簡歷編號：13811 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 徐紅日 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1983年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 團員 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 橋梁與隧道施工 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗： | 1年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 湖南岳陽 | 籍貫： | ||
| 技術(shù)特長： | 鋼結(jié)構(gòu)從制作到安裝 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 項目經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 湖南省 | ||
| 崗位類別： | 施工員/施工經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 隨時 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2005.07-2006.06 上海寶冶鋼構(gòu)一廠 技術(shù) 工作內(nèi)容：主要是鋼結(jié)構(gòu)制作的排版，排版后交給班組，以及一些圖紙中出現(xiàn)的問題 2006.06-2006.12 廈門國際會議中心 測量 工作內(nèi)容：負責(zé)現(xiàn)場的測量，控制網(wǎng)的設(shè)立，垂直度的控制等 項目特色：用到750噸履帶吊 2007.01-2007.06 工程采購部 預(yù)算 工作內(nèi)容：對圖紙進行預(yù)算提料，然后交給采購部采購。 2007.06-2007.12 常州西電項目部 施工，技術(shù) 工作內(nèi)容：負責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)，履帶吊的行駛道路平整，現(xiàn)場碰到的技術(shù)問題。 項目特色：8000噸，廠房內(nèi)有網(wǎng)架 2008.01-2008.06 淮安國際會議中心 測量，成品 工作內(nèi)容：現(xiàn)場的測量，保持和制作廠聯(lián)系，保證構(gòu)件的及時到場。 項目特色：8000噸， 桁架跨度70米，有懸挑24M的大雨蓬。 2008.07-2009.06 雅居樂國際廣場 預(yù)算，施工 工作內(nèi)容：現(xiàn)場所需材料統(tǒng)計（油漆，螺栓），報量，施工中的一些安排，協(xié)調(diào)塔吊的使用。 項目特色：1.3萬噸， 140米高，40層，標(biāo)準(zhǔn)層高 3.5M。 2009.07-2009.12 沈陽國際會展中心 技術(shù)，施工 工作內(nèi)容：安裝中的技術(shù)問題，現(xiàn)場和總包的協(xié)調(diào)。 項目特色：8500噸， 最外端有扭曲屋面梁，屋面梁跨度75米，中間部位為箱形屋面梁，梁里面要灌漿。75米跨中有預(yù)應(yīng)力拉索。 2010.01-2010.05 吳淞碼頭客運中心 技術(shù)，施工 工作內(nèi)容：解決安裝中的問題，以及和設(shè)計院聯(lián)系，保證現(xiàn)場胎架的準(zhǔn)備就位。 項目特色：雙曲梁，中間40個胎架 2010.05-2011.06 科威特中央銀行大廈 技術(shù)，施工 工作內(nèi)容：解決安裝中出現(xiàn)的一些問題，以及現(xiàn)場所需的一些盡寸定位（從STEEL中直接導(dǎo)出到CAD中，提供坐標(biāo)給測量人員）。材料的報審和倒運。 項目特色：柱子為圓柱，斜交叉上去，中間要灌漿。1.1萬噸，高度240米，40層，標(biāo)準(zhǔn)層高4.5M。此項目要求高，現(xiàn)場所有的定位全都要三維坐標(biāo)，即使是墻上的一塊埋件，也要檢查3點坐標(biāo)。所有的焊縫，沒有外方簽字，不準(zhǔn)焊接。柱子的焊縫對接，保證根部間隙大于3MM。 2011.07-2013.03 福建福欣項目部（總包） 技術(shù)，施工，預(yù)算，質(zhì)量 鋼結(jié)構(gòu)副部長 工作內(nèi)容： 由于此項目是施工總承包，負責(zé)的內(nèi)容較多。主要是負責(zé)1.1萬鋼結(jié)構(gòu)的制作，保證現(xiàn)場的及時供應(yīng)。和原設(shè)計聯(lián)系，優(yōu)化一些便于安裝的節(jié)點；詳圖設(shè)計院聯(lián)系，解決圖紙中碰到的一些不明材質(zhì)，規(guī)格，盡寸，以及一些市場上不好買的材料的代用。