簡歷編號：35097 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 李曉龍 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1990年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 山東交通學院 | 所學專業： | 土木工程道路橋梁 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經驗： | 3年 | |
| 現所在地： | 甘肅白銀 | 籍貫： | 甘肅白銀 | |
| 技術特長： | 對office、CAD、midas軟件熟悉運用，具備較好的辦公能力；性格開朗，溝通協調能力較好 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 工程師 設計師 | ||
| 希望工作地區： | 寧波市 甘肅省 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建�！′摻Y構設計師 技術員 鋼結構工程師 施工員/施工經理 | 求職狀態： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 2015.07 - 2018.06 中國水利水電第七工程局有限公司 助理工程師（橋梁） 土木建筑類，制圖類，設計咨詢類，橋梁等線型工程，涉及到大量的鋼結構應用。 具體項目 2016.07 - 2017.08 新建北京至張家口高速鐵路 擔任該項目標段工程部高級主管，主要負責結構設計、計算方面、臨時支撐的工作 2015.07 - 2016.06 新建深圳到茂名高速鐵路 擔任分部工程技術員，負責分部橋梁、路基施工技術安排與管理，施工工期計劃編排以及周報、月報等相關內頁資料 該新建高鐵東起深圳北站，終點到茂名東站，在深圳通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接，是國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》專欄6的快速鐵路。 |
| 個人簡介 |
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| 2011.09 - 2015.07 山東交通學院 土木工程道路橋梁 本科 在校實踐經驗 2015.10 - 2015.10 參與杭浦高速橋梁沉降觀測 該項目持續10天，對杭浦高速16座橋梁的橋面及橋墩沉降觀測做了詳細的測量，統計并處理相關測量數據，贏得老師的一致認可和贊同，為參加工作積累一定經驗。 2014.10 - 2014.10 參與鴨綠江大橋荷載試驗驗收 該橋為一H型雙塔斜拉鋼箱梁大橋，主塔高達196m，主跨632m，是連接丹東與朝鮮新義州的主要通道。 荷載試驗全程持續52小時，過程中本人主要參與主跨橋梁應力、應變測試、撓度測量、后期相關數據處理及相關報告，贏得老師和同學們的贊同，為參加工作積累了一定經驗，理論結合實踐。 2014.08 - 2014.09 參與懷魯高架橋梁外形外觀檢測 2013.10 - 2013.10 參與煙臺跨海大橋荷載試驗驗收 該橋為一主跨4*80m連續梁，一級公路跨海大橋，荷載試驗持續48小時，過程中本人主要負責全橋線型測量、主跨應力、應變及撓度、后期midas數據處理及相關報告，贏得老師的高度認可，為參與工作積累了一定經驗。 大學英語六級 助理工程師 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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