ||
希望工作地區(qū): | 武漢市 | ||
崗位類別: | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 主設(shè)計(jì)師/設(shè)計(jì)經(jīng)理/總工 鋼結(jié)構(gòu)工程師 | 求職狀態(tài): | 已離職,即刻到崗 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經(jīng)歷 |
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工作經(jīng)歷 2019.02 - 至今 中鐵科工集團(tuán)軌道交通裝備有限公司 鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目總工 工作描述 全面負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目技術(shù)管理工作。主持項(xiàng)目部的各項(xiàng)技術(shù)工作,系統(tǒng)地編制施工組織設(shè)計(jì)及各種施工方案,能夠處理和指導(dǎo)工程中的各項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題; 2016.07 - 2018.12 武漢安泰科建筑技術(shù)有限公司 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)支持與招投標(biāo)預(yù)結(jié)算 技能標(biāo)簽: 技術(shù)支持與預(yù)結(jié)算 工作描述 1.負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及方案的編制; 2.給銷售人員提供技術(shù)支持; 3.負(fù)責(zé)配合銷售人員與客戶之間的技術(shù)交流 ; 4.負(fù)責(zé)商務(wù)報(bào)價(jià)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)算量 ; 5.負(fù)責(zé)完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。 2015-11/2016-0 徐州飛虹網(wǎng)架深圳分公司-------鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化設(shè)計(jì)員 工作描述 使用PKPM,3D3S.TSSD CAD等三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及TEKLA STRUCTURE建模出圖等工作。 2.湖北中楚鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司(50 - 100人)-------鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化 [1年5個(gè)月,2013-12/2015-05] 工作描述 1.使用tekla ,X-STEEL,PKPM, CAD等三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及建模出圖等工作。 2.以及工程所用材料的數(shù)量統(tǒng)計(jì),出示提料單供采購(gòu)人員采購(gòu),來(lái)料的排版,以及審圖等工作。 2.負(fù)責(zé)公司工程中鋼結(jié)構(gòu)的圖紙的讀圖,分解及審定,同時(shí)分析并指出工程項(xiàng)目的重難點(diǎn)以及要著重注意的地方,組織相關(guān)人員商討定奪,并確定加工工藝。 3.負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)以及有問(wèn)題圖紙與設(shè)計(jì)院人員的溝通。 4.配合工程項(xiàng)目其他相關(guān)工作人員開(kāi)展工作,確保公司項(xiàng)目的正常運(yùn)行。 1.武漢金華瑞科技有限公司 (1 - 49人),鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖及深化 [2年3個(gè)月,2011-08/2013-11] 工作描述 1. 使用tekla ,X-STEEL, CAD等三維建模出圖等工作,以及工程所用材料的數(shù)量統(tǒng)計(jì),料的排版,以及審圖等工作。 2.負(fù)責(zé)公司工程中鋼結(jié)構(gòu)的圖紙的讀圖,分解及審定。 3.負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)銜接點(diǎn)的應(yīng)用處理以及設(shè)計(jì)人員的溝通。 4.配合工程項(xiàng)目其他相關(guān)工作人員開(kāi)展工作,確保公司項(xiàng)目的正常運(yùn)行。 