簡歷編號：16193 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | l李政 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1990年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 團員 | |
| 畢業(yè)學校： | 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院 | 所學專業(yè)： | 鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù) | |
| 最高學歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗： | 4年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 湖北武漢 | 籍貫： | 湖北武漢 | |
| 技術(shù)特長： | 懂圖紙，具備一定的現(xiàn)場管理和協(xié)調(diào)能力；熟悉工藝流程，了解相關(guān)國家標準規(guī)范 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 湖北省 | ||
| 崗位類別： | 施工員/施工經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 1、湖北輝創(chuàng)重工集團股份有限公司[2012-06/至今]，3800元/月薪 2、鋼結(jié)構(gòu)項目管理（廠內(nèi)制作，現(xiàn)場安裝管理、施工圖紙問題處理及項目各參與方的關(guān)系協(xié)調(diào)。） 3、項目經(jīng)歷 ①海秀快速路（一期）3標橋梁鋼箱梁工程[2015-10/2016-01] 項目描述：匝道HL3聯(lián)約120噸，為兩箱室中間平聯(lián)隔板連接式匝道，主線HL3聯(lián)約750噸，鋼-砼混合梁， 匝道制造安裝進展順利，主線前期較棘手，需要多種方案的比對進行。 收獲成果：對陌生結(jié)構(gòu)可參考熟悉的類似結(jié)構(gòu)考慮，分析對后期施工的可行性，在工期可控范圍內(nèi)對方案進行優(yōu)化。 ②貴陽市南埡路（1.5環(huán)北段）第1標段鋼箱梁制造安裝工程[2015-07/2015-09] 項目描述：本項目負責部分有主線Z7聯(lián)約925噸，匝道GZ6聯(lián)約305噸，主線線性較小，匝道線性較大。 主線Z7聯(lián)相對較簡單，但是不能忽視前期細節(jié)部分的考慮，一面給后期施工帶來影響； 匝道GZ6聯(lián)相對較難，考慮較周全，后期施工較順利。 收獲成果：項目策劃前期考慮要周全細致，盡量減少對后期施工的影響。 ③鄭東新區(qū)龍湖區(qū)龍飛橋鋼箱梁制造安裝工程[2015-03/2015-06] 項目描述：本項目約3100噸左右，其中主線橋約2400噸，天橋約700噸，分廠內(nèi)制造和現(xiàn)場安裝。 對相似結(jié)構(gòu)可以分批集中生產(chǎn)、統(tǒng)一編號，防止零件混亂。 要把現(xiàn)場施工條件和業(yè)主要求作為廠內(nèi)制造安排的依據(jù)之一。 ④雄楚大街改造工程及武漢東風大道主線工程 [2014-06/2015-03] 項目描述：廠內(nèi)匹配制造及預(yù)拼，施工過程中問題的解決。 ⑤雄楚大道BRT天橋（部分約2700t） [2014-04/2014-06] 項目描述：參與廠內(nèi)制造和預(yù)拼，以及廠內(nèi)制造過程中問題的解決。 ⑥畢節(jié)市倒天河綜合治理一號路大橋工程 [2013-06/2014-04] 項目描述：此項目為2400噸左右的連續(xù)鋼管拱橋，主要參與廠內(nèi)制造、預(yù)拼，廠外的安裝，以及現(xiàn)場安裝過程中出現(xiàn)施工問題的解決，相應(yīng)的現(xiàn)場管理工作。 工程量的核算，函件溝通。 ⑦武岡城鐵花湖站房主體項目 [2012-11/2013-06] 項目描述：廠內(nèi)構(gòu)件的制造拼裝，施工現(xiàn)場圖紙?zhí)幚恚鉀Q現(xiàn)場安裝過程中問題，相應(yīng)的現(xiàn)場管理工作 |
| 個人簡介 |
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| 教育情況 1. 2009.9-2013.6在武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù)專業(yè)學習，期間取得英語四級證書等； 2. 2011.6離校實習，后在湖北輝創(chuàng)重工集團股份有限公司工作至今； 3. 在工作期間通過自學考取二級建造師證書； 自我評價 肯吃苦，可出差，有較好的承壓能力； 求職說明 意向求職方向為鋼結(jié)構(gòu)施工管理現(xiàn)場類（偏向重鋼，高層建筑、橋梁類）； |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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