簡歷編號:27402 查看次數:個人簡歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 李靜偉 | 性 別: | 男 | ![]() |
出生年份: | 1985年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 滿 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業學校: | 燕山大學里仁學院 | 所學專業: | 機械設計制造 | |
最高學歷: | 大學本科 | 工作經驗: | 9年 | |
現所在地: | 河北秦皇島 | 籍貫: | 河北承德 | |
技術特長: | 項目管理、項目管理/項目協調、生產管理/運營 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 項目經理 | ||
希望工作地區: | 北京 天津 河北省 | ||
崗位類別: | 鋼結構工程師 工藝員/生產工程師 項目經理 施工員/施工經理 | 求職狀態: | 仍在職,欲換工作 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 10000以上 |
工作經歷 |
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工作經歷 2010/07 -- 至今 中交一航局第五工程有限公司|工程部副部長兼基地項目組總工 行業類別: 房地產/建筑/建材/工程|職位月薪:6001-8000元/月 工作描述: 項目管理,包括制造過程技術、進度、質量、成本等監控,工期協調等。 負責專業圖紙的審核、參與設計方案的確定、招投標技術支持 管理車間的制作、施工工藝 全面掌握工程的安全、質量、成本、進度, 落實實施工程驗收規范及相關法律法規; 2008/07 -- 2010/04 秦皇島興龍輪轂有限公司|技術工程師 行業類別: 汽車/摩托車|企業性質:民營|規模:500-999人|職位月薪:2001-4000元/月 工作描述: 參與汽車零部件的生產、工藝、項目管理; 參與質量管理體系、環境管理體系等審核認證工作; 參與過程管控,并取得質量工程師證書。 項目經驗 2017/10 -- 至今 孟加拉卡納普里河底隧道工程 責任描述: 鋼結構工程生產管理 擔任工程的技術主管,組織施工人員進行生產制造,同時進行質量跟蹤把控,成本控制,進度控制,保證產品順利交付使用。 項目簡介: 孟加拉吉大港卡納普里河底隧道項目是中交集團第一條海外大直徑盾構隧道項目,項目國際化程度高、國內外關注度高、集團上下期望值高。該項目位于孟加拉國吉大港郊區卡納普里河入海口位置,西岸起點與規劃的Costal Road相接,下穿卡納普里河至吉大港東岸,沿東岸KEPZ用地南側外緣布設,與Banskhali Sarak Road 相接。卡納普里河隧道項目設計為雙向四車道,路線全長9265.971米,隧道全長3315米,其中盾構段長2450米,項目合同總額7.058億美元,施工工期約54個月。采用EPC模式進行建設管理。河底隧道主體使用中國規范設計,部分內容參考孟加拉設計規范,雙向四車道標準,設計時速80公里。 2017/08 -- 至今 華潤電力曹妃甸電廠二期工程 責任描述: 鋼結構工程的管理 組織施工人員進行生產制造,同時進行質量跟蹤把控,成本控制,進度控制,保證產品順利交付使用,并對工程前期策劃 包括圖紙深化設計 三維建模 編制材料計劃,以及現場安裝方案的編制和指導。 項目簡介: 該項目為華潤電力曹妃甸電廠二期的循環水泵房取水前池工程。上部結構為鋼混結構,廠房46米寬,60米長,鋼結構安裝高度為30米。 2017/06 -- 2017/08 廣西玉湛高速公路工程 責任描述: 擔任該項目的現場技術負責人 對路橋模板進行設計,組織施工人員進行模板加工制造,同時進行質量跟蹤把控,成本控制,進度控制,保證產品順利交付使用。 項目簡介: 該項目為玉林至湛江高速公路,路線起于玉林至鐵山港高速公路玉林南互通,終點在湛江市區與環城高速及海西快線相接,全長約145公里,估算總投資156億元。通過“PPP+EPC+運營補貼”模式合作投資、建設、運營該項目。 2017/03 -- 至今 綏中電廠二期陸域工程 責任描述: 鋼結構工程的管理 組織施工人員進行生產制造,同時進行質量跟蹤把控,成本控制,進度控制,保證產品順利交付使用,并對工程前期策劃 包括圖紙深化設計 三維建模 編制材料計劃,以及現場安裝方案的編制和指導。 