簡歷編號：131655 查看次數：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 劉平橋 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1993年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業學校： | 西安科技大學 | 所學專業： | 土木工程 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經驗： | 6年 | |
| 現所在地： | 陜西西安 | 籍貫： | 陜西西安 | |
| 技術特長： | 橋梁混凝土結構、鋼結構設計，精通 Sketchup 和lumion，能做項目 3D 展示和視頻渲染。 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 設計管理 | ||
| 希望工作地區： | 西安市 | ||
| 崗位類別： | 鋼結構設計師 主設計師/設計經理/總工 | 求職狀態： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經歷 |
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| 一、工作經歷： 2019-10/ 至今 陜西中霖集團工程設計有限公司（甲級院） 職務：橋梁室主任（兼總工辦審圖） 工作描述：對內負責本科室內部道路橋梁圖紙設計與審核，項目任務安排及項目節點把控；對外與住建局，公路局等政府部門溝通協調項目問題，解決項目施工過程中的變更或其他協助施工單位處理應急情況。并兼任總工辦橋梁及道路圖紙審核。 2016-07/2019-10 陜西華路達公路勘察設計有限公司 職務：橋梁設計/ 專業組長 工作描述：獨立完成預制變寬，等寬梁，現澆梁施工圖設計。精通橋梁大師，橋梁設計師，方案設計師（主做互通立交）。結構計算：精通 midas。civil（橋梁靜力計算，抗震計算）。 2015-06/2016-07 中鐵十七局二公司 職務：現場技術員 工作描述：負責西成高鐵寧陜段項目部四工區的道路施工現場管理工作，主要負責分包隊伍施工質量和報檢工作，并完成相關內業資料。 二、項目經歷： 1、剛果布六座橋項目 （市政路橋） [2020-10/2021-05] 項目描述：去現場（非洲剛果布）確定方案，并向政府匯報答疑，溝通設計方案和各項設計原則。在疫情隔離期一人完成六 座橋設計圖紙，橋梁結構為預制橋梁。 收獲成果：本項目擔任項目負責人；由于采用的是中國規范，在說服非洲當地專家時，多方對比法標與中國規范的優劣，探討設計原理，最終達成一致，過程中讓我對法標有了深刻理解。 2、丹寧高速（包含大跨鋼箱梁） [2020-08/2020-11] 項目描述：丹寧高速高壩互通立交施工圖設計，本互通橋梁共計 5 公里，包涵主線橋，變寬現澆、褲衩現澆、鋼箱梁橋。 收獲成果：在本項目中擔任橋梁負責人，負責核查甲方提供的布橋方案和設計原則，提出疑問并細化原則，尤其核查鋼結構橋梁和現澆箱梁內部圖紙，減少設計過程中的返工和錯誤。 3、濰青高速 2 標段三里河互通匝道橋設計 [2020-04/至今] 項目描述：7 座匝道橋施工圖設計，包含現澆變寬褲衩，等寬現澆，預制變寬。 收獲成果：本項目擔任項目負責人；1、負責總體方案與設計原則溝通協調 2、用方案設計師編制現澆變寬褲衩，等寬現澆箱梁出圖模型設計 3、主梁 midas 結構計算。 4、靈寶市斷密澗河大橋設計（裝飾塔鋼結構） [2019-12/2020-5] 項目描述：本橋上跨靈寶市斷密澗河，位于靈寶市中心地帶，緊鄰高新產業開發區，景觀要求非常高。因此本方案初設階段做了“下承式蝶形拱橋”、“現澆箱梁＋裝飾獨塔斜拉橋”、“下承式系桿拱＋斜拉組合橋”、“變截面連續仿古橋”、 “上承式仿古橋”；采用 revit 和 sketchup 進行前期建模，并用 lumion 進行渲染。 收獲成果：本項目擔任項目負責人；1、個人完成兩個橋梁方案初步設計，并采用 ketchup 和lumion 進行三維建模展示。 5、幸福林帶長樂路與咸寧路天橋設計（異形鋼結構） [2019-09/2020-10] 項目描述：設計完成西安市新福林帶長樂路與咸寧路人行天橋設計，這兩座天橋為異形鋼結構，由建筑學專業根據美學描畫輪廓線，全套設計突破常規結構形式要求，對力學認識要求嚴格。 收獲成果：本項目擔任項目負責人；1、加深手工畫圖功底，并在設計過程中反復從力學角度考慮鋼構件尺寸和厚度能否滿足規范構造要求和力學要求，培養出良好的力學感官認知。 6、三門峽市六峰路- 和平路口人行過街天橋工程（異形鋼結構） [2020-03/2020-09] 項目描述：該項目位于三門峽市六峰路-和平路口，該路口各道路均不對稱，且西南角人行道僅 3m 寬，建筑物距離行車道 最小距離 2m，經過比選確定采用橢圓形剛箱梁天橋，主梁長 135m，梯道總長 170m。 