簡(jiǎn)歷編號(hào):34274 查看次數(shù):個(gè)人簡(jiǎn)歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 裴冬 | 性 別: | 男 | ![]() |
出生年份: | 1981年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業(yè)學(xué)校: | 西安電子科技大學(xué) | 所學(xué)專(zhuān)業(yè): | 工商管理 | |
最高學(xué)歷: | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn): | 10年以上 | |
現(xiàn)所在地: | 上海 | 籍貫: | 上海 | |
技術(shù)特長(zhǎng): | 最大的資本就是我是從基層做起熟悉每個(gè)鋼結(jié)構(gòu)和造船環(huán)節(jié) |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 生產(chǎn)主管 項(xiàng)目主管 生產(chǎn)經(jīng)理 | ||
希望工作地區(qū): | 上海 浙江省 江蘇省 | ||
崗位類(lèi)別: | 廠長(zhǎng) 車(chē)間主任 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn)部經(jīng)理 工程部經(jīng)理 | 求職狀態(tài): | 仍在職,欲換工作 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經(jīng)歷 |
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2015.09 - 至今 上海外高橋造船有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理 工作職責(zé)及內(nèi)容 1、全面負(fù)責(zé)公司單個(gè)產(chǎn)品(轉(zhuǎn)井平臺(tái))生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量控制、安全管理、成本控制、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)。做好從開(kāi)工到完工各階段的生產(chǎn)組織、協(xié)調(diào)和檢查工作; 2、為項(xiàng)目的第一責(zé)任人和總負(fù)責(zé)人,帶領(lǐng)項(xiàng)目工程師團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目監(jiān)造師團(tuán)隊(duì)相配合,共同承擔(dān)對(duì)項(xiàng)目從合同生效后到交付后質(zhì)保期的全部管理責(zé)任。 3、負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度和成本管理,以及其他所有與項(xiàng)目管理相關(guān)的方面(安全管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、范圍管理、問(wèn)題管理等),包括調(diào)試和試航,直到完成并移交項(xiàng)目。 4 、全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)管理,科學(xué)合理的調(diào)配場(chǎng)地、人員和設(shè)備,以期達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益; 5、在部門(mén)管理、單個(gè)產(chǎn)品的管理過(guò)程中對(duì)總監(jiān)負(fù)責(zé)。 6、代表公司行使分管項(xiàng)目生產(chǎn)指揮權(quán)和考核權(quán) 2014.05 - 2015.09 上海外高橋造船海洋工程有限公司 搭載部 生產(chǎn)經(jīng)理 工作職責(zé)及內(nèi)容 1、生產(chǎn)策劃:分析合同要求,組織項(xiàng)目組編制年度生產(chǎn)計(jì)劃和主要設(shè)備納期計(jì)劃,審核修改,提交生產(chǎn)管理部審批;組織項(xiàng)目各部門(mén)、室各種計(jì)劃的編制,監(jiān)督計(jì)劃的編寫(xiě)情況;向公司報(bào)批年度生產(chǎn)計(jì)劃 2、生產(chǎn)準(zhǔn)備:組織詢(xún)價(jià)、簽訂合同、編寫(xiě)物資訂貨計(jì)劃和物資供應(yīng)方針書(shū);組織編制生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備大日程計(jì)劃(2-3月),據(jù)此組織編寫(xiě)雙月滾動(dòng)計(jì)劃;參加事業(yè)部月度生產(chǎn)計(jì)劃批準(zhǔn)會(huì),解決物資、技術(shù)納期,工裝、動(dòng)能問(wèn)題;指導(dǎo)生產(chǎn)準(zhǔn)備室做相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作;監(jiān)督技術(shù)主管出圖紙納期計(jì)劃,物資主管納期計(jì)劃;組織來(lái)貨檢驗(yàn) 3、組織生產(chǎn):組織各種施工課具體實(shí)施計(jì)劃,控制生產(chǎn)進(jìn)度,保證生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)按期完成,如期交船 4、進(jìn)度控制:處理突發(fā)事件,組織出方案,協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)共同解決難以解決的問(wèn)題,形成記錄,督促實(shí)施;參加小組每月會(huì)議,討論補(bǔ)套工作,統(tǒng)計(jì)成本,上報(bào);控制人為拆套 5、質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn):6S.