簡歷編號:16234 查看次數:個人簡歷
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 工程師,產品工程師,項目主管工程師 | ||
希望工作地區: | 上海 重慶 廣州市 深圳市 成都市 武漢市 貴陽市 | ||
崗位類別: | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 鋼結構工程師 工藝員/生產工程師 生產主管/組長 生產部經理 銷售代表 | 求職狀態: | 仍在職,欲換工作 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
工作經歷 |
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1、南京大勝關長江大橋現場架設橋面系焊接技術指導(2008.7~2009.4,初涉鋼結構行業); 2、北深溝鋼管拱特大橋全橋焊接技術指導,架設技術指導,質量跟蹤級工藝優化(2009.5~2010.4,對鋼結構有進一步認識,能力得到提升); 3、南淝河特大橋頂推系統導梁焊縫及焊接工藝設計(2010.5~2010.9,已經可以將專業知識結合實際生產,自行負責設計); 4、緬甸帕克庫大橋橋面系縱梁制造技術負責及項目管理(2010.10~2011.4,將本科專業擴展到鋼結構行業制造,獨立負責項目技術及管理); 5、安慶長江大橋豎斜桿、橋面系單元件制造及橋面系總拼技術負責以及該項目管理(2011.5~2012.2); 6、公司合福鐵路銅陵長江大橋項目負責人及技術總負責(2012.3~2013.2,以上項目均為現場項目技術及生產管理,這個期間負責的其他零星項目未列舉); 7、南寧五象大橋工藝及深化設計(2013.3~2013.5) 8、廣東江順大橋工藝及深化設計(2013.6~2013.7) 9、尼泊爾上馬相迪水電站工藝及深化設計(2013.8~2013.10); 10、蒙西鐵路公安大橋工藝及深化設計(2013.11~2014.9); 11、WJZ-12重型挖掘機工藝及制造方案設計(2014.1~2014.2) 12、北京單軌關節型道岔制造工藝及深化設計(2014.3~2014.6); 13、蘇州中環快速路工藝及方案設計、施工管理(2014.10~2014.11); 14、四川菜壩岷江特大橋工藝及深化設計、施工管理(2014.12~2015.7) 15、蕪湖長江公路二橋工藝及深化設計(2015.3~2015.4) 16、九江長江公路一橋改造工程深化設計(2015.9-至今) 17、馬家湖互通A、B匝道深化設計(2016.7-至今) |
個人簡介 |
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我叫張燕,來自貴州省黔南州,2008年畢業于武漢理工大學材料成型與控制工程專業,獲得工學學士學位。現任職于中鐵九橋工程有限公司技術中心工藝研究所,我是一名橋梁工藝工程師。 本人在工程制造業深入實踐達8年,參與或負責了10個以上的項目,其中不乏國內知名項目,以及一些國際項目,并且每一個項目,我都全身心的投入和付出,也因此得到了很多寶貴的經驗。 能吃苦耐勞,有強烈責任感,對項目的管理及運作有較強控制力及超前意識,能發現并解決問題,更能預防問題發生。 有較強的行動力,果斷,危機處理能力較強,并不斷的學習,提高和完善自己,有創新精神。 本人認為,每個人自身的價值的體現除了先天條件的因素,個人努力程度和態度是非常重要的。我有信心去做好工作及生活中應該做的事。 另外,在這里我想簡單陳述交流下我個人的一些想法和實際情況,希望不會打擾您太多時間。 我不是一個女權主義者,不過我認為女性工作者在很多工作崗位中應該得到與男性同等的待遇(當然我明白由于生理結構以及社會認知的不同而導致個別行業中男女差異的存在是必然的)。這就意味著,在技術工作中,我認為自己可以做的跟男性同胞一樣好,甚至比大多數人更好,我相信自己有這樣的追求和能力。 現在說下我的個人實際情況,我現在單身,而且未來很長一段時間內(3~5年)沒有結婚生子的打算,做出這樣的決定,是我花了很長一段時間搞清楚自己內心的想法和需求之后做出的,是一個經過深思熟慮的決定。在這樣的狀態至下,我相信,如果工作需要,我可以100%的投入到工作中去,也請您相信! 我目前在公司本部門屬于收入TOP的一類員工,公司領導及部門領導對我都比較賞識,而我打算跳槽的原因,主要是因為想換一個環境和工作平臺,以求達到另一個高度。 希望能有一個全新的、更廣闊的平臺來展現個人價值,更希望能為新的工作單位帶來新的力量。 以上是對我個人的想法和實際情況進行的簡短的陳述,感謝您花時間來看完這些,如果您對我感興趣或者有疑問,隨時歡迎您和我進行交流。 最后,祝您工作順利,身體健康! |
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