解決現(xiàn)場出現(xiàn)的一些技術(shù)問題，比如柱間支撐和地腳螺栓碰撞等。及時提出預(yù)算，保證工期。督促各個制作廠家的制作進度，保證現(xiàn)場的安裝工期。制作和安裝方案的編寫，以及現(xiàn)場的鋼結(jié)構(gòu)過磅等。 項目特色： 退酸工業(yè)廠房，高度最高26M，柱子最重21噸。此項目業(yè)主為臺塑集團，對油漆外觀成型要求高，所有材料全都按照過磅重量。 2013．03-2014．05 泰州振昌65萬噸金屬鐵深加工線（EPC） 技術(shù)，質(zhì)量 鋼結(jié)構(gòu)部長 工作內(nèi)容：解決現(xiàn)場安裝出現(xiàn)的技術(shù)問題，以及各專業(yè)的質(zhì)量問題。 項目特色：本項目為煉鋼廠房，EPC承包方式，牽涉到專業(yè)比較多。鋼結(jié)構(gòu)約4500噸，最高為44.5M，除鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)外，還要參與土建，設(shè)備等的質(zhì)量管理。最后，整個項目的資料由我負責(zé)移交公司和城建檔案館。 2014.05-至今 湖北金盛蘭300萬噸煉鋼項目（總包） 持術(shù)，質(zhì)量 鋼結(jié)構(gòu)部長兼質(zhì)量部長 工作內(nèi)容：解決鋼結(jié)構(gòu)的所有技術(shù)問題，以及各專業(yè)的質(zhì)量問題。負責(zé)推進鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝進度。 項目特色：本項目為煉鋼廠房，總承包方式。鋼結(jié)構(gòu)2萬噸，全為格構(gòu)柱。最高點為＋60M。高峰時用到7臺履帶吊，3臺汽車吊。最重格構(gòu)柱為80噸，寬度為4400MM，采用260噸履帶吊吊裝。柱子大于30M的全分為2段，吊車梁最重為43噸，長度約24M。 |
| 個人簡介 |
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| 本人自畢業(yè)后一直從事鋼結(jié)構(gòu)，除一年多在制作廠和采購部外，其它全在現(xiàn)場從事項目管理工作。經(jīng)歷過會展、高層、廠房等，對鋼結(jié)構(gòu)的整個流程相當(dāng)熟悉。特別是近幾年在總包的項目管理，更是對整個建筑流程有了深刻的理解。從鋼結(jié)構(gòu)的原圖紙，到詳圖轉(zhuǎn)化、材料提預(yù)算、加工廠的制作，再到現(xiàn)場的安裝，都可以獨立操作。原圖紙中， 可通過原圖紙初步計算重量，對照原圖紙的節(jié)點，可和設(shè)計溝通優(yōu)化，以便于現(xiàn)場安裝；詳圖轉(zhuǎn)化，可以要求詳圖做到便于加工的圖紙，以及如何出圖才保證現(xiàn)場的安裝和我方的利益；材料預(yù)算，在福欣、振昌、金盛蘭三個項目中，鋼結(jié)構(gòu)中的所有預(yù)算均由本人提交，其中包括板材、型材、油漆、螺栓、不銹鋼欄桿、C型鋼、軌道、壓軌器等。對于現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的各種問題，包括安裝、制作、圖紙、以及測量等，本人可以和設(shè)計溝通解決或獨立解決。在實際應(yīng)用中，電腦方面本人除熟練應(yīng)用辦公軟件、CAD、project等外，還能用TEKLA STEEL滿足工作的需要。此外，本人從事過測量，能用TEKLA 模型導(dǎo)出坐標(biāo)，以及在施工過程中如何計算坐標(biāo)和方位角。在安裝中能用測量指導(dǎo)安裝的精度控制。由于在振昌的EPC項目中，最后所有的交工資料全都由本人負責(zé)，更是讓我對建筑行業(yè)這個流程了解，其中包括資料的做法、方案的提交、以及和各方的聯(lián)系函件等。對于一般的制作、安裝、測量方案本人能獨立編制。由于經(jīng)歷過外方的工程，對外方的圖紙，其中牽涉到的工藝鋼結(jié)構(gòu)本人也有很深的認識。 本人自小養(yǎng)成了吃苦耐勞的品質(zhì)，對工作熱情，負責(zé)。生活上，總是保持積極向上的心態(tài)。長期的項目經(jīng)驗，特別是干大型的總包項目，使本人適應(yīng)了項目的緊節(jié)湊生活，能承受強大的壓力和高負荷的工作，知道在工作中如何推動整個項目向前進展。在人際處理關(guān)系方面，本人和原設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理、施工隊等各方都打過交道，能夠溝通和解決工作中出現(xiàn)的各類問題。 工作中，本人比較好學(xué)，注重辦事效率，特別是如何利用電腦來提高辦事效率，做到事半功倍。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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