簡歷編號：46303 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 郭利博 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1990年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 工程管理 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗： | 10年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 陜西西安 | 籍貫： | 陜西寶雞 | |
| 技術(shù)特長： | 在施工管理這7年中有一點總結(jié)。鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé) | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 項目經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 西安市 寶雞市 | ||
| 崗位類別： | 項目經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 10000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2022.08-至今 富平縣富閻初級中學(xué)項目，建筑面積5萬平方米學(xué)校，3棟6層框架教學(xué)樓，1棟1萬平鋼混結(jié)構(gòu)架空運動場，本人現(xiàn)場總工長，全面負(fù)責(zé)各樓棟現(xiàn)場人材機協(xié)調(diào)生產(chǎn)。 2020.03-2022.08 銅川銘帝鋁業(yè)項目，該項目為1棟4萬平方門式鋼架廠房，1棟2萬平米雙層鋼構(gòu)廠房（包括6300t擠壓機，臥式氧化線設(shè)備基礎(chǔ)），1棟7層框架宿舍樓，本人任現(xiàn)場總工長，全面協(xié)調(diào)鋼構(gòu)廠與現(xiàn)場各分包之間生產(chǎn)任務(wù)。 2019.2-2020.3 西安三星半導(dǎo)體項目棟號長，該項目的完成彌補了自己幾年來在項目管理中的不足，充分認(rèn)識到外企與我們國內(nèi)企業(yè)在建筑管理方面的差距，尤其在安全管理中的不足，但也認(rèn)識到在成本控制方面外國企業(yè)也有很大的改正空間，使我收益匪淺。 2016.05-2016.10 深圳前海中心項目，該項目我司為高層鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)分包，該項目地下5層地上100層 地下為1米箱柱，地上中厚板十字柱，本人任擴大勞務(wù)項目經(jīng)理，該項目加工精度高，安裝復(fù)雜，焊接工藝要求高，現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)難度大，對本人是個極大的考驗，順利完成。 2016.02 - 2016.12 貴州銅仁鳳凰機場鋼構(gòu)主體工程 貴州銅仁鳳凰機場航站樓工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)，該機場航站樓為雙層鋼構(gòu)，屋面異型焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，重點在于網(wǎng)架施工方案的選擇，機場工程質(zhì)量的控制尤為重要，該工程負(fù)責(zé)下來可以說是對個人能力有了質(zhì)的飛躍。 2015.09- 2016.02 福州左海公園人行棧道鋼桁架工程 福州左海公園人行棧道鋼構(gòu)桁架工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)，該工程為異型管桁架結(jié)構(gòu)，加工精度要求高，構(gòu)件為熱鍍鋅構(gòu)件工藝要求同樣高，從而安裝難度大大增加，且在福州市中心山中施工各項難度都有所增加，該工程做完全然是一個工藝品。所以對我個人能力也有大大的提升。 2014.06 - 2014.12 寧波慈溪聯(lián)盛廣場屋面鋼構(gòu)及玻璃屋蓋工程 寧波慈溪聯(lián)盛廣場鋼構(gòu)連廊，網(wǎng)架及屋面，結(jié)構(gòu)砼柱項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)，主要負(fù)責(zé)工程前期勞務(wù)分包、鋼構(gòu)加工合同的簽訂（成本控制）材料采購資金控制，施工中進度，質(zhì)量控制，施工過程中成本控制，現(xiàn)場問題的協(xié)調(diào)，施工過程回款控制。 2014.01 - 2014.07 成都市新都區(qū)客運站屋面網(wǎng)架及幕墻工程 成都新都客運站網(wǎng)架及屋面工程，玻璃幕墻工程現(xiàn)場管理，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)，解決技術(shù)問題，施工進度與質(zhì)量控制。 2010.09 - 2013.07 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 工程管理 個人在施工管理這10年中也有了一點總結(jié)，首先認(rèn)為最重要的就是溝通，不管是工程安全、質(zhì)量、進度那個方面都要做到溝通到位，后續(xù)才能實施下去，其次要有自己的一套管理方式，有自己組織、協(xié)調(diào)的一套方法，過硬的技術(shù)經(jīng)驗是不可或缺的。 |
| 個人簡介 |
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| 2010.09 - 2013.07 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 工程管理 個人在施工管理這10年中也有了一點總結(jié)，首先認(rèn)為最重要的就是溝通，不管是工程安全、質(zhì)量、進度那個方面都要做到溝通到位，后續(xù)才能實施下去，其次要有自己的一套管理方式，有自己組織、協(xié)調(diào)的一套方法，過硬的技術(shù)經(jīng)驗是不可或缺的。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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