項目簡介: 該項目建設規模為50000噸級煤炭接卸泊位1個,設計通過能力600萬噸/年。主要包括平面布置、裝卸工藝、水工結構和配套工程,項目總投資:87064.71萬元。 2016/01 -- 2016/12 錦州港煤炭碼頭一期工程SG-03標段 責任描述: 擔任主辦技術員,組織施工人員對輸煤棧橋、防風網等鋼結構進行生產制造,同時進行質量跟蹤把控,進度控制,保證產品順利交付使用,并對工程前期策劃 包括圖紙深化設計 編制材料計劃,以及現場安裝方案的編制和指導。 項目簡介: SG-03標為工程裝卸系統EPC工程,合同額5.9億元,主要工程內容包括輸煤棧橋、供電照明系統管網、控制通信系統管網、壓縮空氣室外管網、高壓除塵管線和中壓除塵管線的設計、供貨、施工及其它新建管網的供貨和施工。 2015/01 -- 2015/12 華能唐山港曹妃甸港區煤碼頭工程 責任描述: 鋼結構工程的管理 組織施工人員對該工程的翻車機房上部鋼結構進行生產制造,同時進行質量跟蹤把控,成本控制,進度控制,保證產品順利交付使用,并對工程前期策劃 包括圖紙深化設計 編制材料計劃,以及現場安裝方案的編制和指導。 項目簡介: 本工程位于唐山港曹妃甸港區二港池的東岸線南端,新建5個專業化煤炭裝船外運泊位,泊位噸級和數量分別為:5萬噸級泊位1個、7萬噸級泊位2個、10萬噸級泊位2個,設計年吞吐量為5000萬噸。 2014/01 -- 2014/12 唐山港京唐港區36號至40號煤炭泊位工程 責任描述: 鋼結構工程的管理 組織施工人員對該工程的翻車機房上部鋼結構進行生產制造,同時進行質量跟蹤把控,成本控制,進度控制,保證產品順利交付使用,并對工程前期策劃 包括圖紙深化設計 編制材料計劃,以及現場安裝方案的編制和指導。 項目簡介: 唐山港京唐港區36號至40號煤炭泊位工程,位于唐山港京唐港區四港池北側岸線的西端,自二排干預留的15m岸壁起自西向東連續建設2個15萬噸級煤炭卸船泊位(水工結構按靠泊20萬噸級散貨船建設)和3個10萬噸級煤炭裝船泊位以及后方配套建設的翻車機房、鐵路、堆場及輔建區,新建碼頭長度共計1712m,設計年通過能力為5600萬噸。 2013/01 -- 2016/12 裝備制造 責任描述: 擔任主辦技術員。 主要負責10t、20t、32t、100t等門式起重機的制造、安裝、調試及取證工作。同時負責特種設備制造許可證的取證換證工作。 設計沉箱吊具,并獲得國家專利。 制作沉箱出運的斜架車項目。 項目簡介: 2012/06 -- 2013/06 山西中南部鐵路ZNTJ-8 標段 責任描述: 制造加工橋面構造(行車道、人行道、欄桿等)、橋梁跨越部分的承載結構和橋梁支座等。負責以上內容的技術管理及進度控制。 項目簡介: 新建山西中南部鐵路通道是國家規劃的大能力運煤通道建設項目,是“十一五”期間國家重點工程,起點為山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,終點為日照港,全長1260公里,山東省境內426公里,其中日照市境內75.4公里,項目總投資998億元,已于2014年12月30日全線貫通。 2010/05 -- 2012/05 山船重工修船擴建項目5#、6#船塢工程 責任描述: 擔任水工模板的主板技術員,主要負責模板設計、加工及使用過程的問題處理。同時進行質量跟蹤把控,成本控制,進度控制,保證產品順利交付使用。 項目簡介: 該項目包括修船塢兩座、修船塢水泵房、構件建造場、拆件堆放場地、修船塢東西翼墻、塢門臥倒門坑、虹吸 灌水設施、圍堰內港池挖泥挖土以及本工程的配套變電所、配套設備和設施。5#、6#修船塢尺度分別為:320×56×13.3(m)、260×50×13(m),項目總投資3億元。 |
個人簡介 |
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1.本人工作認真負責,組織協調能力、溝通能力,計劃管理能力強。有很強的抗壓精神,以及應變能力。 2.學習能力強,接受新鮮事物快,能夠獨立思考解決問題,并善于總結經驗教訓,舉一反三。 3.多年的專業技術知識結合實際施工工作,讓我對自己工作能力更有自信。 |
相關證書 |
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