簡歷編號：33935 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 翁先生 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1992年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 團員 | |
| 畢業學校： | 廣州航海學院 | 所學專業： | 船舶與海洋工程技術 | |
| 最高學歷： | 大專 | 工作經驗： | 5年 | |
| 現所在地： | 廣東江門 | 籍貫： | 廣東揭陽 | |
| 技術特長： | （一） 掌握船體結構、涂裝工程、檢驗檢測，具有生產扎實的理論知識和豐富的生產管理經驗以及較強的組織管理能力。并熟練使用AutoCAD進行船體的基本設計和Word、Excel、Office等辦公軟件，有效及時的處理生產過程中存在的問題。 熟悉船體、涂裝船級社規范及流程；對新觀念項目理解能力強；能在規范允許的范圍內最大限度的 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 項目主管 生產主管 質量主管 | ||
| 希望工作地區： | 廣州市 | ||
| 崗位類別： | 鋼結構工程師 工藝員/生產工程師 測繪員 生產主管/組長 質檢/質量管理 施工員/施工經理 生產技術工人 | 求職狀態： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 《工作經歷描述》： 2013年2月份在（廣州龍穴造船廠有限公司）；擔任船體主管在職期負責25000T散貨船參與船體圖紙的分段劃分圖、總布置圖、型線圖，艙室結構圖，上建結構圖，全船焊接規格表，舾裝布置設計等，并對工程生產的管理。 2013年9月份至今在（江門航通船業有限公司）；擔任船體與涂裝項目主管/質量檢驗員，工作生涯里獨立負責的船舶分別是85M海洋平臺多途船、5500T LNG液化罐氣船、液貨運輸船、4999T/5600T/1000T成品油船、76M化學品船、4500T半潛泊、DCM深層水泥攪拌船、4000P拖輪船，船體及涂裝生產管理業務。在工程實施前采取了同系列船舶圖紙、工料、工時等全船物資的生產管控，有效優化了施工難點，減少了項目返工次數、減少了建造工期與工料的損耗。創新項目實施中使船舶提前下水、試航，縮短了交船時間。同時建造的船質量得到船東、船檢的一致好評。 2015年5月份、2017年3月份參加中交四航局、上海國際IP涂料有限公司的培訓，培訓期間遵守操作規程，嚴格要求自已，努力專研技術，讓我掌握更專業的知識及技能，與現場的實際操作經驗，通過理論和實操考試取得優秀成績，并榮獲工程師助理職稱。 2015年負責公司為海南業主制造的橋梁鋼結構施涂的重防腐涂裝、并被部門經理安排到佛山、鶴山監造分段制造、管道施涂粉末防腐涂裝。并在該年取的公司個人先進員工稱號。 2016年參與公司為西南海運船東建造的7800T瀝青船、中國業主制造的斜船架，船體設計和各類涂裝技術文件的審核，并編制船體、涂裝在建造中的質量通病書。 2017年在本公司發布了兩篇論文分別是技術工藝類、生產管理類的論文，并獲得本公司第三季度優秀論文獎。 2018年至今負責公司為塞班環宇島，業主制造的鋼結構居住集裝箱和中海福陸重工公司，施涂的管線防腐涂裝工程。 （在該公司，作為船體、涂裝項目主管主要負責的工作描述）： 1、召開船體及涂裝工前會議技術文件審核并落實施工、工藝。 2、編制項目質量管理體系、項目檢驗策劃表，生產物資計劃，施工隊分配。 3、根據生產計劃要求、負責生產計劃實施。督哫相關部門按計劃節點推進生產進度。 4、通過對生產現場管理的問題和異常情況的分析和解決，確保生產有效進行。 5、對項目進行巡檢、內檢管控、對外報檢給船東、船檢，督促交接檢，提出的意見分析、改進及落實。對經檢驗的項目簽字后的（產品）或分項（工序項目）存單。 6、船舶下水、試航、交船前最后一道工序施工監控、三方文件簽字。提供該船的相關證書報告給船東、船檢至該船完整性完工交付東。 《項目經歷與工作經驗描述》： 項目描述 該項目為船舶船體、船舶防腐涂裝工程，是船舶綜合性大型建造項目之一。該項目采用了EPC、三維建模、CAD繪圖軟件和QES管理模式等制造而成。該項目主要由四大專業性組成，分別是船體、輪機、電氣、涂裝建造而成的大型船舶。 （一）:該項目為船體、涂裝生產管理，在工程實施期間采用了計算機輔助功能管理工料、工時、統計管理人員方面，并落實到各生產環節，并將生產計劃投入到分段和區域施工。產品定額通過計算機輔助功能測算，確定了每個制造的分段、區域涂裝在施工階段用料消耗和勞動力需求，并把各艘建造完工的船舶數據進行匯總，通過計算機有效手段，提高了工料、工時管控性和提高施工的整體效益。 （二）:在生產實施前采用了同系列船舶圖紙、工料、工時、等全船生產數據管理，有效優化了施工產品，減少了項目返工，減少了建造工時、工料的損耗。對外報檢項目一次性通過合格率達98％，在創新項目的過程中使船舶提前下水、試航，并縮短了交船時間。同時建造的船舶質量得到客戶一致好評，并榮獲公司的個人先進員工。 |
| 個人簡介 |
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| 《教育培訓經歷》 培訓名稱：船舶工程項目管理系列、船舶涂裝防腐蝕質量控制 培訓機構：中交四航局 上海國際IP涂料有限公司 培訓描述：通過培訓期間遵守操作規程，嚴格要求自已，努力專研技術，讓我掌握更專業的知識及技能，與現場的實際操作經驗，通過理論和實操考試取得優秀成績，并榮獲工程師助理職稱。 《自我評價》： 本人性格開朗作風踏實，善于學習、真誠主動、適應能力強、不怕吃苦勇于挑戰、有較強的分析和解決問題能力、人際溝通和團隊協作能力。 本人從事船舶與海洋工程制造行業5年，在職期間擔任船體主管、船體＋涂裝質檢員，經常被部門經理安排到外場公司去監造船體的分段、橋梁鋼構、鋼構施涂重防腐、粉末涂裝等工業項目，在實踐中學習到更豐富的專業知識、技能和應用能力。工作中對工程產生的問題、項目缺陷及時記錄，并組織施工隊帶班開會進行探討缺陷的項目，總結缺陷項目的根源并加以改進，從而提高生產質量效率，降低生產成本，縮短制造周期。 要是貴公司能夠給我一個機會，我會為貴公司的發展盡自己的綿薄之力。當然，我也有不足之處，希望通過在貴公司上崗，發揮我的價值和潛能的同時發現和改正自身的不足。謝謝！ |
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