簡歷編號：7067 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 楊清柏 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1986年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 北京交通大學 | 所學專業： | 建筑工程技術 | |
| 最高學歷： | 大專 | 工作經驗： | 5年 | |
| 現所在地： | 北京 | 籍貫： | ||
| 技術特長： | 結構檢測與加固，結構管理與施工 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 結構技術，結構檢測與加固、結構施工 | ||
| 希望工作地區： | 北京 | ||
| 崗位類別： | 造價/預決算/招投標 技術員 資料員 質檢/質量管理 | 求職狀態： | 2周以內 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 6000～7000 |
| 工作經歷 |
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| 2008-03/2013-08：中國鐵道科學研究院 橋梁結構工程試驗員 社會實踐： 2006.3:對學校二工地段進行實地測量實習，掌握水準儀、經緯儀等測量儀器的使用 2007.3:認識實習（參觀實習天津站地鐵施工與沉降觀測等建筑工程） 2007.5:于中鐵十局工程集團有限公司，天津新亞太監理公司實習，并于津京城際鐵路施工現場，切身感受工程一線的氣氛，學習實際工程的操作與實施。 科研實踐 2008～2009年，參加合寧鐵路、津京城際鐵路、合武鐵路、武廣試驗段橋梁結構動態檢測與驗收；參與天津塘沽海河橋的橋梁病態檢測與加固招投標等工作。 2009～2010年，參加溫福鐵路、甬臺溫鐵路、武廣高鐵橋梁結構動態檢測與驗收；武廣高鐵長沙站候車廳振動與噪聲檢測；既有線鐵路（大同-準格爾旗）沿線橋梁結構加固及維修前檢測工作；重慶彭水橋梁檢測與荷載試驗；北京地鐵四號線軌道板振動噪聲檢測。 2010～2011年，參加滬寧、滬杭鐵路、福夏鐵路、海南東環線、京滬高鐵橋梁結構動態檢測與驗收；重慶彭水八橋檢測與荷載試驗工作；參與京滬高鐵蘇州北站噪聲與振動檢驗工作；北京地鐵房山線梯形軌枕行車安全評估檢測、杭州地鐵不同型式軌道板振動噪聲檢測 。 2011～2012年，參加京石武客運專線橋梁結構動態檢測與驗收、哈大客運專線橋梁結構動態檢測與驗收、合蚌高鐵梁結構動態檢測與驗收；既有線鐵路（濱州線）橋梁27T軸重試驗 、北京地鐵9號線隔離式減振墊浮置板道床行車安全評估檢測。 2012～2013年，參加寧杭鐵路橋梁結構動態檢測與驗收、杭甬鐵路橋梁結構動態檢測與驗收、盤錦高鐵橋梁結構動態檢測與驗收、北京地鐵6號線軌道板振動噪聲檢測 、湘桂鐵路橋梁結構動態檢測與驗收、向蒲鐵路橋梁結構動態檢測與驗收、京廣線27T貨車線路適應性試驗、津秦鐵路橋梁結構動態檢測與驗收。 |
| 個人簡介 |
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| 2007-09/2010-07：北京交通大學 [大專] 專業類別土木工程類 專業名稱建筑工程技術 工程力學、土力學、測量學、房屋建筑學和結構工程學科的基礎理論和基本知識，具 備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資。橋梁與隧道工程的結構分析方法及橋梁與隧道工程的施工、養護管理的科學方法，學習和掌握結構分析方法、數值計算方法等并熟練用于橋梁與隧道工程結構分析;學習和掌握橋梁施工控制理論和方法;掌握和運用橋梁與隧道工程結構的監測監控新技術和新方法等. 防災減災科學、結構損傷測試技術、結構損傷鑒定與修復、火災科學、結構振動與穩定、風工程導論、結構抗震理論、結構非線性分析、數字信號處理、、安全系統工程 本人性格開朗，誠實正直，謙和自信，樂于進取、樂于奉獻，勤奮好學，積極上進，有較強的社會適應能力。工作踏實，認真細致，具有強烈的事業心和工作責任心，善于處理人際關系，具有極佳的團隊合作精神。作為參與者，我具備誠實可信的品格、富有團隊合作精神;作為領導者，我具備做事干練、果斷的風格，良好的溝通和人際協調能力。受過系統的橋梁檢測相關專業知識訓練，有參加過諸多聯調聯試的經歷；有豐富的橋梁檢測經驗；有很強的忍耐力、意志力和吃苦耐勞的品質，對工作認真負責，積極進取，個性樂觀執著，敢于面對困難與挑戰。 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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