收獲成果：與業主溝通確定方案，并全程負責工可、初設、施工圖設計文件編制。全過程一個人手工畫圖和 bim 動畫制作，對鋼箱梁的設計計算更加清晰，且對市政項目三維建模展示有了更豐富的經驗。同時對于市政項目的管線，地勘等情況思路清晰，照明設計，景觀設計等要求也有了一定認識。 7、增江特大橋節段梁預制模板設計咨詢 （鋼結構模板臺車計算）[2020-03/2020-04] 項目描述：該橋為斜拉橋，主梁梁高 4m，寬 14.4m，預制節段長 2.6～4m，預制模板采用液壓臺車，經過 midas 整體結構計算和螺栓、焊接節點計算，確定臺車系統在預制箱梁時各零部件應力值、穩定性、變形在限值范圍內。 收獲成果：對鋼結構模板計算有了非常深刻的認識，尤其是在不同板厚及尺寸構件轉換時，應力的變化對結構整體穩定性 的影響有了深刻理解。 8、三門峽上市上陽路高架橋維修加固 [2019-10/2019-12] 項目描述：三門峽市上陽路高架橋與 2019 年 8 月開始突發沉降，橋梁左側由于深埋自來水管道漏水而長期未發現，導致濕陷性黃土遇水失去承載力，且該橋樁基均未穿透濕陷性黃土層，導致全橋不均勻沉降，最大沉降量 30cm。最終考慮成本造價 和工期，結合現有臺階地形，確定采用不拆除橋梁情況下橋改路基方案。 收獲成果：熟悉市政項目前期管線地勘等工作流程，并與業主，各管線部門溝通協調。技術方面對實現性黃土預防措施有 了深刻了解，并對路基加固有了較深刻認識。 9、廣州市從化至黃埔高速公路（初設階段） [2017-12/至今] 項目描述：本項目中，我協助項目負責人完成橋涵方案制定、組織完成多座互通樞紐橋梁初步設計、協調橋梁專業與其它各專業的技術交互問題；并總體負責現澆等寬，變寬，變高梁的設計，由于項目任務量大，需熟練掌握“方案設計師”， 制定全項目模板，并指導出圖。 收獲成果：本項目收獲：由于項目路網發達，與大廣、街北、派街、北三環、花莞、廣河、北二環等高速公路設置立體交 叉；上跨地鐵 14 號線、下穿新白廣城際鐵路、上跨廣州東北貨運外繞線，方案確定異常困難。且以上綜合各項影響，導致現澆變寬，褲衩，變高結構非常多，而公司現有做現澆箱梁技術人員又較少，這就需要短期內熟練掌握“方案設計師”， 將技 術大拿的豐富經驗用軟件實現，從而實現人人皆可做現澆變寬、變高結構。 10、六威高速后續服務 [2017-10/2018-12] 項目描述：本項目中負責：施工中技術交代、設計變更、重大方案的研究論證、配合業主完善“0#”臺賬、高質量的技術 服務。協助施工單位計算分析在下穿橋上架設重型設備，連續剛構預拱度控制，橋臺處滑坡脫空等。 收獲成果：本項目收獲：本項目為貴州省首次無監理的試點項目，有高瓦斯隧道、膨脹性粉質粘土填筑路基、施工期的各 類滑坡處治、大跨徑變截面連續剛構橋梁預拱度控制等各種工程難題，期間與業主和施工方溝通協調，解決一系列難題。 11、國道 216 線（西藏境）公路新改建工程兩階段施工圖設計 [2017-04/2018-06] 項目描述：本項目中負責協調專業內各項工作安排、參與重大技術問題的決 策，對外與咨詢單位協調溝通。并總負責全項 目橋梁圖紙質量復核工作。 收獲成果：全項目以預制梁橋為主，整體難度系數不高，但項目周期短，工作量巨大，因此設計成果復核是 本次項目的難 點。為了解決這個問題，深入仔細的研究橋梁出圖軟件，盡可能使軟件出圖結果與實際施工圖中的坐標，標高，材料數量等完全一致，并保證圖面修改程度降到最低。制定一系列復核措施。 12、云南省武易高速 [2016-07/2018-04] 項目描述：在本項目中我負責：橋涵方案制定、獨立完成多座預制，現澆橋梁及涵洞通道施工圖設計文件編制，并負責全項 目橋梁的上下結構計算，包括結構靜力計算，抗震計算。 收獲成果：項目收獲：由于工程地質條件較復雜、滑坡（坍塌體）、巖溶、崩塌、潛在不穩定斜坡、強震區，因此存在很多非常規情況，需要進行大量結構計算，累計了較豐富的結構計算經驗。 |
| 個人簡介 |
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| 個人介紹： 我目前擔任陜西中霖集團設計有限公司橋梁室主任，負責公司橋梁設計的對外溝通協調和質量審核，并擔任一些重難點項目的項目負責人。善于學習，對新事物接受速度快，且能從原有方法中總結經驗，獲得更高效快捷的方法。 教育情況： [2011-09/2015-06] 西安科技大學 | 本科 | 土木工程專業道路與橋梁方向 性格特點： 性格隨和，與同事相處非常融洽；承壓能力強，能在看似無解的問題上保持冷靜，自身條件無法解決問題時，會積極尋求外部資源。 |
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