簡歷編號:11774 查看次數:個人簡歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 孫波 | 性 別: | 男 | ![]() |
出生年份: | 1982年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業學校: | 淮安中專學院 | 所學專業: | 機械設計制造及其自動化 | |
最高學歷: | 大專 | 工作經驗: | 10年以上 | |
現所在地: | 上海 | 籍貫: | ||
技術特長: | 精通圖紙、經營、6S管理、鉚焊、商務 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 生產經理/車間主任 | ||
希望工作地區: | 上海 杭州市 紹興市 嘉興市 金華市 江蘇省 | ||
崗位類別: | 工藝員/生產工程師 焊接工程師 廠長 車間主任 生產主管/組長 生產部經理 | 求職狀態: | 隨時 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 10000~12000 |
工作經歷 |
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生產運營經理 [7個月,2015-03/至今] 英國FP管道系統國際有限公司 (100 - 499人),外商獨資 工作描述: 1.全面負責管理公司各部門(經營、生產、安裝、技術、質量、采購、倉庫、安全)的各項工作,組織貫徹和執行公司的各項管理制度,維護公司的正常運營秩序;制定相關公司管理制度和流程。 2.兼任負責生產部管理工作,統籌安排實施工作計劃、進度節點督導;組織周項目例會召開。 3.EAP系統工作分配到各部門,進行系統數據化管理跟蹤。 4.客戶技術方案談判、簽訂技術協議、商務合同、客戶溝通以及各部門工作協調、企業發展戰略規劃等。 5.公司EHS工作開展和實施的主要負責人,6S工作推動。 6.公司體制流程化、標準化管理模式主要負責人。 工作業績: (1)為該公司建立技術與生產量化管理規范(圖紙深化、機加工計件管理、管道車間加工與現場安裝、液壓設備高壓油管計件管理)等;完善質量管理體系在內的公司管理文件,消除了公司長期以來各部件的不標準化和不規范化的生產模式,剔除了很多部件依賴車間工人經驗為制造依據的生產形式。 (2)提高員工的業務素養和轉變工作態度,將先進的管理思想和工作方式帶給員工,提高團隊“溝通”能力意識和責任心,大幅提高工作效率。 (3)組建三維設計團隊,將三維建模進行產品設計推進并落實,提高工作效率和設計的準確性,更好的滿足日益提高的客戶要求和生產要求;消除了生產與安裝過程中出現技術數據問題。 (4)推行公司內部局域網絡辦公模式概念,將各部門協作處理業務的效率準確性提高,并同時讓各項工作的處理實現標準化,為公司進入良性發展建立框架。 (5)在日常工作中不斷的探索新產品的優化設計并運用于實際中,減少生產現場作業人員因圖紙看不透,新的產品找不到方向概念;提前優化設計減少生產線時間的浪費,積累并延續好的工作經驗。 (6)推行EAP系統管理,減少了公司管理人員的人數,提高了生產數據的正確性和生產效率,剔除了公司以往郵件下達各部門生產任務,減少了產品的型號與規格郵件多次輸入產生的錯誤;大幅度提高倉庫管理員工作效率,消除了倉庫以往發貨時發現產品這樣型號錯誤那樣編號錯誤的現象;降低了公司原材料與加工的成本管控。同時也量化生產線員工計件管理制度,剔除了公司以往大鍋飯管理模式;大幅度提高了公司生產效率,同時也提高了員工利益收獲。 (7)推行設備管理三步法,堅持日清掃、周維護、月保養;減少了公司以往每年度ISO9000體系認證檢查,組織人員耗大量的人力、物力進行排查整頓工作。同時也減少了設備大金額的維修費用。 (8)通過安全標注化二級評審認證通過,提高了公司員工安全不規劃工作態度改變為標準化管理,大幅度節約安全成本費用管控。 生產部部長 [1年6個月,2013-08/2015-02] 上海寶鋼集團(冶金項目部) (1000人以上),國有企業 工作描述: 1.鋼廠建設初期的設備招標、工程交底會、工程制作與安裝方案、制造廠家評估。負責廠內設備改進設計(運用CAD/Pro-E)及廠內產品加工與現場安裝工作;主要項目:(水封槽、小爐柱、集氣管 、平煤桿、臺車、小爐門、鋼包、主體框架結構安裝等) 2.