簡歷編號：4580 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 楊山林 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1981年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 河北科技大學 | 所學專業： | 工商管理專業 | |
| 最高學歷： | 大專 | 工作經驗： | 10年以上 | |
| 現所在地： | 河北廊坊 | 籍貫： | ||
| 技術特長： | 從大型生產型企業的車間工人逐步走向管理崗位，在工作中煉就我具有極強的執行力和組織協調能力 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 生產主管或生產管理相關工作 | ||
| 希望工作地區： | 北京 天津 河北省 | ||
| 崗位類別： | 廠長 車間主任 生產主管/組長 質檢/質量管理 | 求職狀態： | 2周以內 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 個人簡介 |
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| 2011年至今 公司名稱：新宏昌天馬集團 生產礦用自卸車（八輪），攪拌車，散裝水泥罐車，正在準備隨車吊，中國機械500強企業 擔任：車間主任，匯報對象：生產副總 下屬人數：143人（副主任，段長，班長，組長） 工作職責：全面車間管理，主要是行政管理，安全，質量，成本，效率，團隊建設及體系建設等方面，主要負責工資分配，考核及對各兄弟部門的溝通和聯系，對重大問題的處理。 工作性質：機械，液壓，電氣組裝，建工小件制作，噴涂轉運入庫。 工作業績：參與生產排線的改組，人員設備的零事故。 項目經驗：訂單式小批量生產模式，日清日畢的生產組織方式，正規先進的管理理念，精細的管理方法和手段，豐富的企業文化，高標準的質量觀念及和各部門溝通的流程。 2006-2011 公司名稱:天業通聯 生產運梁車，提梁機，架橋機，門吊，砂漿車，礦山自卸車，盾構機，上市企業. 擔任：車間主任， 匯報對象：廠長和生產部長 工作職責：全面車間管理。接受韓國式管理，推行5S3定和豐田式精細化管理，實行績效工資和考核管理（產量，納期，質量（ISO9000體系），安全（18000體系），效率，成本，5S3定，基礎秩序，設備，改善創新，團隊建設，溝通協作）。主體工作，車間全面管理，人事行政管理，生產匯報，計劃制定，和工資分配。并充分和外部門溝通，主要是兄弟車間，銷售，采購，質檢，外協，售后等。參加過公司舉辦的各種管理性培訓，參加過新千年論壇制造業高級管理進修班。因工作出色，曾公費去韓國旅游學習。此外，能夠熟練操作各種辦公室軟件。 通聯公司主要以結構制造為主，從下料—鉚焊—打砂處理—組裝—噴涂處理發貨，我都熟知生產流程，我曾管理過焊接、鉗工組兌（小結構件制作）、整體組裝、發運以及材料，能看懂圖紙，并且管理過鉗鉚電焊和噴涂。對沖壓下料和機加也較多涉及。 工作業績：最大年產值9億元，三年優秀車間，現場管理樣板車間，兩年改善獎車間，員工的薪酬和滿意度都很高. 項目經驗：一個上市公司，豐田式的正規管理經驗，嚴格的管理和服務理念，能讓一個人提升很多. 2004—2006 任職崗位：銷售，質檢，普工，班長，調度 一個大學畢業生，前期的坎坷工作路程和經驗積累階段（一年半鋼結構普工，班長工作） 其他資格：參加過新千年論壇制造業高級管理進修班 自我評價：我自從大學畢業參加工作以來，從大型生產型企業的車間工人逐步走向管理崗位，在工作中煉就我具有極強的執行力和組織協調能力，在生產管理的過程中培養了我具備對新生事物有著很好的接收能力和處理、解決問題的能力；在上市企業里的工作經歷，讓我逐漸學會并在工作中運用正規的管理理念和先進的管理方法，使我的管理能力有了較快的提升。我在工作中一直秉承“廠興我興，廠榮我榮”的思想，因為我深知，企業的興衰直接關系到員工的利益，只有企業興旺了，員工的利益才能夠不斷的提高。 應聘職務：應聘車間主任及管理類相關職位 目前工作城市：廊坊三河市燕郊工業園 期望月薪：6000以上（在秦皇島5000左右，其他地區6000以上） 家庭住址：秦皇島市撫寧縣 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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