簡歷編號：190140 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 南文明 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1994年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 機械運用技術(shù) | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗： | 6年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 山東東營 | 籍貫： | 山東東營 | |
| 技術(shù)特長： | 能熟練使用CAD Word Excel | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | CAD制圖 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 東營市 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 7000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 主要負(fù)責(zé)圖紙繪制及審核工作 具體工作為： 1.負(fù)責(zé)和業(yè)主工程部溝通圖紙交底和技術(shù)要求； 2.繪制所甲方需要的工裝的方案及報價資料； 3.繪制各構(gòu)件的零件圖及計算構(gòu)件重量； 4.根據(jù)繪制的圖紙選擇合適的原材料提交物資部門進(jìn)行原材料采購； 5.參與車間加工后的質(zhì)量檢查工作； 6·產(chǎn)品出廠后采集產(chǎn)品的使用情況并進(jìn)行技術(shù)總結(jié)和分析，最后進(jìn)行技術(shù)歸檔。 工作歷程 1.2017年繪制的 CAD 圖紙水溝電纜槽臺車在玉磨鐵路站前2標(biāo)加工廠加工成功使用9臺，并且取得好評。 2.2017年繪制玉磨鐵路、永廣鐵路模拱襯砌臺車 CAD 圖紙，并且加工使用4臺。 3.2017年11月-2018年10月，在贛深高鐵加工廠參與繪制與管理加工襯砌臺車，共計加工使用24臺。 4.2018年12月，參與建設(shè)滇中引水2標(biāo)加工廠，并提出氣泵房與車間分離安全使用的建設(shè)性意見。 5.2019年在滇中引水，由于引水隧洞的襯砌要求，襯砌面需要3道止水帶才能滿足設(shè)計要求，鑒于施工環(huán)境提出復(fù)合式擋頭模的解決方案，并且繪制出圖紙，解決了施工難題，并與2020年1月20日成功申請名為“引水復(fù)合式擋頭模板”的實用新型專利，專利號：CN2020201319 82.9。 6.2019年在滇中引水，由于襯砌面是馬蹄形弧形面，鑒于施工環(huán)境和排水以及襯砌面保護，提出行車矮端棧橋，解決了施工難題，并與2020年1月20日成功申請名為“引水行車矮端棧橋”的實用新型專利，專利號：CN2020201319 59.X。 7.2020年在滇中引水，首次將起重機械與二襯臺車相結(jié)合，成功研發(fā)出一款可以用于吊裝使用的結(jié)構(gòu)。 8.2020年在滇中引水，繪制可以變換斷面的分段式仰拱擋頭模板，并成功使用。 9.2021年4月繪制德貢公路完善養(yǎng)護工程三臺坡隧道襯砌臺車。并且對結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，現(xiàn)場使用效果良好。 |
| 個人簡介 |
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| 工作態(tài)度：熱情開朗，待人友好，工作勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有耐心。 溝通能力：善于與他人相處，富有團隊合作精神，具有良好的溝通能力。 責(zé)任感：具有強烈的集體榮譽感，較強的社會適應(yīng)能力，良好的團隊精神。 工作能力：工作有條理，辦事效率高，能夠獨立工作，思想成熟，應(yīng)變能力強。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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