在工程部領導直接下,對生產系統實施科學(量化)、有效的管理,完成公司下達的生產任務及其它工作任務,使生產系統的管理科學化、規范化、高效化,對工程部負責人負全責。 3.根據生產任務,制定項目節點生產計劃,進行合理的生產、安裝排單,組織、實施、分解、落實到所屬各部門,并監督考核各部門計劃執行情況,及時調節生產計劃、每日組織各部門例會,對發現問題早處理,早預防。 4.配合組織審定技術管理標準,審核生產工藝流程,發現工藝PPT流程圖不能滿足現場要求,進行修改后下發相關部門。 5.組織進行生產過程中各參數的統計及生產跟蹤,有關生產的各項基礎數據的收集、整理、分析,為生產決策提供依據。 6.進行生產過程中各環節的質量控制,質量問題處理及品質改善,組織分析解決工藝問題。 7.負責設備的正常維護及保養的管理;根據生產情況合理化安排不同設備用電操作時間,調配生產,提高設備的利用率,降低生產成本。 8.協助人事部門進行員工的崗前教育及技術培訓工作。 9.全面推行生產現場及所轄工作地的“6S”管理。 10.每周組織項目例會召開,全面落實公司下達的各項工作任務,并監督各部門工作任務的執行情況、查找、分析、解決工作中出現的各類問題,及時向上級領導匯報,并拿出處理結果(或建議)。 11.全面制定和落實生產系統的各項規章制度、管理規定、考核機制,使生產系統各項管理工作制度化、程序化、標準化、規范化。 工作業績: 1.根據不同的產品車間生產與安裝數據統計,得出設備生產與安裝與鋼結構框架、網架結構有不同的疑難雜癥,遇到問題主要你去努力鉆研,一切問題都是能解決的,數據證明1A爐設備鋼包安裝工程中遇到鋼包主體結構水平尺寸偏差35mm,按照制造規范水平尺寸偏差正負2mm,此問題出現后處理難度大,設備半產品是外發江陰振江科技集團加工,出廠前相關驗收資料都是ACC,此問題發生后;我親自進行調查找出問題源,最終原因是設計錯誤,導致此問題;根據設備件現做報廢處理是不可能的,我以書面報告工程師總監,工程師總監針對此問題當是也無賴,安排做我與設計公司溝通處理,經過多次與設計公司溝通沒有得到問題的答案;生產工期是不能長期耗下去的,我自己結合現場情況與機械設計規范,進行方案修改(重要是CJP焊接)為了考慮到焊接合格率,返修次數不超過2次;如果在車間是沒有問題,而現在是現場,我采取了現場加熱板保溫措施滿足焊接的NDT檢查要求,修改方案完成后提交給工程部、設計部等相關領導進行討論分析,進行技術方案討論,最終我的方案達到了可行性。現場進行設備主體部分改造,為了把安裝進度達到原生產進度,召集安裝班組會議討論;我結合現場實際情況與人員的管控,進行了加工件分區、安全生產量化績效管理;經過大家共同的艱苦努力,此項目安裝不但沒有延期,還提前完成安裝任務;同時安裝部所有員工得到公司的贊賞與獎勵。 生產經理 [9年,2004-07/2013-07] 中交股份上海振華重工有限公司 (1000人以上),國有企業 工作描述: 2004.07-2005.12 (上海振華重工)資深鉚焊工,取得公司內部的質量信得過焊接證書。 2005.01-2006.10 (上海振華重工)組長,負責65個團隊的工作 計劃,安排,組織生產,同時取得公司內高級的技術標兵稱號、。 2006.10-2013.07(上海振華重工)任生產運營部生產經理(500人團隊),產品工程項目全程管理,主要項目(美國海灣大橋、英國風電、橋吊、 挪威鋼橋、丹麥鋼橋、 鉆井平臺、 澳大利亞模塊、 22000T浮吊、 船舶等大型鋼結構負責人) (1)項目計劃編制及客戶技術交談,項目生產成本控制及項目交付時間的計劃控制及實現。 (2)與客戶的技術溝通、技術文件、數據的確認、項目進度控制。 (3)零部件、原材料選型,供應商選擇、開發,采購工程控制及采購成本控制;供應商技術審核。 (4)組織進行生產過程中各參數的統計及生產跟蹤,有關生產的各項基礎數據的收集、整理、分析,為生產決策提供依據。 (5)定期組織生產系統的各類會議(安全生產例會、質量分析會)。全面落實公司下達的各項工作任務,并監督各部門工作任務的執行情況、查找、分析、解決工作中出現的各類問題,及時向生產總監匯報或總經理匯報,并拿出處理結果(或建議)。 (6) 全面制定和落實生產系統的各項規章制度、管理規定、考核機制,使生產系統各項管理工作制度化、程序化、標準化、規范化。 工作業績: (1)根據產品不同特點,制訂安全生產計劃流程圖,過程質量控制點;實施三單報檢(監理、QA、生產)降低產品報檢返修率;消除了產品油漆后導致客戶投訴產品不良現象,公司部門之間互相扯皮現象。