簡歷編號：31080 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 王志強 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1987年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 黨員 | |
| 畢業學校： | 江蘇科技大學 | 所學專業： | 電氣工程及其自動化 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經驗： | 7年 | |
| 現所在地： | 天津 | 籍貫： | 天津 | |
| 技術特長： | 船體設計，鋼結構設計，AM結構建模 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 建模詳圖設計 | ||
| 希望工作地區： | 天津 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 | 求職狀態： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 2013.11 - 至今 利豐工程技術（天津）有限公司 建模設計/制圖 海洋平臺的改造，陸地鋼結構和集裝箱式工具房的設計，儲砂罐和酸罐設計。AVEVA MARINE/PDMS三維建模....熟練使用CAD，yamalLNG液化天然氣模塊電氣加設;熟練使用tekla軟件鋼結構建模及出圖。諾維信生物安全實驗室及車間改造（照明照度計算/泵及攪拌器回路電流計算、單線圖、原理圖設計/管道電伴熱計算）；諾維信造粒車間新增三層結構土建施工監造。 2010.08 - 2013.09 天津新河船舶重工有限責任公司 產品開發/技術/工藝 2010年“港航浚5輪”錨鏈艙內錨鏈管下喇叭口設計、放樣。 韓國輪“東明希望”參與艙口圍板的生產設計，放樣以及定位安裝；增加2扇折疊式艙蓋的詳細設計、放樣、劃線工作以及牛背的生產設計、放樣及定位。增加艏樓甲板的詳細設計、放樣（拼板圖以及劃線圖）。及錨鏈筒三點一線的定位工作；首部舷墻的設計制作、放樣。 2011年 “星航油服1#”“星航油服2#”輪改造工程：主甲板上面增加生活工作區（制造分段）；錨機底座的制作以及錨機底座甲板下加強；艏艉側推的定位、開孔、底部加強及側推筒與縱壁及外板的線型形狀放樣，首部增加工作平臺及艏艉舷墻的放樣、制作。 韓國輪“馬魯7#”增加艏樓甲板的詳細設計、放樣（拼版圖、劃線圖）以及錨鏈筒的定位放樣。 “海巡0401”巡邏艇上船臺的圖紙工藝及鐵墩的制作放樣及現場定位。 “中國漁政33023”主機機座的改造設計、新增煙囪的詳細設計、放樣。 2012年“舟工6006”舵葉的放樣制作。 造船6條“12M工作艇”船體的劃線及舵葉、導流圈的放樣制作以及現場定位安裝。 “漁政12002”輪尾軸支架重新鑄造設計制作以及艉尖艙的加強。 “深科托8#、9#”艏部冰區加強（復板鎖焊及內部肋骨加強） “海億2#、3#”增加主機機座，輔機機座及舵桿筒的詳細設計、放樣制作；舵托及呆木的設計制作；新制舵葉的詳細設計及放樣。 韓國輪“三星7#”貨倉周圍主甲板全部升高1400mm（制作分段）、貨倉橫壁的設計制作； 艏部設計“道士帽”通道；集裝箱箱柱的設計、放樣。 韓國輪“天元”散貨船兩側增加邊艙及地令盒子（綁扎眼板）。 韓國輪“三星2#”雜貨船貨倉內加長15米（分6個分段制作）以及貨倉艙口圍板詳細設計、放樣。艙蓋、牛背的詳細設計、制作、放樣、安裝定位（艙口圍板上各行走輪、頂升裝置的開孔）。 韓國輪“泰松”類似于“天元”輪增加邊艙及地令盒子。 韓國輪“首爾大戶”雜貨船在邊艙二層甲板與主甲板之間增加縱壁以及貨倉尾部增加一道橫壁（采用成“片”制作）。 韓國輪“東亞23#”運沙船貨倉加長9米.貨倉艏、艉各增加一道橫壁以及各3層平臺（圖紙的詳細設計、生產設計、結構放樣、拼板圖、劃線圖）。污泥分配器的加長及新制作一個。 2013年 “漁政12002”機艙通風筒的設計制作。 “深科托7#”輪持證改造（持CCS證）。橫壁增加垂直和水平筋，艏側推下部加強，水泥罐增加水平平臺及水泥罐支柱底部加強。首部錨機下及導鏈輪下加強。 “深刻托9#”輪持證改造（持CCS證）。尾部-7#~9#兩個邊艙加強（導流圈支架及尾軸筒支架的加強）；9#~22#兩個邊油艙增加甲板縱桁以及縱壁斜水平筋及船底縱桁；中油艙加船底縱桁。22#~57#左右邊艙增加4500mm水平筋，主機及輔機機座下加強。57#~83#增加4500mm水平筋及3000mm~4200mm斜水平筋以及水泥罐下部加強。兩個艏側推筒加強。以及錨機下加強。 |
| 個人簡介 |
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| 2006.09 - 2010.06 江蘇科技大學 電氣工程及其自動化 本科 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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