簡歷編號：13536 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 于維林 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1986年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 黨員 | |
| 畢業學校： | 蘭州交通大學 | 所學專業： | 土木工程 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經驗： | 6年 | |
| 現所在地： | 遼寧大連 | 籍貫： | ||
| 技術特長： | 技術過得硬，現場管理經驗較豐富，經歷項目工程種類較多，積累了充足的技術、組織經驗，帶過施工隊伍來自全國各地，對隊伍有深入的了解。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 土建工程師 一級建造師 | ||
| 希望工作地區： | 北京 南京市 大連市 | ||
| 崗位類別： | 建造師 土建工程師 | 求職狀態： | 1個月內 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 2009.07 - 至今 中交隧道工程局 土木/土建/結構工程師 工作描述：高鐵路基及橋梁施工，高速公路路基路面施工，地鐵施工，，隧道施工。路基施工前期地基處理，包括CFG、 灰土擠密樁等，對后期第三方檢測也了解。路基施工各階段技術、工藝掌握全面，路面施工工藝也很了解，主抓過現場施工組織管理。地鐵車站暗挖洞樁法施工比較熟悉，工序銜接、人員安排也較了解。高鐵高風險隧道也深入現場組織實施，對各環節掌握準確。質監站檢查關注點、重點有所掌握和深刻認識。 項目經歷 2013.11 - 至今 京沈客運專線遼寧段TJ-1標 責任描述：技術負責人 （兼質檢工程師） 項目描述：京沈客專遼寧段TJ-1標是全線先期開工段，包括隧道一座8888m，大橋一座169m，路基1.01Km，合同總額10.81億元。其中三棱山隧道是全線控制性工程，同時是全線樣板式工程，是高風險隧道；采用三臺階臨時橫撐法、三臺階七步開挖法、兩臺階等開挖方法，技術復雜、機械化程度較高。自5月份開工以來，已完成產值1.7億，得到鐵道總公司、遼寧省政府、京沈公司的好評。 2011.06 - 2013.10 赤峰至承德高速公路 責任描述：路基、路面主管工程師 項目描述：項目合同額3.8億，總里程17.61Km。包含路基、橋涵、路面。路面施工設備為公司自有，包括攤鋪機2臺，壓路機4臺，鏟車2臺，拌合站一座（含基層、瀝青拌站） 2009.12 - 2011.06 南京至安慶城際鐵路 責任描述：現場施工工程師 項目描述：城際鐵路設計時速250km，特大橋2座，雷達三型軌道板，路基地基處理采用cfg樁 |
| 個人簡介 |
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| 2005.09 - 2009.06 蘭州交通大學 土木工程 本科 培訓經歷 2014.08 - 2014.09 內審員 培訓機構：華夏標準 培訓地點：北京 所獲證書：內審員資格 2013.12 - 2013.12 安全三類人員培訓 培訓機構：交通部 培訓地點：石家莊 所獲證書：安全員C1 證書 2007.12 大學英語六級 2014.03 全國計算機應用技術證書 2014.07 執業資格證書 2014.07 一級建造師 自我評價 技術過得硬，現場管理經驗較豐富，經歷項目工程種類較多，積累了充足的技術、組織經驗，帶過施工隊伍來自全國各地，對隊伍有深入的了解。一級建造師資格使得自身對造價、項目管理、業內法規有了更清晰的理解和掌握，對工程的認識又提升了一個高度，對項目管理增添了很大興趣。本人人生態度積極向上，力求進步；具備協作精神，樂于助人；能吃苦耐勞，能沉得住氣；多年工作經驗為以后的工作帶來很多啟發和思考，希望換個新環境，多一些歷練。 |
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