簡歷編號：8526 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 賀旭杰 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1989年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 山東理工大學 | 所學專業： | 機械設計制造及自動化 | |
| 最高學歷： | 大專 | 工作經驗： | 10年 | |
| 現所在地： | 湖北武漢 | 籍貫： | 湖北天門 | |
| 技術特長： | 鋼結構總工，使用TEKLA ，PKPM，3D3S.TSSD CAD等三維結構設計以及建模出圖預結算 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結構設計，鋼結構深化，生產技術管理 | ||
| 希望工作地區： | 武漢市 | ||
| 崗位類別： | 鋼結構設計師 主設計師/設計經理/總工 鋼結構工程師 | 求職狀態： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 工作經歷 2019.02 - 至今 中鐵科工集團軌道交通裝備有限公司 鋼結構項目總工 工作描述 全面負責鋼結構項目技術管理工作。主持項目部的各項技術工作，系統地編制施工組織設計及各種施工方案，能夠處理和指導工程中的各項技術問題； 2016.07 - 2018.12 武漢安泰科建筑技術有限公司 鋼結構技術支持與招投標預結算 技能標簽： 技術支持與預結算 工作描述 1.負責結構優化及方案的編制； 2.給銷售人員提供技術支持； 3.負責配合銷售人員與客戶之間的技術交流 ； 4.負責商務報價鋼結構結構算量 ； 5.負責完成公司領導安排的其他工作。 2015-11/2016-0 徐州飛虹網架深圳分公司-------鋼結構設計、鋼結構詳圖深化設計員 工作描述 使用PKPM，3D3S.TSSD CAD等三維結構設計以及TEKLA STRUCTURE建模出圖等工作。 2.湖北中楚鋼結構工程有限公司（50 - 100人）-------鋼結構設計及鋼結構詳圖深化 [1年5個月，2013-12/2015-05] 工作描述 1.使用tekla ，X-STEEL，PKPM， CAD等三維結構設計以及建模出圖等工作。 2.以及工程所用材料的數量統計，出示提料單供采購人員采購，來料的排版，以及審圖等工作。 2.負責公司工程中鋼結構的圖紙的讀圖，分解及審定，同時分析并指出工程項目的重難點以及要著重注意的地方，組織相關人員商討定奪，并確定加工工藝。 3.負責工程項目鋼結構節點的設計以及有問題圖紙與設計院人員的溝通。 4.配合工程項目其他相關工作人員開展工作，確保公司項目的正常運行。 1.武漢金華瑞科技有限公司 （1 - 49人），鋼結構設計詳圖及深化 [2年3個月，2011-08/2013-11] 工作描述 1. 使用tekla ，X-STEEL， CAD等三維建模出圖等工作，以及工程所用材料的數量統計，料的排版，以及審圖等工作。 2.負責公司工程中鋼結構的圖紙的讀圖，分解及審定。 3.負責工程項目鋼結構銜接點的應用處理以及設計人員的溝通。 4.配合工程項目其他相關工作人員開展工作，確保公司項目的正常運行。 項目經歷 2019.12 - 2020.05 滬通長江大橋橋墩防撞設施——鋼套箱 滬通長江大橋28#、29#主墩、27#、30#輔助墩、26#、31#邊墩分別設置一套鋼質與PPZC復合材料浮式柔性防撞設施，共計6套防撞設施（鋼套箱），防撞設施全部采用Q235B鋼材，壁體總高度3.2m，長度112m，寬度70m，壁厚3.8m（不含阻尼原件厚度）。1：主甲板、平臺板、底板、外側板、內側板板厚主要為6、8、10mm:，2：柔性吸能防撞阻尼元件是應防撞研究需要配套開發的特殊材料，它是由特殊高分子材料組成，為專用橋梁防撞阻尼器件，分別為WHZC-6（a）H630阻尼元件、WHZC-6（c）H500LP1000阻尼元件、WHZC-6（c）H500GL1000阻尼元件。 2019.07 - 2019.12 深中通道伶仃洋大橋S05標西索塔防撞——鋼套箱 深中通道西索塔防撞套箱由2個單獨套箱制作而成，主要結構包括壁體與底板，壁體總高度17m，厚度2.5m，內徑36.1m，外徑41.1m。為了施工及安裝方便，并結合施工起吊能力，套箱分為16個節段進行加工，節段間采用焊接方式連接。