簡歷編號:27067 查看次數(shù):個人簡歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 張敏 | 性 別: | 男 | ![]() |
出生年份: | 1987年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業(yè)學校: | 江蘇海事學院 | 所學專業(yè): | 焊接技術(shù)及自動化 | |
最高學歷: | 大專 | 工作經(jīng)驗: | 9年 | |
現(xiàn)所在地: | 江蘇無錫 | 籍貫: | 江蘇無錫 | |
技術(shù)特長: | 熟悉各類大型鋼結(jié)構(gòu)制造安裝流程和質(zhì)量檢驗,能夠運用相關(guān)的質(zhì)量管理方法和各種品質(zhì)控制手法進行日常的管理工作。 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 質(zhì)量管理 | ||
希望工作地區(qū): | 無錫市 | ||
崗位類別: | 鋼結(jié)構(gòu)工程師 焊接工程師 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 監(jiān)理 | 求職狀態(tài): | 仍在職,欲換工作 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 8000以上 |
工作經(jīng)歷 |
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一、工作經(jīng)歷:1、本人有3年以上岸邊集裝箱起重機制造質(zhì)量控制的經(jīng)驗。了解各類構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)制造安裝流程和質(zhì)量檢驗。能獨立完成整個項目的進度監(jiān)控和質(zhì)量檢驗工作。能夠運用相關(guān)的質(zhì)量管理方法和各種品質(zhì)控制手法進行日常的管理工作。能有效的與監(jiān)理和用戶進行協(xié)調(diào)、溝通工作。具有一定的英語聽、說、讀、寫能力。 2、本人有6年船舶建造質(zhì)量檢驗及質(zhì)量管控經(jīng)驗,熟悉各類工程船舶分段制作流程及重點難點。熟知車間制作、分段外場搭載、甲板機械安裝調(diào)試、檢驗標準。對CCS、GL、ABS、LR船級社相關(guān)檢驗標準較為熟悉。能夠獨立完成整個項目的質(zhì)量把控工作,能夠協(xié)調(diào)并處理好與船東船檢及生產(chǎn)部門之間的關(guān)系。 二、項目經(jīng)歷:(一)項目名稱:岸邊集裝箱起重機、龍門吊、閘門 項目時間:2008年10月-2011年12月 項目職位:鋼結(jié)構(gòu)檢驗員 項目職責: 主要負責國內(nèi)外各港口岸邊集裝箱起重機、龍門吊、閘門(如:寧波舟山集裝箱起重機、美國休斯敦集裝箱起重機、熔盛重工1600T龍門吊、比利時閘門等)鋼結(jié)構(gòu)車間制作及檢驗,對構(gòu)件的來料、裝配及焊接進行控制及檢驗;每月質(zhì)量月報總結(jié)分析,對不合格品給出糾正預防措施;每個構(gòu)件完工資料整理歸檔。 (二)項目名稱:韓國三星8OOOT起重船 項目時間:2011年12月-2013年8月 項目職位:船體分段檢驗主管 項目職責: 1、 項目車間分段鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量檢驗。 2、 艙室密性試驗。 3、 質(zhì)量過程控制,與船東船檢之間保持良好溝通,跟蹤處理關(guān)閉分段制作上發(fā)生的質(zhì)量問題,提交質(zhì)量檢驗總結(jié)報告,落實關(guān)閉船東船檢意見,分段完工資料整理。 (三)項目名稱:荷蘭SMIT鋪纜船 項目時間:2013年8月-2013年12月 項目職位:外場分段合攏檢驗主管 項目職責: 1、 船塢里搭載合攏質(zhì)量檢驗。 2、 艙室密性及強度試驗。 3、 各類甲板設(shè)備安裝檢驗。 4、 質(zhì)量過程控制,與船東船檢之間保持良好溝通,跟蹤處理關(guān)閉巡檢及檢驗時發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,定期召開生產(chǎn)、船東、船檢三方質(zhì)量會議,提交質(zhì)量檢驗總結(jié)報告,落實關(guān)閉船東船檢意見,交船文件資料整理及提交。 (四)項目名稱:自用5000T浮吊船 項目時間:2014年2月-2014年6月 項目職位:外場分段合攏檢驗主管 項目職責: 1、 船塢里搭載合攏質(zhì)量檢驗。 2、 艙室密性及強度試驗。 3、 各類甲板設(shè)備安裝檢驗。 4、質(zhì)量過程控制,與船東船檢之間保持良好溝通,跟蹤處理關(guān)閉巡檢及檢驗時發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,定期召開生產(chǎn)、船東、船檢三方質(zhì)量會議,提交質(zhì)量檢驗總結(jié)報告,落實關(guān)閉船東船檢意見,交船文件資料整理及提交。 (五)項目名稱:中海油服15000HP三用工作船 項目時間:2014年6月-2014年12月 項目職位:外場分段合攏檢驗主管 項目職責: 1、 船塢里搭載合攏質(zhì)量檢驗。 2、 艙室密性及強度試驗。 3、 各類甲板設(shè)備安裝檢驗。 4、 質(zhì)量過程控制,與船東船檢之間保持良好溝通,跟蹤處理關(guān)閉巡檢及檢驗時發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,定期召開生產(chǎn)、船東、船檢三方質(zhì)量會議,提交質(zhì)量檢驗總結(jié)報告,落實關(guān)閉船東船檢意見,交船文件資料整理及提交。 (六)項目名稱:煙臺5000T起重鋪管船 項目時間:2015年3月-至今 項目職位:項目質(zhì)量主管(兼船體專業(yè)檢驗) 項目職責: 1、 船塢里搭載合攏質(zhì)量檢驗。 2、 艙室密性及強度試驗。 3、 各類甲板設(shè)備安裝檢驗。 4、 質(zhì)量過程控制,與船東船檢之間保持良好溝通,跟蹤處理關(guān)閉巡檢及檢驗時發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,定期召開生產(chǎn)、船東、船檢三方質(zhì)量會議,提交質(zhì)量檢驗總結(jié)報告,落實關(guān)閉船東船檢意見,交船文件資料整理及提交。 5、 各專業(yè)檢驗人員工作安排及管理。 |
個人簡介 |
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培訓時間:2012年6月-2012年7月 培訓機構(gòu):上海市焊接學會 培訓課程:焊接檢驗 證書名稱:美國焊接檢驗師(CWI) 培訓簡述:第一部分 -- 焊接檢驗技術(shù)。這一部分的包括:檢驗報告和檢驗記錄、破壞性實驗、焊接操作、焊接檢驗師的任務及職責、焊縫檢驗、定義及術(shù)語、安全知識、焊接及無損檢驗符號、焊接方法、熱輸入的控制、金相學、公英制單位的計算及轉(zhuǎn)換。 第二部分–實際操作考核。該考核要求用所提供的測量工具對焊縫模型進行測量,并按所提供的“技術(shù)條件手冊”對測量結(jié)果進行評價。 第三部分 – 規(guī)范。AWS D1.1 美國焊接學會“鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范”。 通過上述培訓與自身學習,結(jié)合現(xiàn)場實踐,深入了解了焊接這個行業(yè)及各類焊接方式的優(yōu)點和缺點,且讓我在知識、態(tài)度、技能和習慣上更加規(guī)范專業(yè),現(xiàn)場質(zhì)量控制更加得心應手。 |
相關(guān)證書 |
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聯(lián)系方式 |
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