項(xiàng)目經(jīng)歷 2019.12 - 2020.05 滬通長(zhǎng)江大橋橋墩防撞設(shè)施——鋼套箱 滬通長(zhǎng)江大橋28#、29#主墩、27#、30#輔助墩、26#、31#邊墩分別設(shè)置一套鋼質(zhì)與PPZC復(fù)合材料浮式柔性防撞設(shè)施,共計(jì)6套防撞設(shè)施(鋼套箱),防撞設(shè)施全部采用Q235B鋼材,壁體總高度3.2m,長(zhǎng)度112m,寬度70m,壁厚3.8m(不含阻尼原件厚度)。1:主甲板、平臺(tái)板、底板、外側(cè)板、內(nèi)側(cè)板板厚主要為6、8、10mm:,2:柔性吸能防撞阻尼元件是應(yīng)防撞研究需要配套開(kāi)發(fā)的特殊材料,它是由特殊高分子材料組成,為專用橋梁防撞阻尼器件,分別為WHZC-6(a)H630阻尼元件、WHZC-6(c)H500LP1000阻尼元件、WHZC-6(c)H500GL1000阻尼元件。 2019.07 - 2019.12 深中通道伶仃洋大橋S05標(biāo)西索塔防撞——鋼套箱 深中通道西索塔防撞套箱由2個(gè)單獨(dú)套箱制作而成,主要結(jié)構(gòu)包括壁體與底板,壁體總高度17m,厚度2.5m,內(nèi)徑36.1m,外徑41.1m。為了施工及安裝方便,并結(jié)合施工起吊能力,套箱分為16個(gè)節(jié)段進(jìn)行加工,節(jié)段間采用焊接方式連接。主甲板、平臺(tái)板、底板、外側(cè)板、內(nèi)側(cè)板板厚取12mm;橫向強(qiáng)框架骨材取T12X320/14X110,弱框架骨材取L140X90X10,骨材端部采用圓弧過(guò)渡或者肘板連接。節(jié)段連接板板厚取20mm,平板橡膠厚度取4mm。套箱底板與璧體采用焊接。主要材質(zhì)為Q235B。 1.浙江快遞公司倉(cāng)庫(kù)36米跨桁架屋面——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (桁架) 項(xiàng)目描述:某倉(cāng)庫(kù)36米跨桁架屋面 收獲成果:1、36米跨的桁架的合理選型 2、與相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào),完成工程的建模、計(jì)算、分析、調(diào)整以及施工圖設(shè)計(jì)。 2.江蘇龍騰大酒店人行天橋連廊——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(連廊) 項(xiàng)目描述:酒店A區(qū)與B區(qū)3樓之間用連廊貫通,設(shè)計(jì)一個(gè)人行通道! 收獲成果:1、高空設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)連廊,支座處符合規(guī)范的合理處理 2、與相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào),完成工程的建模、計(jì)算、分析、調(diào)整以及施工圖設(shè)計(jì)。 3.杭州西湖區(qū)中國(guó)石化加油站——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (網(wǎng)架) 項(xiàng)目描述:浙江中國(guó)石化某加油站跨度30m. 收獲成果: 1.與相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào),完成工程的建模、計(jì)算、分析、調(diào)整以及施工圖設(shè)計(jì)。 2.在整個(gè)設(shè)計(jì)階段與甲方進(jìn)行溝通,對(duì)比多種基礎(chǔ)形式的合理性,使施工圖滿足各方面要求。 3.30米跨的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座處的合理處理 4.30米跨的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座處的合理處理。 4.無(wú)錫銀泰國(guó)際辦公樓——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(框架) 項(xiàng)目描述:15層某辦公樓長(zhǎng)44m,寬16m. 收獲成果:1.與建筑進(jìn)行對(duì)接,提供結(jié)構(gòu)布置方案。 2.完成模型的建立、計(jì)算及分析調(diào)整,確保本工程的安全性。 3.15層框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),偏心支撐,樁基礎(chǔ) 4.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)階段與勘探及甲方進(jìn)行溝通,進(jìn)行基礎(chǔ)類型的對(duì)比,取優(yōu)設(shè)計(jì)。 5.后期與施工方保持良好溝通,從設(shè)計(jì)方面解決施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題。 5.無(wú)錫新區(qū)西城工業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)廠房——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 項(xiàng)目描述:30米跨,帶20t,10t吊車廠房,抽中柱,女兒墻的荷載考慮。 