簡歷編號(hào)：37665 查看次數(shù)：個(gè)人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 袁立劍 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1986年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 西安航空技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 建筑環(huán)境與設(shè)備工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 陜西咸陽 | 籍貫： | 陜西西安 | |
| 技術(shù)特長： | 鋼結(jié)構(gòu)制造過程總體控制，計(jì)劃、質(zhì)量、安全、5S、工藝工法、人員安排、車床間自制件等的生產(chǎn)過程協(xié)調(diào) | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 車間主任 生產(chǎn)經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 西安市 咸陽市 | ||
| 崗位類別： | 廠長 車間主任 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2009.08 - 2018.05 上海江南造船集團(tuán)有限責(zé)任公司 生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度員，生產(chǎn)項(xiàng)目主管 之前任職項(xiàng)目主管，主要從事船舶建造的過程總體控制，計(jì)劃、質(zhì)量、安全、5S、工藝工法、人員安排、車床間自制件等的生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)。根據(jù)公司的生產(chǎn)計(jì)劃，分解編制各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)計(jì)劃并分配，確保按時(shí)保質(zhì)的完成生產(chǎn)任務(wù)。工作期間負(fù)責(zé)了公司十余條船舶的建造管理，目前世界最大的集裝箱船21000TEU我也參與其中。能夠獨(dú)立負(fù)責(zé)整天船只的建造過程控制。具有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力和管理水平。在國企工作，具備了完整的生產(chǎn)管理體制經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場把控能力。家住咸陽，在外時(shí)間太久了，妻子和孩子不在身邊，為了家庭更好的未來，有了回家工作的想法。希望貴公司給我展示自己的平臺(tái)，共同發(fā)展！謝謝。 2018.05 - 至今 西安正道能源機(jī)械設(shè)備有限公司 車間主任 輔助總經(jīng)理管理車間各項(xiàng)工作。包括人員，質(zhì)量，安全，產(chǎn)品進(jìn)度等。根據(jù)公司總體項(xiàng)目計(jì)劃編制月，周生產(chǎn)計(jì)劃，確保生產(chǎn)交付節(jié)點(diǎn)。完善公司各口子體系管理文件，協(xié)調(diào)每周，每天生產(chǎn)，組織各員召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，總結(jié)分析每天每周生產(chǎn)任務(wù)完成情況及未完成原因分析并商量對(duì)策及時(shí)處理現(xiàn)場各問題。統(tǒng)籌生產(chǎn)各項(xiàng)工作順利有序推進(jìn)，完善了公司計(jì)劃體系，質(zhì)量體系，安全體系，完成了車間區(qū)域劃分，分類整理，各類標(biāo)識(shí)警示標(biāo)記，精細(xì)化派工結(jié)算等。使的企業(yè)擁有完整的管理體制，企業(yè)文化充分展現(xiàn)。 所承擔(dān)項(xiàng)目： 2018.05 - 至今 馬來西亞能源機(jī)械設(shè)備，新疆貝肯能源機(jī)械設(shè)備 2009.08 - 2018.05 4700TEU 9400TEU 180kBC18000TEU 85KVLGC 21000TEU 各系列船只的建造。主要包括計(jì)劃編制，人員安排，現(xiàn)場質(zhì)量，安全，工藝，5S等控制。在過程控制中實(shí)施精細(xì)化派工，提高生產(chǎn)效率。提高班組建設(shè)，每天積極投身生產(chǎn)現(xiàn)場協(xié)調(diào)問題，針對(duì)問題處理，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)保節(jié)點(diǎn)保交船。具體施工項(xiàng)目包括：船只平臺(tái)階段小型鐵舾件的控制安裝，船塢階段設(shè)備安裝控制、電纜安裝控制、大型鐵舾件安裝控制等，碼頭階段設(shè)備調(diào)試監(jiān)控，大型鐵舾件系泊試驗(yàn)監(jiān)控，各階段設(shè)備，機(jī)械，安裝件的車間處理，船舶航行試驗(yàn)及后續(xù)試驗(yàn)意見處理，船舶交付。在整個(gè)過程中我負(fù)責(zé)總體把控統(tǒng)籌各小項(xiàng)目間協(xié)調(diào)等。 |
| 個(gè)人簡介 |
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| 首先聲明一點(diǎn)：看完我簡歷，覺得行業(yè)有差距可以先了解下造船業(yè)的相關(guān)內(nèi)容，避免對(duì)行業(yè)不了解相互錯(cuò)過，謝謝😊！ 大學(xué)畢業(yè)一直在上海江南造船廠工作，由于家庭原因，小孩和妻子在咸陽工作生活，長期分居對(duì)小孩不利，有了回家發(fā)展的動(dòng)力。我具有較強(qiáng)的生產(chǎn)協(xié)調(diào)能力，能夠獨(dú)立處理突發(fā)事件，責(zé)任心強(qiáng)，思維清晰，做事穩(wěn)重，喜歡探索，有創(chuàng)新精神。日常工作中組織團(tuán)隊(duì)每周討論生產(chǎn)現(xiàn)場問題，及時(shí)處理解決。曾帶領(lǐng)自己團(tuán)隊(duì)（三個(gè)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，100 多人。）連續(xù)奮戰(zhàn)一個(gè)多月每天加班，攻克了21000TEU首制船貨倉裝箱各項(xiàng)技術(shù)、工藝、現(xiàn)場施工各難點(diǎn)，按時(shí)交付與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)公司投入亞歐航線。在西安正道能源機(jī)械設(shè)備有限公司工作期間，能夠利用我在大型國企工作的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合廠區(qū)、車間的一些實(shí)際情況，完善了管理文件體制，生產(chǎn)廠區(qū)各種警示，標(biāo)識(shí)牌，并將雜亂的車間按區(qū)域劃分銘牌標(biāo)識(shí)規(guī)整，使得生產(chǎn)車間一目了然，并在施工中給員工灌輸工完料清場地清的5S施工理念 2006.09 - 2009.07 西安航空技術(shù)學(xué)院 建筑環(huán)境與設(shè)備工程 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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