簡(jiǎn)歷編號(hào)：7846 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 魏孝賢 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1974年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 黨員 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 沈陽工業(yè)大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 焊接工藝與設(shè)備 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 江西南昌 | 籍貫： | 寧夏固原 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 總經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 北京 天津 重慶 河北省 山西省 成都市 陜西省 甘肅省 寧夏區(qū) | ||
| 崗位類別： | 廠長(zhǎng) 生產(chǎn)部經(jīng)理 總經(jīng)理/副總經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 30000 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 1999年~2001年中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司金屬結(jié)構(gòu)工程分公司工程師； 2001年~2003年中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司金屬結(jié)構(gòu)工程分公司制造廠主任工程師； 2003年~2008年中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司金屬結(jié)構(gòu)工程分公司制造廠生產(chǎn)廠長(zhǎng)； 2008年~2010年中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司曹妃甸裝備制造有限公司生產(chǎn)廠長(zhǎng)； 2010年~2012年中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司金屬結(jié)構(gòu)工程分公司工程部經(jīng)理； 2012年~2013年今中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司金屬結(jié)構(gòu)工程分公司制造廠廠長(zhǎng)。 2013~2014年中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理。 2014年至今江西東鴻實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 本人于1999年7月畢業(yè)于沈陽工業(yè)大學(xué)材料工程學(xué)院焊接工藝與設(shè)備專業(yè)。自參加工作以來以直在中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司專門從事鋼結(jié)構(gòu)管理工作。先后負(fù)責(zé)施工了山西海鑫鋼廠、唐鋼超薄熱帶生產(chǎn)線、本鋼4500高爐、承德4500高爐、首鋼250噸轉(zhuǎn)爐等大型冶建項(xiàng)目。其中最大項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)總量為3.5萬噸，最大單體鋼結(jié)構(gòu)重量約120噸；北京朝陽體育館、北京延慶體育館、北京五棵松體育館、新加坡新航機(jī)庫等體育場(chǎng)館鋼結(jié)構(gòu)施工。其中最大項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)總量約7000噸，最大單體鋼結(jié)構(gòu)重量約20噸；北京LG樂喜金星大廈、北京國(guó)貿(mào)三期、北京中國(guó)石油大廈、北京雪蓮大廈、北京中央電視臺(tái)新臺(tái)址、天津津塔、青島財(cái)富中心、北京財(cái)富中心三期寫字樓、煙臺(tái)世貿(mào)、厄爾多斯國(guó)泰商務(wù)廣場(chǎng)、天津現(xiàn)代城、北京融科置地產(chǎn)業(yè)園等高層、超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)施工。其中最大項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)總量約7萬噸，最大單體鋼結(jié)構(gòu)重量約30噸；美國(guó)電解鋁電解槽、巴西球團(tuán)項(xiàng)目、巴西焦化項(xiàng)目、西澳鐵礦項(xiàng)目、阿爾及利亞奧蘭體育場(chǎng)、印度佳凱德電廠、新加坡醫(yī)藥大廈、俄羅斯選礦等海外鋼結(jié)構(gòu)加工項(xiàng)目。其中最大項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)總量約1.7萬噸；唐山大唐電廠、黃驊電廠、滄州電廠、定州電廠等大型火電廠鋼結(jié)構(gòu)施工。其中最大項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)總量約3萬噸；太原漪汾橋、鄭州黃河公鐵兩用橋等橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作施工。