收獲成果:與相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào),完成工程的建模、計(jì)算、分析、調(diào)整、施工圖設(shè)計(jì)。 6.廣州有軌電車項(xiàng)目(啤酒博物館站改造工程)——鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化 項(xiàng)目描述: 該項(xiàng)目是廣州有軌電車項(xiàng)目,屬?gòu)V州市政工程,建筑面積大概有1300平米,總共4層,其中地下1層,屬框架結(jié)構(gòu)形式。 收獲成果:對(duì)改造工程有深的了解,以及改造工程中連接方式有更深的認(rèn)識(shí)。 7.孟平線大橋(鋼拱橋)——鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化 項(xiàng)目描述:該項(xiàng)目是平頂山鐵路屬中鐵五局承包項(xiàng)目。此拱橋跨度80m,,兩拱肋間距20m.。 收獲成果:對(duì)鋼拱橋的分段,工廠焊接工藝,以及現(xiàn)場(chǎng)焊接,拱肋現(xiàn)場(chǎng)拼裝有深的了解, 3.烏魯木齊高鐵南廣場(chǎng)集散匝道(箱梁橋)——鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化 項(xiàng)目描述: 該項(xiàng)目屬烏魯木齊高鐵站南廣場(chǎng)集散匝道新建工程,長(zhǎng)400 米寬30米,外觀曾扇形狀. 收獲成果:對(duì)箱梁橋的建模,料的采購(gòu),以及加工工藝,現(xiàn)場(chǎng)吊裝焊接等工藝有深的了解。 4.恭城火車站站臺(tái)站房以及相關(guān)周邊配套設(shè)施——鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化 項(xiàng)目描述:該項(xiàng)目是新建鐵路項(xiàng)目,主要由站房,站臺(tái)雨棚,站臺(tái)間雨棚組成. 5.電廠及通廊的改建與擴(kuò)建工程——鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化 項(xiàng)目描述:該項(xiàng)目屬國(guó)外項(xiàng)目,屬框架結(jié)構(gòu). 收獲成果:對(duì)改建與擴(kuò)建工程的不同之處有更深的理解。 6. 武漢國(guó)家地球空間信息產(chǎn)業(yè)化基地(5區(qū)A3#A10#樓)——鋼結(jié)構(gòu)詳圖深化 項(xiàng)目描述:武漢市政項(xiàng)目,屬框架多層結(jié)構(gòu)。 收獲成果:對(duì)多層框架結(jié)構(gòu)有進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)。 7.鐵路配套房屋,設(shè)備基礎(chǔ) 項(xiàng)目描述:多層的磚混結(jié)構(gòu),混凝土結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu),混合結(jié)構(gòu) |
個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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1.為人真誠(chéng),和善,適應(yīng)力強(qiáng),吃苦耐勞,對(duì)新知識(shí)能很快的接受并理解。 2.對(duì)工作認(rèn)真執(zhí)著,具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,責(zé)任心強(qiáng),人際關(guān)系佳。 技能特長(zhǎng) 1、 獨(dú)立負(fù)責(zé)完成過(guò)中、通廊,鋼拱橋,箱梁橋,高層,橋梁防撞套箱的整個(gè)施工過(guò)程,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),方案,深化,加工,現(xiàn)場(chǎng)安裝流程有較強(qiáng)的認(rèn)識(shí),工作細(xì)心負(fù)責(zé),有團(tuán)隊(duì)合作精神 2、熟練運(yùn)用Tekla Structure(X-Steel)CAD PKPM 3d3s 設(shè)計(jì)、建模、拆圖,熟悉鋼結(jié)構(gòu)深化流程;完成過(guò)、通廊,.燒結(jié)晶礦場(chǎng),高爐,鋼拱橋,箱梁橋的整個(gè)深化過(guò)程,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)深化流程有一定的認(rèn)識(shí),工作細(xì)心負(fù)責(zé),有團(tuán)隊(duì)合作精神,有參與過(guò)高爐、電廠等類型的大型項(xiàng)目的建模工作經(jīng)驗(yàn)。 3、熟練掌握CAD,辦公軟件。 4、具備獨(dú)立分析和解決工程問(wèn)題能力。 |
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