從而提高生產效率,降低原材料浪費,維護與客戶的關系。 (2)根據車間作業環境制訂作業時間,提高生產效率;根據車間設備負載情況,合理化調整設備使用時間降低用電成本;根據車間產品的形狀,合理化進行臺架布置,設備擺放、物料擺放,大幅度提高車間利用率。 (3)根據圖紙設計優化產品工裝,美國海灣大橋項目(焊接工裝、1800T/380度不等邊五邊形箱梁翻身工裝)大幅度提高裝配工畫線、測量、零部件裝配效率,同時減少了電焊工焊接板厚120mm 材料Q485CJP與PJP焊接合格率;工裝沒有設計前,導致大批量裝配件因為焊接檢測返修率超出AWSD1.5標準進行報廢處理,當是ABF公司與美方要停止我公司制造合同;此工裝完成實驗完成后提高焊接合格率;得到了美方與ABF公司認可,同時我得到公司技術高級工程師職務補貼。此項目第一、二節梁進入現場安裝發現五邊形箱梁大小頭不匹配,這樣問題當時美方要求我司拆除處理,這樣工作量可是制作的幾倍成本,我司當時想盡一切辦法沒有成功;此項目放在車間有一周時間,我回到總公司開會,遇到了西門子公司的設計高管,會后在一起探討了此問題,結果沒有答案,下午回到公司在辦公室自己結合別人的意見與加工件的材料、誤差尺寸,現形狀不吻合物流條件,自己進行模具工裝設計,設計完成后,會議討論美方不放心使用,要求我們自己用廢品實驗,經過半個月折磨,終于成功,此項目大跨度橋梁,技術疑難雜癥多,只要自己肯鉆研沒有解決不了的問題;等項目工裝設計難題; (4)根據生產進度,制訂質量、安全、進度獎罰措施;保證交期; (5)通過與客戶間的談判,修訂產品的技術標準,充分利用供應商加工能力和資源,降低成本,構建常規產品的相關技術數據庫,提高生產效率。 (6)成功完成多個產品項目,總結經驗,完善與提高后續產品; (7)新供應商開發,依據技術要求,評估報價,控制產品成本; 項目經歷 濟南MSS橋吊機項目 [2015-04/2015-08] 項目描述: 負責項目與客戶技術方案交接,生產計劃編輯、生產部生產工作組織,兼職質量部經理工作。 寶鋼1A.1B爐體改造 [2013-08/2015-02] 項目描述: 負責項目車間生產、外場預拼裝及總裝進度各工序質量、安全、員工績效管控工作 盾溝、橋吊、輪胎吊、船舶、12000T丹麥鋼橋、蘇克蘭鋼橋、崇啟.. [2010-11/2013-07] 項目描述: 負責項目車間生產、外場預拼裝及總裝進度各工序質量、安全、員工績效管控工作 美國舊金山新海灣大橋 [2007-04/2010-10] 項目描述: 項目經驗 一, 獨立承接過“美國舊金山新海灣大橋”項目,組織生產四根主塔柱中及橋面鋼梁,車間生產與完成總裝工作;歷時近三年,基本能一次通過業主監理的發貨前檢驗,受到業主贊譽。該項目鋼構橋梁業界公認的新建成的施工難度最大的項目,業主監理全部以美標進行檢驗。前國家最高領導人胡錦濤,07年視察公司時,詳細參觀過此項目,其中包括我全權負責的鋼構二部生產現場。新海灣大橋是美國西海岸的地標性建筑,與東海岸的自由女神像相媲美。 英國風力發電、1600T、22000T浮吊項目、澳大利亞模塊 [2006-10/2007-03] 項目描述: 負責項目車間生產、外場預拼裝及總裝進度各工序質量、安全、員工績效管控工作 |
個人簡介 |
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2000-09/2004-07 北京東方研修學院 機械制造及其自動化 2007/8 美國AWSD1.5標準認證 技能特長 本人從事礦山機械,工程機械,煤礦機械、網架、大型鋼結構生產和管理工作,精通機械生產加工、工藝、采購、質量檢驗等工作,協助企業通過ISO9000、安全標準化等標準認證,參加寶鋼三期環冷機的設計轉化、設備制作、安裝服務、冶金非標項目的項目洽談、技術交流、合同承接,為企業制定過生產規范和各項管理制度,適應能力強,有較好的勞動態度,任勞任怨,積極穩重,思維敏捷,能承受較大的工作壓力;管理能力較強,愿與公司共同發展,有較高的職業道德水平和工作主動性,工作認真負責;以身作則,帶頭嚴格遵守公司的各項規章制度。 個人評價 1)樂觀、積極,愛讀文史哲方面書籍,擁有強大正能量; 2)好勝、倔強,但對于理論水平高、動手能力強的同事、領導,也能甘做小學生,虛心求教; 3)屬于偏調研、社會性向。 |
相關證書 |
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