協(xié)助質(zhì)量巡查小組、保證現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章情況,領(lǐng)料控制;協(xié)助安保、質(zhì)量部完善相關(guān)工作改進(jìn)措施 6、控制成本:通過(guò)縮短碼頭周期節(jié)約成本,控制造船成本 7、業(yè)務(wù)接洽:與船東等外部單位保持經(jīng)常性業(yè)務(wù)交流;負(fù)責(zé)交船和最終檢驗(yàn) 8、售后服務(wù):協(xié)助質(zhì)量管理部組織船舶保修等售后服務(wù)工作 9、領(lǐng)導(dǎo)布置的其他工作 2002.09 -2014.5 上海滬東中華造船集團(tuán)有限公司 制造部 車(chē)間主管 工作職責(zé): 1.負(fù)責(zé)跟蹤所轄部門(mén)所分管的各項(xiàng)工作,協(xié)調(diào)處理所轄部門(mén)運(yùn)作過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題,指揮整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)作; 2.負(fù)責(zé)合同評(píng)審中生產(chǎn)周期的評(píng)審工作,對(duì)需要延期的訂單及時(shí)上報(bào)并做好反饋工作; 3.負(fù)責(zé)根據(jù)訂單組織編制生產(chǎn)計(jì)劃及作業(yè)計(jì)劃,并做好審核工作。督促并檢查計(jì)劃完成情況,做好生產(chǎn)調(diào)度與控制工作,及時(shí)協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、采購(gòu)等方面的問(wèn)題; 4.負(fù)責(zé)組織落實(shí)ISO9000質(zhì)量管理體系,做好從原材料進(jìn)廠到成品出廠的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制工作,確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶(hù)要求; 5.貫徹精益生產(chǎn)管理理念,做好成本考核工作; 6.負(fù)責(zé)定期主持召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議,解決生產(chǎn)中的瓶頸問(wèn)題,確保按時(shí)交貨; 7.負(fù)責(zé)追蹤每日發(fā)貨計(jì)劃完成情況,督促、檢查做好成品發(fā)運(yùn)工作; 8.負(fù)責(zé)制訂和修訂各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度及員工作業(yè)規(guī)范,督促車(chē)間做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理; 9.負(fù)責(zé)檢查生產(chǎn)系統(tǒng)的人員配置及設(shè)備運(yùn)行狀況,根據(jù)需要合理調(diào)整、平衡并擴(kuò)大產(chǎn)能,做好均衡生產(chǎn); 10.負(fù)責(zé)組織做好所轄部門(mén)及下屬員工的考核工作; 11.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交付的其他任務(wù) 主要工作業(yè)績(jī): (1) 2002-2004 裝配工 上海滬東中華造船集團(tuán)公司分段制造車(chē)間。負(fù)責(zé)管理船體分段以及鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品焊接及裝配質(zhì)量。保證精度要求,達(dá)到車(chē)間質(zhì)量體系規(guī)范。 (2) 2004-2006 劃線工 上海滬東中華造船集團(tuán)公司船臺(tái)車(chē)間精度小組.負(fù)責(zé)管理船體分段的中組,合攏,搭載。制定正確的各種船體基線,水線,水尺,分艙標(biāo)記,字母符號(hào)并加以檢驗(yàn)提交驗(yàn)收。配合船東船檢做檢驗(yàn)任務(wù)。 (3) 2005-2006 檢驗(yàn)員 上海滬東中華造船集團(tuán)第二船體事業(yè)部。負(fù)責(zé)管理LNG船舶的船體建造部分(從加工下料到船臺(tái)搭載),以及質(zhì)量檢驗(yàn). (4) 2006-2008 精度管理員 上海滬東中華造船集團(tuán)船體第二事業(yè)部(制造部)施工技術(shù)科精度管理項(xiàng)目管理,主要負(fù)責(zé)管理搭載部門(mén)各種分段數(shù)據(jù)采集,分析。制定各種完工船體分段無(wú)余量搭載,負(fù)責(zé)船塢內(nèi)船舶出塢和進(jìn)塢尺寸定位和矯正。 (5) 2008-2009 項(xiàng)目主管技術(shù)員 公司分段制造部技術(shù)質(zhì)量科,主管LNG流水線車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)(下料、加工、拼扳、裝配定位、電焊、驗(yàn)收、提交)。