簡歷編號：123077 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 劉先生 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1989年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學校： | 西安建筑科技大學 | 所學專業(yè)： | 土木工程 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經(jīng)驗： | 8年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 河南洛陽 | 籍貫： | 陜西延安 | |
| 技術特長： | BIM 碰撞檢查 模型搭建 Bentley Tekla 鋼結構深化設計 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | BIM工程師 結構設計師 鋼結構深化設計 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 洛陽市 西安市 延安市 | ||
| 崗位類別： | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建模 鋼結構設計師 | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2013.07 - 至今 中信重工機械股份有限公司 土建設計，BIM設計，鋼結構深化設計 2013年～2017年，主要從事水泥、石灰、礦渣等項目的結構設計 2017年～今，主要從事各工程項目的BIM設計，進行三維審圖，并且在項目中發(fā)現(xiàn)眾多問題，及時與設計人員溝通變更，避免了很多返工；參與了公司的海上風電項目，用tekla軟件對風電導管架進行深化設計，項目進行順利。 福能海上風電導管架項目 項目描述：本項目是公司的新型環(huán)保項目，共計16個導管架。本人在項目中負責利用tekla軟件對導管架進行建模，然后將模型交給外協(xié)導管切割廠家，進行導管貫口切割。然后對各管件進行焊接拼裝。項目進行順利，得到了公司領導以及業(yè)主的一致好評 年產(chǎn)60萬噸的礦渣微粉項目的正向設計 項目描述：本項目是公司的一次實驗性項目，項目采用BIM先三維后二維的正向設計思路，由于軟件的局限性，大部分內容實現(xiàn)了正向設計。 本人在項目中負責結構、建筑設計，先用pkpm進行結構計算，然后利用長沙恩為公司的pdms軟件，將pkpm模型導入bentley，然后在該結構模型的基礎上進行建筑設計，以及全廠總裝。 柬埔寨CMIC余熱發(fā)電項目的BIM設計 項目描述：本項目是BIM設計與現(xiàn)場施工同時進行，本人在項目中負責全廠7個車間的建筑、結構建模，并全廠總裝，進行碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)問題并與相關人員溝通解決，避免后續(xù)的返工。 葛洲壩曼德勒水泥項目 項目描述：本人在項目中負責廠內38個車間的建筑、結構建模，并全廠總裝，進行碰撞檢查、渲染等工作 江蘇鶴林水泥項目 項目描述：本人在項目中負責生料磨車間以及皮帶通廊、轉運站的結構設計 柬埔寨CMIC水泥項目的BIM設計 項目描述：本人在項目中負責廠內38個車間的建筑、結構建模，并全場總裝，進行碰撞檢查，渲染等工作 無為華塑2x800t活性石灰項目 項目描述：本人在項目中負責空壓站，煤粉制備管道支架，循環(huán)水泵房，窯頭電氣室等車間的結構設計 柬埔寨CMIC水泥項目 項目描述：本人在項目中負責K91車間的皮帶通廊和轉運站，L21煤輸送車間的皮帶通廊和轉運站，201-3E1，201-3E2，301-3E1，601-3E1，L01-3E1，E21-3E1配電室，污水處理站，柴油發(fā)電機房，加油站等車間的結構設計 鑫磊干熄焦余熱發(fā)電項目 項目描述：本人在項目中負責空氮站，配電室，氣體分析室，鋼通廊等的結構設計 江陰興澄特鋼燒結機余熱發(fā)電項目 項目描述：本人在項目中負責空壓站，鋼通廊，轉運站的結構設計 |
| 個人簡介 |
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| 2009.09 - 2013.06 西安建筑科技大學 土木工程 本科 獲得公司優(yōu)秀設計師稱號；中級工程師職稱； 使用的軟件有:ABD，prostructure，openroads，lumenrt，revit，cad等 碰撞檢查 BIM設計 Bentley Tekla Autodesk MicroStation |
| 相關證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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