簡歷編號(hào)：54076 查看次數(shù)：個(gè)人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 陳先生 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1970年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 蕭山八中 | 所學(xué)專業(yè)： | 質(zhì)量管理 | |
| 最高學(xué)歷： | 高中 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 浙江杭州 | 籍貫： | 浙江杭州 | |
| 技術(shù)特長： | 熟悉鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝檢驗(yàn)流程、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、焊接規(guī)范及其它相關(guān)知識(shí) | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 質(zhì)量經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 上海 浙江省 江蘇省 安徽省 江西省 | ||
| 崗位類別： | 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 1995.5-2007.6 進(jìn)入浙江東南網(wǎng)架股份有限公司任檢驗(yàn)員、檢驗(yàn)組長、工程項(xiàng)目副經(jīng)理； 1、在檢驗(yàn)期間主要負(fù)責(zé)檢查車間制作構(gòu)件的幾何尺寸，焊縫外觀，焊接變形后的校正，記錄原始檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行跟蹤、督促、整改并報(bào)檢監(jiān)理及第三方檢測(cè)。每星期將處罰單、質(zhì)量整改單、原始檢驗(yàn)記錄單一起上交部門質(zhì)量管理員匯總，部門領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以得出最近質(zhì)量情況并及時(shí)掌握控制。 2、在項(xiàng)目管理工作期間主要處理施工過程中所存在的問題和突發(fā)事件，組織協(xié)調(diào)施工單位之間的矛盾，使工期能按時(shí)完成，搞好政府部門、監(jiān)理單位、業(yè)主、第三方檢測(cè)的溝通協(xié)調(diào)關(guān)系。同時(shí)帶領(lǐng)項(xiàng)目部成員檢查現(xiàn)場安全文明、安裝質(zhì)量及安裝進(jìn)度。項(xiàng)目施工期間受到青島流亭機(jī)場業(yè)主、總包、監(jiān)理的好評(píng)和肯定，同時(shí)也得到了公司的獎(jiǎng)勵(lì)。 2007.7~2012.7在浙江東南網(wǎng)架股份有限公司成都分公司任質(zhì)檢科長、質(zhì)管部經(jīng)理； 主要負(fù)責(zé)車間內(nèi)各道工序的質(zhì)量控制，對(duì)內(nèi)與公司各部門之間協(xié)調(diào)配合、對(duì)外與業(yè)主、駐廠監(jiān)理、第三方檢測(cè)提前進(jìn)行相互協(xié)調(diào)溝通。特別是高鐵常州北站、雙流體育館、深圳機(jī)場、武漢保利大廈等大工程由于事先提前預(yù)防，過程控制到位，事后及時(shí)跟蹤同時(shí)與駐廠監(jiān)理、駐廠總包代表、第三方檢測(cè)等及時(shí)溝通交流，發(fā)往現(xiàn)場的構(gòu)件無一處投訴。 2012.7~2023.10在杭州恒達(dá)鋼構(gòu)股份有限公司、蕪湖恒馳鋼構(gòu)有限公司任質(zhì)管部經(jīng)理 主要負(fù)責(zé)體系的運(yùn)行與執(zhí)行，編制落實(shí)部門的各項(xiàng)質(zhì)量管理制度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及考核標(biāo)準(zhǔn)；時(shí)刻關(guān)注收集各類國家新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新，同時(shí)組織員工進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量教育培訓(xùn)；組織下屬開展原（輔）材料、成品和生產(chǎn)過程對(duì)檢驗(yàn)、檢測(cè)的控制，合理安排并考核下屬工作；與各部門之間、駐廠監(jiān)理、第三方檢測(cè)進(jìn)行相互溝通、協(xié)調(diào)配合，同時(shí)對(duì)本部門職責(zé)范圍內(nèi)的工作進(jìn)行指導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理。實(shí)行構(gòu)件報(bào)驗(yàn)制度，監(jiān)督車間內(nèi)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)及橋梁各道工序的質(zhì)量控制，不斷完善以車間自檢和質(zhì)管部專檢、公司巡查抽檢把關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量分三個(gè)節(jié)點(diǎn)控制： ① 自下料工序至矯正工序完成為第一個(gè)節(jié)點(diǎn)，以工序自檢、工序互檢和質(zhì)管部巡查抽檢把關(guān)控制為主控措施； ② 拼裝至焊接完成為第二個(gè)節(jié)點(diǎn)，以工段班組自檢、檢驗(yàn)員專檢和公司巡查抽檢把關(guān)為主控方式； ③ 拋丸至噴漆完成為第三個(gè)節(jié)點(diǎn)，以工序自檢、檢驗(yàn)員專檢和公司巡查抽檢把關(guān)為主控方式； 通過三節(jié)點(diǎn)的控制，產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率從原來的80%提高到了98%,產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率大大提升，有效的保證產(chǎn)品質(zhì)量合格，達(dá)到顧客滿意。像深圳華潤萬家、鷹潭經(jīng)濟(jì)大廈、杭州國際博覽中心、杭州國融大廈、巴西里約熱內(nèi)盧、印尼熱電廠等工程都受到表揚(yáng)。特別是北京宜家家具工程，該工程是非規(guī)則結(jié)構(gòu)，既難制作，又難于安裝，加上本工程客戶是歐州人�？傮w要求較高，對(duì)于我們團(tuán)隊(duì)來講，做到思想上的重視是保證工程質(zhì)量的首要。其次是嚴(yán)格按工藝要求，進(jìn)行基準(zhǔn)定位點(diǎn)的確定和地樣制作。立體預(yù)拼裝驗(yàn)證。做到專人負(fù)責(zé)，每榀地樣檢查，焊前測(cè)量。全面檢查，驗(yàn)收到位。處處考慮到工程安裝�；鶞�(zhǔn)點(diǎn)，中心線樣沖點(diǎn)清晰。電焊質(zhì)量和外觀感質(zhì)量也控制較好。產(chǎn)品質(zhì)量受到駐廠監(jiān)理代表和老外的好評(píng)，專程送錦旗到公司，提升了公司產(chǎn)品的形象。 2023.10-至今在浙江鉅實(shí)鋼構(gòu)做質(zhì)量主管 主要負(fù)責(zé)車間內(nèi)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)及橋梁各道工序的質(zhì)量控制，對(duì)外與總包、駐廠監(jiān)理、第三方檢測(cè)進(jìn)行相互協(xié)調(diào)溝通。 |
| 個(gè)人簡介 |
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| 本人具有較豐富的質(zhì)量管理工作經(jīng)驗(yàn)，在工作當(dāng)中能夠嚴(yán)格要求自己，吃苦耐勞，工作認(rèn)真仔細(xì)、負(fù)責(zé)；有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)和溝通能力，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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