編寫(xiě)新工藝改進(jìn)技術(shù),提高產(chǎn)品質(zhì)量加快生產(chǎn)進(jìn)度。滿足各種生產(chǎn)需求。 (6) 2009-2010 單船項(xiàng)目主管 軍用船舶(電子偵查船,小型艦,護(hù)衛(wèi)艦,登陸艦)產(chǎn)品的技術(shù),質(zhì)量,精度的生產(chǎn)協(xié)調(diào)和驗(yàn)收工作。期間還主管上海延安路高架延伸路段的設(shè)計(jì)和監(jiān)造與本公司的700T龍門(mén)吊車(chē)的質(zhì)量以及精度監(jiān)造;另外還有上海虹橋路段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);上海北翟路高架路段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造及質(zhì)量,精度監(jiān)造等。 (7)2010-2014 車(chē)間主管 兩個(gè)船體車(chē)間和五個(gè)作業(yè)平臺(tái)的(含兩個(gè)加工車(chē)間)生產(chǎn)計(jì)劃,技術(shù),質(zhì)量,質(zhì)檢,精度,協(xié)調(diào)工作。組織各勞務(wù)隊(duì),車(chē)間,科室,部門(mén)之間的生產(chǎn)進(jìn)度。協(xié)調(diào)好船東,船檢,服務(wù)商,供應(yīng)商之間聯(lián)系。 技能展示: (1) 善于生產(chǎn)技術(shù)管理,負(fù)責(zé)監(jiān)造管理過(guò)LNG船舶,集裝箱;散貨輪;油輪;重吊船.化學(xué)品船.45000滾裝船.PSV.海工平臺(tái).以及各類(lèi)軍用船舶. (2)能合理有效管理公司技術(shù),質(zhì)量,和生產(chǎn)進(jìn)度。改善工藝進(jìn)程,提高生產(chǎn)效率。 (3)熟悉生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)。曾任職于:加工車(chē)間,分段制造車(chē)間,船臺(tái)車(chē)間(船塢),劃線小組(分段,船臺(tái),船塢),精度管理室,船舶搭栽室,施工技術(shù)科,技術(shù)質(zhì)量科。 (4)13年以上相當(dāng)職務(wù)工作經(jīng)驗(yàn),掌握船舶重工建造各個(gè)工段的流程、工藝、圖紙、船檢,船東。組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng),富有團(tuán)隊(duì)精神。可以獨(dú)擋一面! (5)熟悉船舶重工建造規(guī)范,國(guó)際公約與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及安裝工藝,建造程序和流程.精通船舶行業(yè)的最新技術(shù)方法,準(zhǔn)確把握行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)向。 (6)善于承擔(dān)工作范圍內(nèi)業(yè)務(wù)信息收集工作和業(yè)務(wù)開(kāi)拓工作。處理檢驗(yàn)中遇到的技術(shù)性問(wèn)題,參與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)技術(shù)指導(dǎo)工作.。按規(guī)定及核定的資質(zhì)簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)技術(shù)文件。 (7)較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)溝通能力,良好的愛(ài)崗敬業(yè)精神。 (8)良好的創(chuàng)造與改革意識(shí),有能力有信心帶領(lǐng)企業(yè)在行業(yè)中領(lǐng)先一步。 (9)根據(jù)公司戰(zhàn)略制定相應(yīng)的生產(chǎn)發(fā)展計(jì)劃,業(yè)務(wù)計(jì)劃。 (10)駕駛熟練。且適應(yīng)長(zhǎng)期出差。抗壓能力強(qiáng)。 (11)曾經(jīng)去過(guò)金海重工,揚(yáng)子江船業(yè),韓通重工等私企學(xué)習(xí)交流。對(duì)于私企造船有足夠直觀的認(rèn)識(shí)。借鑒新內(nèi)容知識(shí)融入現(xiàn)在工作中。 2014年上海外高橋造船有限公司“十佳員工” |
個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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一個(gè)了解自己的人才是最出色的人。我是一個(gè)吃苦耐勞、具有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、服從領(lǐng)導(dǎo)的人:在一家公司服務(wù)超過(guò)10年,深得同事的敬仰和領(lǐng)導(dǎo)的青睞。我更是一個(gè)“能屈能伸”的人,“屈”:熟練船舶以及重工的每一項(xiàng)工作,“伸”:運(yùn)籌帷幄、工作布置協(xié)調(diào)、能做好領(lǐng)導(dǎo)工作. 通過(guò)14年在船舶行業(yè)的摸爬滾打,因?yàn)椋畲蟮馁Y本就是我是從基層做起熟悉每個(gè)造船環(huán)節(jié)。 |
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