一般恒載跟實際比會偏大,考慮負風效應,恒載有利,所以一般要再做一次按實際荷載組合的驗算。比如恒載取0.3,實際可能只有0.15,那么再按0.15再算一次。
特別是沿海地區風壓比較大,這樣風吸力作用下,拉桿會變壓桿,這樣組合一次,部分桿件長細比,截面規格就能得到調整。重量可能增加不多,但安全得多。
現在有的設計院出的網架圖太水了。52米跨度的網架,用33.5的管起步,螺栓用16的起步
常規48也不用了吧,直接起步60。
就算考慮腐蝕至少得四個厚把。
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一般恒載跟實際比會偏大,考慮負風效應,恒載有利,所以一般要再做一次按實際荷載組合的驗算。比如恒載取0.3,實際可能只有0.15,那么再按0.15再算一次。
特別是沿海地區風壓比較大,這樣風吸力作用下,拉桿會變壓桿,這樣組合一次,部分桿件長細比,截面規格就能得到調整。重量可能增加不多,但安全得多。
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