簡歷編號：15511 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 孫曉帥 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1989年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 衡水職業技術學院 | 所學專業： | 機電一體化 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經驗： | 8年 | |
| 現所在地： | 河北衡水 | 籍貫： | 河北衡水 | |
| 技術特長： | 鋼結構橋梁制作及安裝技術工作 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結構橋梁技術工作 | ||
| 希望工作地區： | 北京 衡水市 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 鋼結構設計師 鋼結構工程師 | 求職狀態： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 河北正道重鋼結構有限公司 技術部長 鋼結構橋梁技術工作 1、山西大同至渾源高速公路官堡樞紐H、F匝道鋼箱梁； 2、榮成至烏海高速公路河北徐水至淶源段（冀晉界）第1標段和第5標段合同段共計11座鋼箱梁； 3、西柏坡高速公路三期S7合同段鋼箱梁制作及安裝，橋型結構形式為50＋90＋90＋50米鋼混合連續梁，被譽為華北第一跨，西柏坡高速公路是河北省重點工程，也是向建黨九十周年的獻禮項目； 4、保定市東風路跨京港澳高速公路工程，鋼主梁為單箱多室鋼箱梁，全長160m，寬度49.3m，主塔高度70米，其中橋面以上高度56.55米。塔柱為空間弧形變截面結構； 5、承秦高速公路承秦段太平莊互通立交跨灤河大橋，本工程由A、D、E共3個匝道組成，其中A匝道主塔高110m，D、E鋼箱拱高50m，鋼箱梁跨越灤河； 6、邢汾高速公路邢臺與冀晉界段沙河特大橋主橋鋼管拱工程，橋結構形式為Lp=146m下承式鋼管混凝土鋼架系桿拱橋，拱肋最高處距離地面60m； 7、長春市兩縱、兩橫快速路系統穿越鐵路工程寬平大路至開運街跨京哈鐵路線立交橋；施工期間要保證京哈鐵路的正常通行和寬平老橋的安全，故現場安裝采用拖拉的安裝方案； 8、石家莊滹沱大道道路工程第1標段東北二環互通立交橋A、C匝道鋼箱梁，本項目跨南水北調石京渠； 9、河北省涿州（京冀界）至石家莊公路改擴建工程第22標段彭家莊樞紐主線及C、G匝道鋼箱梁，本項目跨石黃高速，現場安裝采用半幅通車半幅吊裝的施工方案； 10、密涿高速公路廊坊至北三縣段京哈鐵路、泃河分離式立交-引橋本項目二聯鋼箱梁也采用頂推的施工方案； 11、天津至保定鐵路4-42.9m單線有砟空間剛架，本項目跨京滬三線和京霸雙線共計五線鐵路。 |
| 個人簡介 |
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| 本人工作認真，踏實。從事鋼結構橋梁技術工作8年多，現任鋼結構橋梁制作企業技術部長一職。 1）鋼箱梁、鋼箱拱、橋塔、鋼管拱等橋梁結構形式的施工工藝方案的編制； 2）各種施工方案的編制； 3）汽車吊吊裝、履帶吊吊裝、跨高速公路吊裝交通組織、滑移安裝、頂推安裝等安裝方案的編制； 4）熟練運用AutoCAD，辦公軟件等； 5）熟練運用Midas Civil線性分析軟件，進行各種鋼結構形式的受力分析； |
| 相關證書 |
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| 聯系方式 |
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