其中最大項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)總量約4.5萬噸，單體構(gòu)件最大重量約130噸。熟練掌握重型廠房結(jié)構(gòu)、各種冶金爐、民建十字柱、箱型柱（梁）、各種異型柱（梁）、空間管結(jié)構(gòu)、大跨度桁架、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、火力發(fā)電主廠房、鍋爐鋼架、風(fēng)力發(fā)電塔筒、大型空冷平臺(tái)、鋼梁橋、桁梁橋等鋼結(jié)構(gòu)的制作及安裝工藝及管理，具有較為豐富的鋼結(jié)構(gòu)管理經(jīng)驗(yàn)及海外鋼結(jié)構(gòu)制作項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。 2003~2008年在二十二冶金結(jié)公司擔(dān)任生產(chǎn)廠長(zhǎng)期間，主持完成了二十二冶第一版企業(yè)定額，并逐年修訂，同時(shí)也為自己積累了豐富的各類鋼結(jié)構(gòu)制造成本經(jīng)驗(yàn)。 2004年在二十二冶金結(jié)公司擔(dān)任生產(chǎn)廠長(zhǎng)期間，主持完成了二十二冶金結(jié)公司制造廠薪資改制，引入崗位競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，結(jié)束了歷史已久的大鍋飯政策，極大限度的調(diào)動(dòng)了廣大員工的勞動(dòng)積極性。使得二十二冶金結(jié)制造廠取得了在2007年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量三連翻的良好成績(jī)。 2007帶領(lǐng)全廠職工順利完成了由原來傳統(tǒng)冶金鋼結(jié)構(gòu)制造到電力、公路鐵路橋梁、民用體育場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域的完美轉(zhuǎn)型。 2008年受命調(diào)任中國(guó)二十二冶集團(tuán)曹妃甸裝備制造有限公司擔(dān)任廠長(zhǎng)，期間先后完成了車間工藝布局、設(shè)備采購、生產(chǎn)線安裝調(diào)試、車間試生產(chǎn)等工作。根據(jù)公司要求該廠全部工人為從技校新招聘的750名新畢業(yè)生，無任何工作經(jīng)驗(yàn)，任職后從原來的制造廠調(diào)進(jìn)了8名涵蓋各工種的老職工，通過一年的傳幫帶，在2008年低，全廠實(shí)現(xiàn)了自負(fù)盈虧，月產(chǎn)量也由0過渡到了2000噸，在2010年產(chǎn)量突破了5000噸大關(guān)，70％以上的工人可以獨(dú)立頂崗。 2014年加入江西東鴻實(shí)業(yè)有限公司，任總經(jīng)理職務(wù)，全面負(fù)責(zé)公司經(jīng)營(yíng)，先后承建了貴陽金陽奧體中心網(wǎng)球館項(xiàng)目、南京證大大拇指項(xiàng)目、貴陽天河潭旅游景區(qū)提升改造項(xiàng)目、印度帕特爾雕像項(xiàng)目、南昌新洪城大市場(chǎng)項(xiàng)目、南昌華皓中心項(xiàng)目、南昌萬達(dá)旅游城項(xiàng)目、南昌地鐵2號(hào)線生米南機(jī)車車輛檢修段項(xiàng)目、南昌中金大廈項(xiàng)目等大型鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目。其中貴陽奧體中心項(xiàng)目獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，本人獲突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)；貴陽天河潭旅游景區(qū)提升改造項(xiàng)目獲國(guó)家魯班獎(jiǎng)。 自任職以來，打破以往家族式企業(yè)管理模式，建立了公司長(zhǎng)效管理機(jī)制，規(guī)范了公司各部門工作，同時(shí)建立完善了公司各項(xiàng)管理制度。 2015年帶領(lǐng)全體管理團(tuán)隊(duì)完成了公司新廠車間工藝布局及設(shè)備采購、生產(chǎn)線安裝調(diào)試及試生產(chǎn)并與同年5月公司新廠順利投產(chǎn)。 剛剛?cè)肼殻等珖?guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)大蕭條時(shí)期，加之原來的經(jīng)營(yíng)模式的限制，導(dǎo)致企業(yè)訂單嚴(yán)重不足，為此，特帶領(lǐng)全體員工實(shí)施全員營(yíng)銷，建立激勵(lì)機(jī)制、對(duì)外廣開營(yíng)銷渠道，對(duì)內(nèi)狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，逐步完成了公司的市場(chǎng)營(yíng)銷圈。到2017年實(shí)現(xiàn)了公司產(chǎn)值利潤(rùn)翻翻的目標(biāo)，2018年再次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值利潤(rùn)翻翻的目標(biāo)。 經(jīng)過多年的努力，2019年公司的完全走入正常運(yùn)營(yíng)軌道，公司各項(xiàng)管理機(jī)制相對(duì)完善、穩(wěn)定、健全。公司資金狀況良好，公司市場(chǎng)營(yíng)銷相對(duì)穩(wěn)定，業(yè)務(wù)量穩(wěn)重有升。 |
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