簡歷編號：39829 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 馬生 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1964年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 所學專業： | |||
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經驗： | 10年以上 | |
| 現所在地： | 廣東深圳 | 籍貫： | 廣東深圳 | |
| 技術特長： | 鋼結構工程管理，詳圖設計 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結構工程管理，詳圖設計 | ||
| 希望工作地區： | 廣東省 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 鋼結構工程師 工程部經理 | 求職狀態： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 一、2008年至今，赤灣勝寶旺工作。場地部技術主管，高級工程師。 1、職責業績： （1）、海洋鋼結構、導管架等現場建造技術指導 （2）、有關技術和質量問題與設計人員及質檢人員溝通 （3）、鋼結構三維模型建立。 （4）、制作安裝方法審核，現場放樣，工程量計算。 （5）、工程資料翻譯 2、 參與完成的項目： （1）、目前正參加建造韓國現代重工總包的導管架一座。類型為一個8 腿導管架，尺寸76米×61米×129米（長×寬×高），最大壁厚100毫米，最大管徑5000毫米，結構總重29517噸，安裝區域海水深111米。 （2）、完成中海油公司海洋鋼樁制作及滾動裝船。鋼樁長度134米，管徑2406毫米，最大壁厚100毫米，單根鋼樁最重的539噸，結構總重6400噸。 （3）、完成澳洲Apache能源有限公司投資的導管架及平臺建造和拖拉裝船。其中，導管架：長26米，寬15米，高77.9米，4腿4裙樁，7個水平層，導管架主結構重量1554噸，鋼樁1520噸；鋼平臺：長32.5米，寬18.8米，高39.138米，有四層甲板，結構總重量432噸。安裝區域海水深58.7米。 （4）、完成澳大利亞行走式碼頭裝船機及吊裝裝船，工程量750噸； （5）、完成澳大利亞導管架建造及拖拉裝船，工程量14000噸。導管架為4腿導管架，結總重約14000噸，高102.875米，底部尺寸為49.2米×22米，頂部尺寸為17米×22米。導管架最大管徑為2300mm，假腿直徑為2400mm。 二、1988年，深圳中鐵二局工程有限公司工作 1、職責業績： （1）、1988年8月-- 1992年3月 任深圳中鐵二局工程有限公司機械廠工程師，主要職責：建筑施工設備管理及維護工作，根據設備運行時間，制訂維修保養計劃，檢查計劃實施情況及實施質量，保障施工設備正常運行。 （2）、1992年4月-- 1995年5月 任深圳中鐵二局工程有限公司機械廠任工程師，負責鋼結構制作和安裝技術工作，主要職責：鋼結構投標及施工的施工組織設計編制、工程量計算、制作安裝技術指導。 （3）、1995年6月-- 1998年8月 任深圳中鐵二局工程有限公司機械廠任總工程師，負責廠技術部的日常管理工作，主要職責：制訂鋼結構制作安裝施工工藝，審核鋼結構施工方案，解決施工技術難題，就技術問題與設計院及工程監理協調溝通，檢查施工質量，組織工程竣工驗收，負責工廠ISO9000運行等。 （4）、1998年9月-- 2006年9月 先后任深圳中鐵二局工程有限公司機械廠副經理，深圳中鐵二局工程有限公司土木分公司副經理，負責鋼結構生產管理。主要職責：協調技術、材料、設備、安全質量各部門工作，審核施工生產計劃，并檢查計劃落實情況，檢查安全文明施工情況，解決影響施工進度的疑難問題，就生產等各種問題與業主聯系溝通。 （5）、2006.10—2008.3 任深圳中鐵二局工程有限公司設備物資部副經理，主要職責：根據公司年度計劃和長遠計劃，制訂設備采購計劃。按分管領導及施工要求合理調配施工設備，檢查下屬各分公司設備使用和保養情況，審核設備大修計劃。 2、 參與完成的項目： 先后負責了深圳機場航管樓鋼結構指揮塔，赤灣南海面粉廠筒倉大型鋼漏斗群，赤灣港10#卷鋼倉庫，赤灣港14#卷鋼倉庫，赤灣散糧倉鋼結構，同樂大廈和昌盛大廈勁鋼柱鋼結構，龍崗萬鑫五洲風情鋼錐塔等工程施工。 |
| 個人簡介 |
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| 1、1988年7月，畢業于石家莊鐵道學院工程機械系。畢業后，長期從事民用鋼結構、海洋石油平臺鋼結構工程技術和工程管理工作。 2、熟練使用OFFICE、AUTOCAD、TEKLA軟件 3、技術上肯鉆研，工作上很勤奮。 求職意向：鋼結構工程管理。 |
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