簡歷編號(hào)：35097 查看次數(shù)：個(gè)人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 李曉龍 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1990年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 山東交通學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 土木工程道路橋梁 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 3年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 甘肅白銀 | 籍貫： | 甘肅白銀 | |
| 技術(shù)特長： | 對office、CAD、midas軟件熟悉運(yùn)用，具備較好的辦公能力；性格開朗，溝通協(xié)調(diào)能力較好 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 工程師 設(shè)計(jì)師 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 寧波市 甘肅省 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 技術(shù)員 鋼結(jié)構(gòu)工程師 施工員/施工經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2015.07 - 2018.06 中國水利水電第七工程局有限公司 助理工程師（橋梁） 土木建筑類，制圖類，設(shè)計(jì)咨詢類，橋梁等線型工程，涉及到大量的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用。 具體項(xiàng)目 2016.07 - 2017.08 新建北京至張家口高速鐵路 擔(dān)任該項(xiàng)目標(biāo)段工程部高級(jí)主管，主要負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算方面、臨時(shí)支撐的工作 2015.07 - 2016.06 新建深圳到茂名高速鐵路 擔(dān)任分部工程技術(shù)員，負(fù)責(zé)分部橋梁、路基施工技術(shù)安排與管理，施工工期計(jì)劃編排以及周報(bào)、月報(bào)等相關(guān)內(nèi)頁資料 該新建高鐵東起深圳北站，終點(diǎn)到茂名東站，在深圳通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經(jīng)河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接，是國家《十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》專欄6的快速鐵路。 |
| 個(gè)人簡介 |
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| 2011.09 - 2015.07 山東交通學(xué)院 土木工程道路橋梁 本科 在校實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 2015.10 - 2015.10 參與杭浦高速橋梁沉降觀測 該項(xiàng)目持續(xù)10天，對杭浦高速16座橋梁的橋面及橋墩沉降觀測做了詳細(xì)的測量，統(tǒng)計(jì)并處理相關(guān)測量數(shù)據(jù)，贏得老師的一致認(rèn)可和贊同，為參加工作積累一定經(jīng)驗(yàn)。 2014.10 - 2014.10 參與鴨綠江大橋荷載試驗(yàn)驗(yàn)收 該橋?yàn)橐籋型雙塔斜拉鋼箱梁大橋，主塔高達(dá)196m，主跨632m，是連接丹東與朝鮮新義州的主要通道。 荷載試驗(yàn)全程持續(xù)52小時(shí)，過程中本人主要參與主跨橋梁應(yīng)力、應(yīng)變測試、撓度測量、后期相關(guān)數(shù)據(jù)處理及相關(guān)報(bào)告，贏得老師和同學(xué)們的贊同，為參加工作積累了一定經(jīng)驗(yàn)，理論結(jié)合實(shí)踐。 2014.08 - 2014.09 參與懷魯高架橋梁外形外觀檢測 2013.10 - 2013.10 參與煙臺(tái)跨海大橋荷載試驗(yàn)驗(yàn)收 該橋?yàn)橐恢骺?*80m連續(xù)梁，一級(jí)公路跨海大橋，荷載試驗(yàn)持續(xù)48小時(shí)，過程中本人主要負(fù)責(zé)全橋線型測量、主跨應(yīng)力、應(yīng)變及撓度、后期midas數(shù)據(jù)處理及相關(guān)報(bào)告，贏得老師的高度認(rèn)可，為參與工作積累了一定經(jīng)驗(yàn)。 大學(xué)英語六級(jí) 助理工程師 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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