簡歷編號：216636 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 霍誠 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 2002年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 江蘇建筑職業技術學院 | 所學專業： | 鋼結構工程技術 | |
| 最高學歷： | 大專 | 工作經驗： | 1年 | |
| 現所在地： | 上海 | 籍貫： | 江蘇泰州 | |
| 技術特長： | 熟悉CAD，tekla，bim，Excel辦公軟件，C1駕證 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 設計員，排版員 | ||
| 希望工作地區： | 江蘇省 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 技術員 工藝員/生產工程師 | 求職狀態： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 項目開始從剛桁架橋梁廠內制作、預拼、拼裝， 再裝車發貨到現場進行剛桁架橋梁架設。 橋梁兩端河岸部分采用兩臺履帶吊吊裝，河中部分采用浮吊吊裝，河中部分吊裝時為確保施工安全，封閉航道進行吊裝作業。因為剛桁架橋梁涉及焊縫比較多，現場焊縫焊接必須由持焊工證優秀焊工進行動火焊接作業，保證質量。現場會先進行自檢一遍再由監理和總包方進行焊縫探傷檢測。因為大多都需要現場進行二次拼裝，所以現場場地必須充足確保二次拼裝時準確，以及構件擺放，拼裝時注意構件編號準確無誤。施工時也碰到很多問題，靠里側的構件吊裝作業需要確保履帶吊包括浮吊機械是否會被卡大臂。整體架設完成后中橫梁和小縱梁焊接完成之后進行橋面預制板鋪裝，情況特殊，現場是鋪完預制板再打剪力釘，還是采用人工焊接，之后再澆筑混凝土養護，最后澆瀝青。由于現場剛桁架橋梁還有最后的一道工序面漆的緣故，瀝青路面出行被油漆污染，包括橋面兩側混凝土擋墻也都是油漆。完成后對油漆進行現場的厚度檢測以及附著力拉拔測試。 吊裝作業整整花了兩個月時間，期間包括下雨無法施工。 |
| 個人簡介 |
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| 我叫霍誠，我是一個做事一絲不茍，有良好的表達能力，認真負責，膽大心細的男孩，秉承自己的一套原則，做大于說，有良好的團隊意識和協助團隊精神。認真對待自己手中的工作，遇到困難，絕不會半途而廢，堅持完成自己的工作，克服困難。在朋友圈中，有很好的口碑，在以后自己的工作當中，一定好好發揚自己的長處，友好與同事相處，認真負責并且完成上級領導交予自己的任務，努力打造自己的一片天地，深信，成功永遠屬于有上進心的，有奮斗沖勁的人。 我是江蘇建筑職業技術學院鋼結構工程技術專業24屆畢業的學生。在校的3年里，我不斷充實自己，全面開展，以銳意進取和踏實誠信的作風及表現贏得了教師和同學的信任和贊賞。我有較強的籌劃、組織、管理才能，以及人際交往才能。 |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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