簡歷編號：27151 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 楊守武 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1988年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 暨南大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 工程力學(xué) | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗： | 9年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 浙江杭州 | 籍貫： | 浙江溫州 | |
| 技術(shù)特長： | 1、熟悉鋼結(jié)構(gòu)工程施工操作流程，掌握各個工序的施工； 2、編制鋼結(jié)構(gòu)施工方案； 3、可完成項目預(yù)結(jié)算、竣工驗收事宜； 4、能熟練操作CAD軟件。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 施工員 項目經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 浙江省 | ||
| 崗位類別： | 建造師 鋼結(jié)構(gòu)工程師 項目經(jīng)理 工程部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2013年7月——至今，在浙江的鋼結(jié)構(gòu)公司工作，主要擔(dān)任施工員 2014年完成溫州奧迪4s主體鋼結(jié)構(gòu)工程，總用鋼量1700余噸-現(xiàn)場負責(zé)。主要負責(zé)編制施工組織設(shè)計及前期現(xiàn)場布置；安排構(gòu)件進場計劃、施工計劃、施工區(qū)域節(jié)點控制、施工路線、人員組織、設(shè)備（吊裝設(shè)備選型把關(guān)）進場等；負責(zé)與甲方、監(jiān)理協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場問題 2017年完成龍灣壹號酒店鋼結(jié)構(gòu)主體工程，總用鋼量3000余噸，其中包括鋼結(jié)構(gòu)主體、屋面桁架及網(wǎng)架安裝。獨立完成整個項目流程，安排總進度計劃、月進度計劃及周進度計劃，嚴(yán)格控制現(xiàn)場進度、質(zhì)量、安全。 2014年至2017年，完成多個鋼結(jié)構(gòu)過街人行通道工程（包括溫州最美天橋-南塘人行天橋、甌北千石人行天橋、安瀾亭輪渡碼頭人行過街通道工程），對鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的整個流程非常熟悉； 工作期間完成多個中小型項目，包括網(wǎng)架金屬屋面、大小廠房、幕墻龍骨等；在單位期間同時負責(zé)方案制定，技術(shù)標(biāo)編制，工程量計算等工作。 2010年7月——2013年6月 華西建筑 擔(dān)任施工員 2010/7—2010/11 中山輕軌站房工程（總鋼結(jié)構(gòu)工程量4200噸）——施工員 工作職責(zé)：負責(zé)現(xiàn)場調(diào)度，前期負責(zé)編制施工組織設(shè)計及資料準(zhǔn)備；安排構(gòu)件進場計劃、施工計劃、施工區(qū)域節(jié)點控制、施工路線、人員組織、設(shè)備（吊裝設(shè)備選型把關(guān)）進場等；鋼結(jié)構(gòu)單位工程資料收集、驗收。 2011/5—2012/11 成都規(guī)劃館綜合樓（總工程量1萬噸）——現(xiàn)場施工員 工作職責(zé)：負責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量控制，包括現(xiàn)場見證、構(gòu)件驗收、安裝精度（現(xiàn)場定位、測量、校正）、焊接外觀、第三方超聲波無損探傷檢測，確保項目安裝質(zhì)量；根據(jù)質(zhì)檢站中間檢查提出的要求，對施工現(xiàn)場進行檢查、整改工作；根據(jù)施工進度計劃安排防火、防腐涂裝工程進展及驗收事宜；負責(zé)項目主體驗收及竣工資料處理； 項目案例 龍灣區(qū)黃石山公園二期配套工程[2017-01/至今] 項目描述： 本工程涉及鋼骨柱與基礎(chǔ)施工，前期安裝難度大，施工工藝復(fù)雜，主要由大型汽車吊進行安裝，需編制詳細的吊裝方案。 同時為確保工期根據(jù)現(xiàn)場實際情況，分區(qū)域、分施工段進行吊裝，對質(zhì)量控制措施的實施有很大的影響。 本工程工期緊，交叉施工現(xiàn)象嚴(yán)重，項目管理人員必須每人合理安排各工種作業(yè)，對管理水平要求高。 收獲成果： 各種大型汽車吊安裝經(jīng)驗，管理多工種合作協(xié)調(diào)經(jīng)驗，能對各種臨時變更作業(yè)迅速做出處理方案 溫州輪渡碼頭安瀾亭人行過街通道[2015-10/2015-12] 項目描述： 該橋梁為近幾年做的最大的橋梁，長度達39米，單座橋梁重量達130噸。由于橋梁在市區(qū)主干道上，所有吊裝作業(yè)均安排在晚上。交通管制方案、吊裝專項方案均獨立完成，并通過專家論證，現(xiàn)場根據(jù)方案執(zhí)行。 本項目更是受市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注，工期、質(zhì)量等方面要求高，現(xiàn)場焊接更是重中之重，其中橋梁主桁架對接的一級焊縫要求X射線檢測，對焊工來說更是挑戰(zhàn)，在嚴(yán)格的下，焊工安裝規(guī)范要求很好的完成了任務(wù)。 永嘉縣三豐橡膠鞋有限公司拆遷工程（奧迪4S店）[2014-09/2014-12] 項目描述： 本工程為近幾年最大的一個鋼結(jié)構(gòu)項目，用鋼量1700多噸，項目全程參與，包括前期方案制定、安排發(fā)貨計劃、現(xiàn)場管理、資料收集、結(jié)算扥內(nèi)容。本項目工期緊，由于加工廠發(fā)貨混亂，現(xiàn)場吊裝作業(yè)分散，對施工人員要求高，每天基本是在每臺汽車吊附件，安排吊裝材料，指導(dǎo)施工人員看圖紙，同時要根據(jù)后幾天的發(fā)貨計劃安排現(xiàn)場吊裝順序。全程都由自己獨立完成，壓力大，工作多，不過很充實，對自己的工作協(xié)調(diào)能力、抗壓能力等都有很大的提升 |
| 個人簡介 |
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| 個人證書：二級建造師 吃苦耐勞、細心、有責(zé)任感、具有較強的組織策劃和溝通能力，能獨立完成項目，適應(yīng)任何工作不同環(huán)境。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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