簡歷編號：202418 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 鄒巖松 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1995年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學校： | 吉林建筑大學 | 所學專業(yè)： | 安全工程 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經(jīng)驗： | 6年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 福建泉州 | 籍貫： | 吉林長春 | |
| 技術特長： | 鋼結構項目安全管理 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 安全部長，安全總監(jiān) | ||
| 希望工作地區(qū)： | 北京 天津 遼寧省 吉林省 黑龍江省 內蒙古區(qū) | ||
| 崗位類別： | 安全員 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 15000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 中交未來城科普中心鋼結構項目 2018.07-2019.06 這個項目作為奉化城市建設、科普藝術以及未來城項目建設的集中展示，是市民、外界了解奉化的重要窗口之一。我主要負責鋼結構施工部分的安全管理工作，實現(xiàn)項目“零事故，零死亡”。 福州沃頭浦公園項目 2019.06-2020.11 這個項目是瑯岐國際生態(tài)旅游島的標志性建筑，內設有主題樂園體驗廳、多媒體展廳等，主要展示瑯岐文旅項目空間規(guī)劃、產業(yè)規(guī)劃等重點IP。是一個鋼結構與混凝土結合的項目。我作為總承包單位安全部門負責人，負責項目的安全管理工作，實現(xiàn)項目“零事故，零死亡”。 新田長江大橋鋼結構項目 2020.11-2021.11 這個項目是重慶市和三峽庫區(qū)目前在建最大跨徑橋梁之一，為三峽庫區(qū)再添一座跨江大通道，對優(yōu)化長江航道布局、提升完善城市交通功能將發(fā)揮積極作用。我作為鋼結構施工，安全部門的負責人，負責場內鋼結構箱梁的加工，及現(xiàn)場鋼結構箱梁施工的安全管理，實現(xiàn)項目“零事故，零死亡”。 永川綜合保稅區(qū)鋼結構項目 2021.11-2022.02 這個項目重慶市永川區(qū)中心城區(qū)，規(guī)劃面積1.11平方公里，總建筑面積約8.8萬平方米，有綜合服務、查驗、保稅加工、保稅研發(fā)、檢測維修等功能區(qū)，是當?shù)乩^“永川高新區(qū)”后又一國家級平臺，是全國第152個、重慶市第6個綜合保稅區(qū)。我在其中主要負責現(xiàn)場管理工作，確保了項目安全有序進行，按期完成業(yè)主下達的所有節(jié)點計劃，贏得業(yè)主單位和地方政府一致好評。 西堠門公鐵兩用大橋5號墩鉆孔平臺項目 2022.02-2022.06 這個項目是我國自主研發(fā)的首例自浮式鉆孔平臺，鉆孔平臺采用18根6.3米超大直徑鉆孔鋼平臺，橫橋向長98.4米，縱橋向寬77.2米，總面積7596平方米，平臺面積相當于31個標準籃球場。平臺重量達7600噸，是目前世界上樁徑最大的橋梁鉆孔樁基礎。我作為項目安全負責人，克服當?shù)貝毫犹鞖鈫栴}，精心組織，細致管理，安全優(yōu)質高效的完成工期任務，為后續(xù)橋梁建設打下堅實基礎。 G104濟南黃河大橋擴建工程鋼結構項目 2022.06-2023.11 濟南黃河公路大橋擴建工程建成后，將有效改善濟南市區(qū)及黃河北部地區(qū)的交通出行條件，進一步完善城市道路交通網(wǎng)絡，優(yōu)化黃河橋隧布局，推進實施濟南市“攜河發(fā)展”戰(zhàn)略，加速新舊動能轉換先行區(qū)發(fā)展，提升濟南城市形象具有重要戰(zhàn)略意義。我作為項目安全負責人，在保障項目安全有序進行的同時，還落實項目的安全文明生產，標準化精細化管理，樹立公司安全管理標準形象，獲得公司“平安工地”稱號。 廈門三通道鋼結構項目 2023.11-至今 廈門市第三東通道項目為省、市重點工程，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中高速公路聯(lián)絡線的重要組成部分，項目起于環(huán)島東路與會展北路交叉口，在觀音山向東以橋梁形式跨越東部海域，終點設互通接入翔安機場，跨海橋梁路線全長19.62公里 主線長17.34公里，翔安支線長2.28公里 。廈門市第三東通道項目為省、市重點工程，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中高速公路聯(lián)絡線的重要組成部分，項目起于環(huán)島東路與會展北路交叉口，在觀音山向東以橋梁形式跨越東部海域，終點設互通接入翔安機場，跨海橋梁路線全長19.62公里 主線長17.34公里，翔安支線長2.28公里 。本項目主要施工內容為東錨碇鋼沉井加工制作，東錨碇采用分體式沉井基礎，結構形式為世界首例。我作為項目安全負責人，提前規(guī)劃四個加工基地，一個總拼場地，各項安全設施，細化落實舉措，狠抓安全環(huán)保，優(yōu)化資源配備，為項目推進保駕護航，獲得集團公司“環(huán)保標兵”稱號。 |
| 個人簡介 |
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| 工作細心負責，對施工過程中的安全管理有充分了解，熟練掌握各種辦公技能，相關安全管理知識，語言表達能力較好，能有效于人溝通。對房建鋼結構及橋梁鋼結構的現(xiàn)場施工管理，有一定的經(jīng)驗。 持有安全員c證，中級注冊安全工程師證 |
| 相關證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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