簡歷編號:17275 查看次數:個人簡歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 李偉偉 | 性 別: | 男 | |
出生年份: | 1989年 | 婚姻狀況: | 未婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業學校: | 青島科技大學 | 所學專業: | 船舶與海洋工程 | |
最高學歷: | 大學本科 | 工作經驗: | 2年 | |
現所在地: | 山東煙臺 | 籍貫: | ||
技術特長: | 熱愛生活,喜歡運動,經常下班后打籃球。善于在工作中尋找比較靈活的方法來解決問題。熟練運用autoCAD,辦公軟件 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 焊接工程師 質檢工程師 工藝工程師 | ||
希望工作地區: | 青島市 濰坊市 煙臺市 | ||
崗位類別: | 工藝員/生產工程師 焊接工程師 質檢/質量管理 | 求職狀態: | 隨時 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經歷 |
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2013-07 至今 蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司結構工程師,焊接工程師 工作描述:結構工程師:項目開始時以及中間階段對項目做出評估,把技術難點,建造難點,以及焊接難點進行交底,使得現場工人能夠更好的了解項目容易出現的問題,在建造時時刻注意。負責解決項目建造過程中出現的技術問題,以及現場出現的問題,通過與業主溝通盡快解決不影響項目進度。制定項目計劃合理安排人力,保證建造工期在控制范圍以內。負責與相關部門質檢部,技術部,項目組協商溝通,對項目中出現的問題及時協商,共同解決。 焊接工程師:負責項目焊工資質提交和管理;參與PQR以及WPS的制定;根據規格書要求選用符合要求的WPS完成焊接;監控焊接過程中是否按照WPS要求焊接,對電流電壓以及熱輸入量等實施有效監控;負責焊接設備的管理。 項目經歷 2013.10-2015.06 M096深海雙塔式鉆井塔;C085吊機;M091內置式單點系泊裝置; 項目描述: 一、 參與M091 APL內置式轉塔型單點系泊系統,在此項中主要協助項目材料管理,保證材料及時為現場施工提供;此外還使用CAD,AUTOPL協助現場施工中放樣,劃線工作,確保焊前組對尺寸余量為焊后尺寸保證做好基礎。 二、 C085 國民油井(NOV)800T吊機,J101-3來福士鉆井船分段等十幾次裝船出貨工作,負責整個裝船工作的現場協調,大型吊裝準備,裝船固定以及焊接檢驗等。 三、 M096 2臺國民油井(NOV)深海雙吊塔鉆井架建造,負責整個項目的現場技術管理工作,包括圖紙升版發放,建造工藝澄清,程序文件發放,現場技術問題解決;在建造過程中出現的設計問題,構件干涉,材料替代,焊接順序,WPS選擇,變更提交等通過與業主,PMT,QC溝通或者提交SQ來解決。通過office等辦公軟件針對項目中較難控制的材料,建造完成情況,協助隊長更好的控制現場建造情況。按照項目組計劃制定周計劃,日計劃保證項目進度有序的進行,方便控制。 四、M112澳大利亞輸油控制井窖建造,負責材料管理,現場問題反饋及解決。 五、M116日本LNG船上工藝模塊,負責項目技術支持,現場協調。 每個項目焊接要求,焊接WPS選用,以及焊接特殊要求都要對現場工人進行交底和強調。 收獲成果: 通過參與這幾個項目的建造和管理,體會最深的就是除了要按照技術質量要求施工外,各個部門以及各個工種之間的相互配合也是非常非常重要的。這是一個項目能夠順利而且保質保量完成的重要因素。個人收獲當然也很多,圖紙識圖,規格書使用,現場適應能力,組織協調能力,跟相關單位和業主之間的溝通能力都有很大的提高。焊接方面不論在焊接方法的選用,以及對特種鋼材焊接時需要注意的事項有了更多的認識,而且在焊接檢驗,焊接過程控制方面也有了很多的積累。 |
個人簡介 |
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教育經歷 2009.09-2013.09 青島科技大學,本科 專業名稱:船舶與海洋工程 教育描述:主要學習了船舶設計相關的課程,《船舶原理》,《機械制圖》,《結構力學》,《理論力學》,《流體力學》,《船舶專業英語》 培訓經歷 2015.05-2015.06 中國檢驗認證集團陜西有限公司 培訓課程:焊接檢驗工藝學 培訓地點:蓬萊 情況描述:主要培訓課程是焊接檢驗工藝學,焊接外觀檢驗,焊接標準的使用。 獲得由AWS(美國焊接協會)認證的CWI(焊接檢驗工藝師)證書 個人證書 2010/9 大學英語四級 472 2013/6 駕駛執照 個人評價 積極樂觀,熱愛運動,能夠吃苦,善于學習,從以前的不足中不斷地完善自己,提高自己。 |
相關證書 |
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