簡歷編號:7233 查看次數(shù):個人簡歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 楊振銘 | 性 別: | 男 | |
出生年份: | 1991年 | 婚姻狀況: | 未婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業(yè)學(xué)校: | 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè): | 建筑工程技術(shù) | |
最高學(xué)歷: | 大專 | 工作經(jīng)驗: | 1年 | |
現(xiàn)所在地: | 湖北武漢 | 籍貫: | ||
技術(shù)特長: | 熟練使用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀、AutoCAD、Office |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 施工員 | ||
希望工作地區(qū): | 全國不限 | ||
崗位類別: | 測繪員 施工員/施工經(jīng)理 | 求職狀態(tài): | 隨時 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經(jīng)歷 |
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2012年6月---至今 湖北中南鋼結(jié)構(gòu)有限公司 施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理 先后歷經(jīng)鄂城冶金廠改建工程、鄂鋼富余項目、漢鄂高速收費站鋼結(jié)構(gòu)工程、武漢理工大學(xué)體育場、荊州市體育中心(湖北省第十四屆省運會)項目 荊州體育中心:從埋放主桁架支座我個人負(fù)責(zé)綜合館的桁架埋件、幕墻埋件、雨篷埋件90個對埋件的軸線和標(biāo)高最后控制在10mm和15mm之內(nèi)。安裝主桁架,我主要協(xié)助我司技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行吊裝定位安裝次桁架我主要對各班組長安排工作任務(wù)協(xié)調(diào)總包塔吊在空閑時間整理項目工人的資料、報檢資料等等 武漢理工大學(xué)體育場:我作為本項目唯一的施工員協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場的管理,協(xié)助測量員對班組長進(jìn)行技術(shù)交底、測量放線 主要協(xié)助測量員使用全站儀對主桁架進(jìn)行定位 記錄工人考勤及記錄施工日志 在構(gòu)件安裝時班組長進(jìn)行技術(shù)交底 2011年6月---2011年9月武漢富士康科技集團(tuán) 從事暑期勤工儉學(xué) 畢業(yè)院校 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 專業(yè) 建筑工程技術(shù) 主修課程:建筑施工圖繪制與識圖、建筑經(jīng)濟(jì)與企業(yè)管理等、建筑材料檢測、建筑施工與組織管理、建筑力學(xué)與結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)計算機輔助設(shè)計、工程計量與計價、工程測量。 證書: 施工員證 CAD證 會使用全站儀,較熟練使用cad,會使用泰格拉建模軟件,熟練使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀 能處理一般鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)問題例如制作胎架、測量放線、埋放預(yù)埋件 自我評價: 具有良好的專業(yè)知識,接受新事物能力較強,可以很快的融入新的環(huán)境。 喜歡團(tuán)體活動,為人誠懇,待人真誠,具有良好的團(tuán)隊意識和交際能力,工作積極上進(jìn)。 樂觀開朗,樂于接受挑戰(zhàn),壓力就是我前進(jìn)的動力。 希望獲得一個良好的發(fā)展平臺,更富有經(jīng)驗更富有智慧的一起共事學(xué)習(xí)。 每一個成功者都有一個開始。勇于開始,才能找到成功的路。 |
個人簡介 |
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自 薦 信 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo): 您好!首先,向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦材料。 回首昨天,曲折坎坷外,得失榮辱間,都是一個奮進(jìn)勃發(fā)的身影,都是一份無悔無愧的心情。我參加工作已經(jīng)有接近兩年的時間了,有四個項目完整做完的分別是鄂鋼富余項目、武漢理工大學(xué)體育場、荊州市體育中心(湖北省第十四屆省運會)項目、在這三個項目中我經(jīng)歷很多,我應(yīng)聘的崗位是鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工員或生產(chǎn)經(jīng)理就我個人而言這是一個很有內(nèi)涵的職位,第一:施工員豐富的測量知識因為每一個桁架、預(yù)埋件是否準(zhǔn)確的安裝到位對后續(xù)桿件都是有很大的影響所以能否熟練使用經(jīng)緯儀、全站儀、水準(zhǔn)儀這也是衡量是否是一個合格施工員的重要依據(jù)在荊州體育中心項目從主桁架埋件與幕墻埋件開始預(yù)埋時我們?nèi)瘫O(jiān)控在預(yù)埋結(jié)束時軸線偏差控制在5mm標(biāo)高控制在+5,-3mm;第二:需要具備一定的吊裝知識鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)無論是輕鋼結(jié)構(gòu)、還是管桁架結(jié)構(gòu)都必須大規(guī)模使用吊車,就我參與施工武漢理工大項目由于吊裝環(huán)境極其惡劣我們對于30榀主桁架部分使用100T汽車吊,水平桁架224榀水平桁架采用25T汽車吊而將近2000余跟散件、支撐全部使用總包方塔吊協(xié)作作業(yè)。所以自身具備一定的吊裝知識對于節(jié)省吊機臺班和安排工作有莫大的幫助。第三:也是最為重要的所有的工程都是人做的如何和工人處理好關(guān)系也是一門很深的學(xué)問可能我EQ不高所以在工地上和工人也是不好不壞第四鋼結(jié)構(gòu)大部分作為一個分項工程是不可能配備專門的資料員所以你自己必須是個全能的多面手。統(tǒng)計工人考勤、幫助工人填寫三級教育書等等。 在我經(jīng)歷的工程中我最看中的就是安全我也相信這是所有精品工程的基石。在我心中有這樣一個排序安全第一,質(zhì)量第二,進(jìn)度第三。我覺得雖然提高進(jìn)度固然能節(jié)約成本但是如果發(fā)生安全事故那肯定要比我們提高進(jìn)度所追加的措施費要高,而質(zhì)量提高第一不會又返工情況出現(xiàn),第二對我們之后的安裝能起到相當(dāng)積極幫助。 感謝您在百忙時間閱覽我的簡歷我個人認(rèn)為您選擇我不僅能給您創(chuàng)造更大的價值同樣也是為我自己提供一個自己揮灑的舞臺。 此 致 敬 禮! 姓名:楊振銘 |
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