簡歷編號：162658 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 錢奇 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1992年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 湘潭大學 | 所學專業： | 土木工程 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經驗： | 8年 | |
| 現所在地： | 浙江金華 | 籍貫： | 安徽銅陵 | |
| 技術特長： | 極度熟悉鋼結構工廠加工及現場的安裝，精通CAD三維橋梁建模，日常辦公軟件使用 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 技術主管、技術經理、技術總工、鋼結構安裝測量 | ||
| 希望工作地區： | 上海 浙江省 安徽省 | ||
| 崗位類別： | 主設計師/設計經理/總工 技術員 鋼結構工程師 | 求職狀態： | 已離職,即可到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 8000以上 |
| 工作經歷 |
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| （1）鋼結構橋梁項目經歷 1. 嘉閔高架橋（S32-莘松路）道路新建鋼結構工程（PM87-PM88K） 該項目位于嘉閔高架南二段，全長70米，鋼砼疊合梁采用多箱單室鋼梁截面，縱向分6段，橫向分三段，總寬度約24.7米，總長度約70米，本人負責鋼箱梁圖紙提料，深化設計及現場的安裝測量定位。 2. JMB2-6標蕰藻浜大橋 主橋計算跨徑160m，橋長164m，總寬70.8m，由4片鋼管桁架主拱肋、4片鋼結構系梁，4組吊桿，3組鋼橫梁及3幅砼橋面系組成，形成“地面＋高架＋地面”大并板三幅單層整體結構，“鋼梁鋼拱”下承式系桿拱橋體系。 本人負責工廠的鋼管及鋼梁的加工質量管理，采用橋梁模擬預拼裝技術進行質量分析。編制橋梁模擬預拼裝方案，現場安裝負責測量定位。 3. 申江路跨大治河主橋 本工程位于上海申江南路（滬南公路~奉賢區界），申江路跨大治河主橋為“鋼梁鋼拱”下承式系桿拱橋體系。 本人負責橋面鋼梁的深化設計，專項吊裝方案編制，現場的鋼拱的安裝測量（鋼拱安裝精度要求極高）。 4. 南昌火車站東廣場高架工程NW0-9、SW0-9聯匝道鋼箱梁項目 NW0-9梁段為單室匝道鋼箱梁，位于洪都高架北端，東西兩側為居民樓等，NW匝道PNW7-PNW8段上跨順外站，梁底距離順外站2號口的無障礙電梯最小距離為0.4m。PNW0-PNW5為一聯五跨連續梁，跨徑布置為（4*35＋35.5）米，頂板寬度為7.2米，道路中心線處截面高度變化范圍為（2-2.3）米；PNW5-PNW9為一聯四跨連續梁，其跨徑布置為（37＋63.5＋54＋35.918）米，其頂板寬度變化范圍在（7.2-8.2）米，道路中心線處截面高度范圍為（2-3.023）米。 本人負責編制施工組織設計及專項施工方案。 5.廣州增城新塘站片區路網—荔新路與廣園東復合立交改造、站前路、東華大道建設工程鋼結構橋梁項目 荔新路與廣園東復合立交道橋梁合計 16 聯鋼箱梁，每聯鋼箱梁 2~4 跨，聯中單跨最大跨徑60m。梁高 1.6m~2.2m：除 C 匝道第四聯（跨徑組合：41＋60＋48m）按變高梁設計（變高梁中支 點梁高 2.7m，邊支點、中跨跨中梁高 1.8m）外；其余各聯均按等高梁設計，各聯單跨最大跨徑 1/22~1/23 和梁高不少于 1.6m 控制。除 K 匝道第一聯，其余鋼箱梁均采用單箱三室斜腹板斷面， 箱內按照底板寬度等分形成等寬三室截面；K 匝道第一聯為大變寬橋梁，采用單箱多室斜腹板斷 面，隨橋寬增加調整箱室個數保證各箱室寬度不大于 3.5m。鋼箱梁總噸位達3萬噸。 本人長期駐扎現場，勘探工況及技術溝通，指導現場安裝。 （2）鋼結構廠房項目經歷 （注：做過的廠房項目太多，多為單層門式鋼架廠房結構，挑選了幾個規模較大項目稍作介紹） 1. 廣州酒家集團利口福（湘潭）食品生產基地--特色餡料車間。 本工程廠房面積為11991㎡，結構類型為單脊雙坡門式鋼架結構，廠房尺寸（長×寬）為109.6mx86m，跨度為21.8m＋22m＋22m＋21.8m 。 負責專項施工方案編制及專家論證技術答辯事宜。 2.武陵山冷鏈物流園廠房項目倉儲區-1#、2#、3#倉庫/冷鏈區-冷庫 本工程位于湖南省吉首市丹桂路雅西高速收費站附近。鋼結構廠房倉儲區-1#/2#倉庫最大跨度為25.2米，最重構件為2.8噸，柱距最大為12.6米，廠房最大高度25.1米；3#倉庫最大跨度19.05米，最重構件為：1.84噸，最大柱距9.5米，廠房最大高度13.6米；冷鏈區-冷庫最大跨度24米，最重構件為：1.99噸，最大柱距8米，廠房最大高度14.1米。為單層鋼結構廠房及門式鋼架結構形式。 本人負責編制施工組織設計及專項施工方案、現場技術指導。 3.中聯重科高空作業機械智能制造項目 中聯重科高空作業機械智能制造項目建安工程施工總承包工程共15個子項，包括臂架結構件廠房、臂式裝調廠房、剪叉結構件廠房、剪叉裝調廠房、調試發運廠房、檢測廠房、成品發運棚、試驗棚、調試棚、固廢站、污水處理站、供氣站、油化站（含油罐及加注機）、化學品庫、地下車庫等，總建筑面積約25萬㎡。因臂式結構件廠房（車間一、車間二）、剪叉結構件廠房存在局部梯形屋面桁架，跨度為36m，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。 本人負責編制施工組織設計及36m跨鋼屋架專項施工方案，專家論證技術答辯事宜，現場安裝技術指導。 （3）公共建筑項目經歷 1.五江廣場項目C座（一標）六層以下鋼結構工程 五江廣場項目地上部分由4棟高層建筑和6層商業裙樓組成，地下設有三層地下室。C座地下設有3層地下室，地上36層，塔樓高170.10m。建筑面積55011.72m2。地下室主要使用功能有機動車停車庫、超市、配電室、風機房等設備房。項目位于長沙市天心區，基地東鄰芙蓉南路，北靠豹塘路，南鄰雀園路，西靠宜春路。城市區人流量大，交通狀況復雜。 配合編織施工方案及現場技術溝通。 |
| 個人簡介 |
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| 工作介紹總結 以上是我曾經做過的部分項目經歷， 主要工作內容為項目招投標階段配合營銷部門技術溝通，配合預算部門報價分析，編制投標方案，中標后編制鋼結構專項施工方案，參加專項施工方案專家評審會技術答辯，重大復雜項目現場技術指導。 技術軟件技能：CAD二維出圖、CAD三維建模、Midas civil簡單格構支架力學計算、msteel鋼結構插件、源泉設計插件、瀚文進度計劃編制軟件、鋼絲繩、吊耳及簡單力學結構手算、相關鋼結構測量輔助軟件、橋梁模擬預拼裝軟件（全站儀及Faro儀器插件）。 |
| 相關證書 |
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