主甲板、平臺板、底板、外側板、內側板板厚取12mm;橫向強框架骨材取T12X320/14X110，弱框架骨材取L140X90X10，骨材端部采用圓弧過渡或者肘板連接。節段連接板板厚取20mm，平板橡膠厚度取4mm。套箱底板與璧體采用焊接。主要材質為Q235B。 1.浙江快遞公司倉庫36米跨桁架屋面——結構設計 （桁架） 項目描述：某倉庫36米跨桁架屋面 收獲成果：1、36米跨的桁架的合理選型 2、與相關專業協調，完成工程的建模、計算、分析、調整以及施工圖設計。 2.江蘇龍騰大酒店人行天橋連廊——結構設計（連廊） 項目描述：酒店A區與B區3樓之間用連廊貫通，設計一個人行通道！ 收獲成果：1、高空設計鋼結構連廊，支座處符合規范的合理處理 2、與相關專業協調，完成工程的建模、計算、分析、調整以及施工圖設計。 3.杭州西湖區中國石化加油站——結構設計 （網架） 項目描述：浙江中國石化某加油站跨度30m. 收獲成果： 1.與相關專業協調，完成工程的建模、計算、分析、調整以及施工圖設計。 2.在整個設計階段與甲方進行溝通，對比多種基礎形式的合理性，使施工圖滿足各方面要求。 3.30米跨的網架結構支座處的合理處理 4.30米跨的網架結構支座處的合理處理。 4.無錫銀泰國際辦公樓——結構設計（框架） 項目描述：15層某辦公樓長44m，寬16m. 收獲成果：1.與建筑進行對接，提供結構布置方案。 2.完成模型的建立、計算及分析調整，確保本工程的安全性。 3.15層框架結構設計，偏心支撐，樁基礎 4.基礎設計階段與勘探及甲方進行溝通，進行基礎類型的對比，取優設計。 5.后期與施工方保持良好溝通，從設計方面解決施工過程中遇到的問題。 5.無錫新區西城工業園鋼結構廠房——結構設計 項目描述：30米跨，帶20t，10t吊車廠房，抽中柱，女兒墻的荷載考慮。 收獲成果：與相關專業協調，完成工程的建模、計算、分析、調整、施工圖設計。 6.廣州有軌電車項目（啤酒博物館站改造工程）——鋼結構詳圖深化 項目描述： 該項目是廣州有軌電車項目，屬廣州市政工程，建筑面積大概有1300平米，總共4層，其中地下1層，屬框架結構形式。 收獲成果：對改造工程有深的了解，以及改造工程中連接方式有更深的認識。 7.孟平線大橋（鋼拱橋）——鋼結構詳圖深化 項目描述：該項目是平頂山鐵路屬中鐵五局承包項目。此拱橋跨度80m，，兩拱肋間距20m.。 收獲成果：對鋼拱橋的分段，工廠焊接工藝，以及現場焊接，拱肋現場拼裝有深的了解， 3.烏魯木齊高鐵南廣場集散匝道（箱梁橋）——鋼結構詳圖深化 項目描述： 該項目屬烏魯木齊高鐵站南廣場集散匝道新建工程，長400 米寬30米，外觀曾扇形狀. 收獲成果：對箱梁橋的建模，料的采購，以及加工工藝，現場吊裝焊接等工藝有深的了解。 4.恭城火車站站臺站房以及相關周邊配套設施——鋼結構詳圖深化 項目描述：該項目是新建鐵路項目，主要由站房，站臺雨棚，站臺間雨棚組成. 5.電廠及通廊的改建與擴建工程——鋼結構詳圖深化 項目描述：該項目屬國外項目，屬框架結構. 收獲成果：對改建與擴建工程的不同之處有更深的理解。 6. 武漢國家地球空間信息產業化基地（5區A3#A10#樓）——鋼結構詳圖深化 項目描述：武漢市政項目，屬框架多層結構。 收獲成果：對多層框架結構有進一步的了解和認識。 7.鐵路配套房屋，設備基礎 項目描述：多層的磚混結構，混凝土結構，鋼結構，混合結構 |
| 個人簡介 |
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| 1.為人真誠，和善，適應力強，吃苦耐勞，對新知識能很快的接受并理解。 2.對工作認真執著，具有較強的適應能力，責任心強，人際關系佳。 技能特長 1、 獨立負責完成過中、通廊，鋼拱橋，箱梁橋，高層，橋梁防撞套箱的整個施工過程，對鋼結構設計，方案，深化，加工，現場安裝流程有較強的認識，工作細心負責，有團隊合作精神 2、熟練運用Tekla Structure（X-Steel）CAD PKPM 3d3s 設計、建模、拆圖，熟悉鋼結構深化流程；完成過、通廊，.燒結晶礦場，高爐，鋼拱橋，箱梁橋的整個深化過程，對鋼結構深化流程有一定的認識，工作細心負責，有團隊合作精神，有參與過高爐、電廠等類型的大型項目的建模工作經驗。 3、熟練掌握CAD，辦公軟件。 4、具備獨立分析和解決工程問題能力。 |
| 相關證書 |
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