2011年至今 南通中遠船務 設計部船體設計主管
負責安排人員對GM4000海洋鉆井平臺進行生產設計，及材料預估編寫安裝工藝及吊裝圖，熟悉SOLAS公約 國際海事組織國際谷物安全裝運規(guī)則 等各類公約及規(guī)范。2007年3月至2010年12月 舟山中遠船務 設計部船體設計主管 ，運用TRIBON 對57000DWT及92500DWT散貨船 5000車汽車滾裝船。
主要從事詳圖優(yōu)化施工圖包括下料，材料預估及采購，板材工圖，焊接節(jié)點及安裝圖。分段吊裝工藝圖及船塢大合攏吊裝工藝，無損探傷圖，船塢下水計算，完工測量工藝圖等船體有關工藝，船舶穩(wěn)性計算。參與傾斜試驗及海試，熟悉船舶建造質量標準，JSQS造船標準，及船體規(guī)范要求。 2005年7月至07年3月 在深圳友聯(lián)船廠 船體工藝員
主要從事過油船單殼改雙殼，散貨船 滾裝船等船舶的常規(guī)與重大修理船體結構及焊接工藝圖。熟悉規(guī)范及建造標準
2005年畢業(yè)于武漢船舶職業(yè)學院 船舶制造與修理專業(yè)
現有職稱：船舶助理級工程師 求職意向：結構設計（建筑類）
計算機水平：
Word、Excel辦公軟件 精通
AutoCAD繪圖軟件 精通
COMPASS， RIBON VM 熟練
ANSYS有限元分析 一般
結構強度計算
有較強的吊裝設計能力和受力分析
自我評價：
本人憑借7年的結構設計，有較強的視圖能力和船體結構設計能力，無論是工藝文件的編輯還是現場配合都能夠獨當一面處理各項技術難題。有著較強的溝通能力。并有著較強的團體意識和責任心，處理順速果斷，吃苦耐勞。（如今我想轉行建筑類） |
